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▼ SUZUKA GT 300km ▼
2002/11/17 |
いやいや、最近読書やらなんやらをしていたらすっかり更新が遅うなってしまった。
今回はツーリングではなくて先輩の車に乗っけてもらって、初めて GT レースを見に行って来ました。
ちょいとレースの前に関係のない戯言を書かせてもらう。(長いけど)
鈴鹿サーキットまで先輩の車に乗っけてもらって、生まれて初めて四輪って面白いのでは!?って思ってしまった。
教習所で運転を教わってた時、人にものを教わってこんなにくだらなかったのは初めてやった。
教官のやる気のないことこの上ない。こいつらこれで金もらっとんのかいッ！ってやつらばかりやったし。(そんな人達ばかりではなかったと思うが、そういう人が多かったのは事実)
まぁ、あえて教習所の名前は伏せておくけどね。
逆にオートバイの教習は教官自身がめっちゃ楽しそうにオートバイを操ってて、オートバイってすごい楽しい♪ってことを教わった。
で、車には見向きもせずにオートバイにのめりこんだわけやけど。先輩の車が鈴鹿峠にさしかかって、結構きついカーブを結構なスピードで駆け抜けていく。
二輪より四輪のほうが、コーナリングスピードは上やってのは知っていた。でも、実際どのくらい差があるのかまでは知らんかった。
「結構とばさはりますね」って聞いたら、「そう？ いま 50% くらいやで、車が割り込んできても大丈夫なスピードで走ってるで。まぁ、レース用のタイヤ履いてるけど」とのこと。
スピードメーターをチラリと見ると僕が SS で結構気合入れて走らんと曲がれんような速度がでとる(今、鈴鹿峠の中でもかなりタイトなコーナー走ってるんですけど。。。これで 50% やって!? 四輪ってそんなにコーナリング性能良いんか!?)
うーん、今まで峠でもホンマに速い四輪に出会ったことがなかったのか。走り屋と呼ばれる人達が活動する時間に峠に行くこともなかったからなぁ。
ちなみに先輩はジムカーナで全日本のレースにでたりしてはるのだ。
うーむ、車なんかいらねぇ、とか思ってたけど四輪でジムカーナとかしたら面白そうやなぁ♪
こんなに自在に四輪を操れたらきっと面白いに違いない！ カルチャーショックなドライブやった。ちょっと車が欲しくなってしもうたよ。ヤバｗ
さてさて、鈴鹿についてからはレース観戦だ！！
いったらすでにポルシェのレースがやっていた、観戦場所を決めようってことで最終コーナーで観戦することにする。
しばらくするとインテグラのレースがはじまった。
申し訳ないが選手は一人も知らないｗ
さて、本日はピットウォークのチケットも買ったので、ピットも見に行くのだ！
・・・長ッ!!GT レースは人気があるって聞いてたけど人多すぎやろう、なんやこの長い列は。。。
早めに並んだのにもうこんなに人がおるんかい。まぁ、文句を言っても仕方がない僕も人ごみの原因の一人やから。
ピットロードがあいて中に入っていったけど、予想通りの大混雑や。
これはホンマにマシンやらレーサーを見ようと思ったら、相当早めに並んどかなあかんなぁ。
おっと、ピットウォークの間にはチューニングカーのデモランがあるみたいや。
スターティンググリッドにいっぱい派手な車が並んでる。
あ、最後尾にカプコンのレースゲーム、「アウトモデリスタ」のデモカーを発見。(写真左)
おっと、目の前に中島悟さんがｗ。こんなに近くで見られるとは思ってもみなかった。
よっしゃそろそろ、レーサーやマシンの写真をとるでぇ!! って気合入れたやさきにデジカメの電池切れた、、、とほほ。。。
うっかり予備の電池忘れてきてるし。うーん、まいった。これでは GT レースの写真がとれん。
よって今回レースの写真ありませんｗ
さて、いよいよ GT レースです。
GT レースは初めて見るのでやっぱり選手を一人も知りませんｗ
見ていたらトップ争いは NSX の松田次生と、これまた NSX の土屋圭市が繰り広げている様子。
最終コーナーは結構良い観戦場所やった。シケインでのバトルも見れるし、ホームストレートでのオーバーテイクもばっちり見れる。
ファイナルラップは最後のシケインで盛り上がったね。
トップの松田と土屋がシケインに飛び込んできたんやけど、そこで周回遅れがいてて、あわや接触かって手に汗握るバトルになった。
結局、松田が最後までトップをゆずらずチェッカーをうけて優勝。
イヤー、良いバトルを見させてもらった。
いままで見たことなかったけど GT レースも結構面白いな♪ 来年も見に来るか!?
あー、レース見てたらまた車が欲しなってきた。ヤバイヤバイｗ
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