外観リヤL側 外観リヤR側
まずリヤテールを外さなければなりません。○印リヤバンパー上側のネジを取るためです。
バンパー下側R側 内部リヤR側
下側にもネジが有り、L/R側/センターと
3本有りそれを外します。

(写真は後期アンダー取り付け後の物です。)
○印のボルトも外します。赤○印はナンバー
プレートを支えるステーの取り付け穴ですが、
この後ろにもナットがL/R側で2個有るので
外します。
また、ナンバープレート照明カプラ−も忘れずに
外しときます。
(写真は後期アンダー取り付け後の物です。)
下周りR側 下周りL側奥
写真のカバーを取り外します。
これも4本のネジで止まっています。
また、フェンダーに留まっている赤○印のナット
も外します。当然L側も同じ要領で外します。
カバーを外しその奥にもフェンダーに
留まっているナットがもう一個有るので
外します。R側も同じように外します。
取り外したリヤバンパー リヤバンパーセンター部
これでリヤバンパー外す事が出来ましたので、
リヤアンダーを後期物に付け替えをします。
(写真は取り付け済みの物です。)
○印の二箇所の穴は使わなくなります。
リヤバンパーL側 リヤバンパーR側
j○印部をボルト留めします。
単なるボルト留めですが、位置がうまく合わない
ので結構はめるのに苦労します。
こちらも同じく○印部をボルト留めします。
後は車体に取り付けて完了です。
取り付け後外観
やはり前期物よりも格段にカッコ良くなりました。リヤアンダーの裾が長くなっており、
アフター物のエアロパーツと遜色無いくらい良い感じです。
今回リヤアンダーのみの交換でしたが、テールレンズ・リヤバンパーを外さなくてはならないので、
結構時間を要する作業でした。ですが結果的にうまく行ったので、満足しています。

・個人的にNA1〜NA2前期型のリアアンダーは昔からあまり好みでなく、購入してからいずれ
取り付けようと思っていたパーツの一つでした。今回実施致しましたのでレポートします。

Formula
SportsFormula

NA2後期リヤアンダー取り付けレポート

・NA2後期リヤアンダーのみの交換は可能である事が分かりましたが、リヤバンパーとアンダー
との合わせ面のチリが今一なところが正直有りました。
また、自分はARCのチタンマフラーをつけている関係上、若干干渉も生じました。
干渉については社外品のラバーに交換をしてマフラーの位置を下げて対処出来ました。