| 外観リヤL側 | 外観リヤR側 |
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| まずリヤテールを外さなければなりません。○印リヤバンパー上側のネジを取るためです。 |
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| バンパー下側R側 | 内部リヤR側 |
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| 下側にもネジが有り、L/R側/センターと 3本有りそれを外します。 (写真は後期アンダー取り付け後の物です。) |
○印のボルトも外します。赤○印はナンバー プレートを支えるステーの取り付け穴ですが、 この後ろにもナットがL/R側で2個有るので 外します。 また、ナンバープレート照明カプラ−も忘れずに 外しときます。 (写真は後期アンダー取り付け後の物です。) |
| 下周りR側 | 下周りL側奥 |
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| 写真のカバーを取り外します。 これも4本のネジで止まっています。 また、フェンダーに留まっている赤○印のナット も外します。当然L側も同じ要領で外します。 |
カバーを外しその奥にもフェンダーに 留まっているナットがもう一個有るので 外します。R側も同じように外します。 |
| 取り外したリヤバンパー | リヤバンパーセンター部 |
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| これでリヤバンパー外す事が出来ましたので、 リヤアンダーを後期物に付け替えをします。 (写真は取り付け済みの物です。) |
○印の二箇所の穴は使わなくなります。 |
| リヤバンパーL側 | リヤバンパーR側 |
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| j○印部をボルト留めします。 単なるボルト留めですが、位置がうまく合わない ので結構はめるのに苦労します。 |
こちらも同じく○印部をボルト留めします。 後は車体に取り付けて完了です。 |
| 取り付け後外観 | |
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| やはり前期物よりも格段にカッコ良くなりました。リヤアンダーの裾が長くなっており、 アフター物のエアロパーツと遜色無いくらい良い感じです。 今回リヤアンダーのみの交換でしたが、テールレンズ・リヤバンパーを外さなくてはならないので、 結構時間を要する作業でした。ですが結果的にうまく行ったので、満足しています。 |
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・個人的にNA1〜NA2前期型のリアアンダーは昔からあまり好みでなく、購入してからいずれ
取り付けようと思っていたパーツの一つでした。今回実施致しましたのでレポートします。
NA2後期リヤアンダー取り付けレポート
・NA2後期リヤアンダーのみの交換は可能である事が分かりましたが、リヤバンパーとアンダー
との合わせ面のチリが今一なところが正直有りました。
また、自分はARCのチタンマフラーをつけている関係上、若干干渉も生じました。
干渉については社外品のラバーに交換をしてマフラーの位置を下げて対処出来ました。