各地の運用状況
最終更新日
２００８年５月１１日
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| １１５系関係 | 広島電鉄関係 | |
| ４／１３ | 写真追加（５７０形、６００形、６５０形、７００形、９００形、１１５０形、１９００形、２０００形、３１００形、３７００形、３８００形、３９５０形、５０００形、５１００形、７０形） | |
| ４／１８ | 写真追加（モハ１１４−３００ 中央線用、車内写真 その２） | |
| ４／２７ | 写真追加（クモハ１１５−１０００、モハ１１４−１０００、クハ１１５−１０００、サハ１１５−１０００） | |
| ５／７ | 写真追加（クハ１１５ その８、 クモハ１１４−１５００） |
写真追加、差し替え（７００形、８００形、１９００形、貨５０形） |
| ５／８ | Ｔｏｐ写真を更新 | 写真追加、差し替え（３０００形、３１００形、３７００形、３８００形） |
| ５／１１ | 写真追加、記事修正（３９５０形、５０００形、５１００形） |
更新履歴
２０００番台のリニューアル車（広島車）と３０００番台のリニューアル車（下関車）による併結編成。どちらも同じ塗色と前面形状のため、遠くからは判別が難しい。
平成１９年７月２８日 山陽本線 五日市ー新井口間
３００番台と３０００番台による併結編成。塗色、アコモとも大きく異なる組み合わせだが、どちらも下関車のため、朝ラッシュ時を中心に見る機会は多い。なお最近ではＣ編成とＮ編成が込み運用になっていることもしばしばある。
平成１９年７月２８日 山陽本線 五日市ー新井口間
現在唯一の瀬戸内色３０００番台となったＣ２０編成と広島所のＬ編成。Ｃ編成は多種多様なヴァリエーションがあり、その組み合わせは日によってめまぐるしく変わる。
平成１９年７月２８日 山陽本線 五日市ー新井口間
広島地区併結運用編
