
各地の運用状況
最終更新日
2008年5月11日
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| 115系関係 | 広島電鉄関係 | |
| 4/13 | 写真追加(570形、600形、650形、700形、900形、1150形、1900形、2000形、3100形、3700形、3800形、3950形、5000形、5100形、70形) | |
| 4/18 | 写真追加(モハ114−300 中央線用、車内写真 その2) | |
| 4/27 | 写真追加(クモハ115−1000、モハ114−1000、クハ115−1000、サハ115−1000) | |
| 5/7 | 写真追加(クハ115 その8、 クモハ114−1500) |
写真追加、差し替え(700形、800形、1900形、貨50形) |
| 5/8 | Top写真を更新 | 写真追加、差し替え(3000形、3100形、3700形、3800形) |
| 5/11 | 写真追加、記事修正(3950形、5000形、5100形) |
更新履歴
2000番台のリニューアル車(広島車)と3000番台のリニューアル車(下関車)による併結編成。どちらも同じ塗色と前面形状のため、遠くからは判別が難しい。
平成19年7月28日 山陽本線 五日市ー新井口間
300番台と3000番台による併結編成。塗色、アコモとも大きく異なる組み合わせだが、どちらも下関車のため、朝ラッシュ時を中心に見る機会は多い。なお最近ではC編成とN編成が込み運用になっていることもしばしばある。
平成19年7月28日 山陽本線 五日市ー新井口間
現在唯一の瀬戸内色3000番台となったC20編成と広島所のL編成。C編成は多種多様なヴァリエーションがあり、その組み合わせは日によってめまぐるしく変わる。
平成19年7月28日 山陽本線 五日市ー新井口間
広島地区併結運用編


