各地の運用状況
最終更新日
２０１２年４月３日
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| １１５系関係 | 広島電鉄関係 | |
| ７／２０ | 写真追加、差し替え（モハ１１４ その３、モハ１１４−１０００その３、クハ１１５−１０００、クハ１１５−１５００） | |
| ８／２０ | 写真追加、差し替え、記事更新（クモハ１１５−５００，クモハ１１５−３００，クモハ１１４−５００，クモハ１１４−１５００、モハ１１４−１０００その３） | |
| １０／１６ | 写真追加、差し替え（７００形、７５０形、８００形、９００形、１９００形） | |
| １１／２ | Ｔｏｐ写真を更新 | |
| １１／６ | 写真追加、差し替え（クモハ１１５−１５００その２、モハ１１４−１０００、クハ１１５−２０００その２、クハ１１５−２１００その２） | |
| ４／３ | 写真追加（５７０形、７００形、１９００形、３８００形） ２０００形を過去の車両に移転、記事修正 |
更新履歴
信越本線と上越線の開業記念で、Ｎ２編成とともに湘南色が復活した新潟Ｌ６編成。電動車ユニットは０番台、偶数向きクハは２０００番台といずれも久しぶりの湘南色化となった。復元ということでＪＲマークはないが、全車ＡＵ７１２クーラーであるところが時代を感じさせる。
平成２３年１０月１０日 信越本線 三条ー東光寺間
高崎の１１５系は、全部の車両が登場以来湘南色を守り続けている唯一の存在となった。内装も一部のリニューアル車を除きほぼ原型の形態を保っており、地味ながらも貴重なグループになっている。
平成２３年６月２０日 上越線 津久田ー岩本間
岡山配置の115系のうち、３００番台車については体質改善工事が行われていないため、現在も湘南色を保っている。ただ同区の車両は黄色一色化が進行しており、６編成のうちすでに２編成が黄色化されてしまった。なお４両組のＡ１３編成は先日湘南色のままで出場している。
平成２１年１２月２９日 山陽本線 庭瀬ー中庄間
湘南色の現状
