マルチリフレクタｰに交換するぞ〜の巻

前期型のヘッドライトを中期型？〜のマルチリフレクターに交換しました。
ちなみにパーキング＆クリアランスランプレンズは前期型のままです。(^^ゞ
またお金に余裕ができた時にでも交換予定？
ということで、交換模様を簡単に紹介いたします。

ここで紹介した事は、あくまでも個人的に行った事を紹介した物ですので、
作業についてはすべて各個人の責任に於いて実施してください。

	ヘッドライトを取り外しますので、 　バルブのコネクターを外しておきます。
	グリルを外します。 　オイラの車にはグリルガードが付いている為、 　グリルを取り外す事ができず、 　少しずらした状態が限界でした･･･ 　 　グリルガードめっちゃ邪魔｡｡｡(^^ゞ
	パーキング＆クリアランランプレンズを外します。 　黄色○のビスを外し、前にグィッと引っ張ると 　レンズを取り外す事ができます。 　（結構力がいりますよ。）
	パーキング＆クリアランランプレンズを外すと、 　黄色○の取り付けナットが出てきますので、 　これを外します。
	グリルを外すと、 　黄色○の取り付けボルトが出てきますので、 　これを外します。
	上の画像の下の黄色○のボルトを外すと、 　ヘッドライトの下のカバーを取り外す事ができます。 　カバーを取り外すと、 　黄色○のボルトが出てきますので、 　これを外すとボディーから 　ヘッドライトを取り外す事ができます。
	ヘッドライトを取り外したら 　こんな感じになりました。　w(@@)w
	今回オイラが注文したのは 　『ヘッドランプユニットＡＳＳＹ』なので、 　黄色○の各ブッシュ？とバルブは付いてないので、 　新しいヘッドライトへ移植します。 　 　ちなみに型番と価格は↓です。 　ヘッドランプユニットＡＳＳＹ　 　ＲＨ：８１１３０−３５３３０　１５９００円 　ＬＨ：８１１７０−３５３１０　１５９００円
	ヘッドライトを取り外した逆の順番で取り付けます。 　取り付けるとこんな感じになりました。 　キラ目ってエエ感じ！！　(☆☆） 　 　右目もこれと同じ作業をして交換します。
	今回の作業のついでに、 　ヘッドライトのバルブを交換しました。 　ヘッドライトのバルブを 　『ギガルクスプレミアムホワイト６０００』に、 　　交換しました。
	夜になって、ライトを点灯してみると、 　こんな感じになりました。 　このバルブの青いこと、青いこと。 　めっちゃエエ感じ！！(^^) 　あとは光軸調整をして、完成！

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