| 12ボルト・6ボルト・特殊球各種 |
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| 写真 | 明細 | |
| Picture | Description | |
| 356のテールレンズはナス頭の通常球では溶けてしまいます。 6V球で設計された356のテールレンズは本来6V-5W用でした。 現在の交通事情のため、大きなワット数の球が必要です。 しかし、丸いビーハイブレンズは隙間が無いため、ほとんどが溶けます。 さらに、ナミダ形/ティアドロップのレンズでも内側は溶けていきます。 赤い部分が白く曇って見えるのは、内部の溶けた部分です。 また、B.Cのライセンスレンズも12Vではすぐに溶けます。 残念なことに、ナス頭→大きい頭しか通常販売されていませんでした。 当社では探しまわって、12V、6Vの二種類を小さな丸頭で揃えました。 高額なレンズを溶かす前にお取替ください。 |
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| 356 12ボルト ライト用ダブル球 (左から) 12V 21/5W ダブル接点球 ナス頭 ¥315 ↑テールレンズを溶かしてしまいます。 |
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| 356 12ボルト シングル球 (左下から) ↑B.Cライセンスレンズに使えます。 12V 10W シングル接点球 小丸頭 ¥315 ↑B.Cライセンスレンズに使えます。 12V 21W シングル接点球 ナス頭 ¥315 ↑B.Cの前ウィンカーに使えます。 |
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| 356 6ボルト 各種球 (左上から) 6V 18W シングル接点球 ナス頭 ¥500 (左下から) ↑ 従来の0.7Wや1.2Wより計器が明るくなります。 LEDメーター用ライトもあります 6V 18/5W ダブル球 ¥600 (写真なし) |
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| PORSCHE 356 ウィンカー球の選び方 (356のウィンカーにはダブルとシングルソケットがある) |
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| 356のテールライトにはダブルとシングルの2種類があります。 プリAの丸いビーハイブとA以後の「柿の種」楕円のティアドロップ共に、外側がダブル球で、後ウィンカーとブレーキライトを共用します。 内側のシングル球のスモールは夜間に常時点灯するのがオリジナル仕様です。 前はヘッドライト内のスモールならばシングル球のウィンカー。 またはライト下のスモール内部にダブル球でスモールとウィンカー。 しかし、車検時の対応などで、配線の変更も各種類があり、一律には決定できません。 ダブルソケットのダブル球の片側のみの結線など、たくさんの方法がなされています。 現在出回っている6V球でワット数の記入が無いものは21Wです。 ウィンカーが遅くなる原因となることも多く、注意が必要です。 12Vシステムではワット数の多いほうが早くなるのですが、6Vの痛んだリレーなどでは、ワット数の小さいほうが早くなることがあります。 車両の球を見て、すべてをメモにとっておくことをお勧めいたします。 以下は参考意見として参照ください。 |
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| プリA T-2A ビーハイブテールレンズ |
6V | 前 シングル18Wか17W ウィンカー速度で15Wまたは5W 前 シングル黄色球 8W 後 シングル5W 暗いようなら15w 後 ダブル 18/5W |
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| 12V | 前 シングル21W 後 ダブル21/5W 又は 18/5W 小丸頭がおすすめ シングル 21W または小丸頭 10W |
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| B C SC ティアドロップレンズ |
6V | 前 シングル18Wか17W ウィンカー速度で15Wまたは5W 前 シングル黄色球 8W 後 ダブル 18/5W 後 シングル18Wか17W ウィンカー速度で15Wまたは5W |
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| 12V | 前 シングル21W 後 ダブル 21/5W 又は 18/5W 小丸頭がおすすめ ライセンスレンズ 10W または 5W 小丸頭がおすすめ |
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