２００２年コロラドの旅 1/2
【行 程】
９／１２ NRT→MSP→DEN→LOVELAND泊
９／１３ LOVELAND→ESTES PARK→ROCKY MOUNTAIN NP→ESTES PARK→LOVELAND泊
９／１４ LOVELAND→ESTES PARK→ROCKY MOUNTAIN NP→US40→DINOSAUR NM→DINOSAUR泊
９／１５ DINOSAUR→DINOSAUR NM→CO139→COLORADO NM→US50→CO141→CO145→CORTEZ泊
９／１６ CORTEZ→MESA VERDE NP→US160→US550→OURAY泊
９／１７ OURAY→US150→MONTROSE→US50→CO92→CO133→CO82→ASPEN→CO82→US24
→LEADVILLE泊
９／１８ LEADVILLE→US24→US50→CANON CITY→US50→I25→COLORADO SPRINGS→I25→DENVER泊
９／１９ DEN→MSP→NRT
青字：空路、ノースウェスト航空 赤字：ＮＰ、ＮＭ
【走行・給油データ】
今回の車はダラーレンタカーで借りたフルサイズ２ドアクラス、クライスラーのイントレピッド、２７００ｃｃ、白の
車です。
ナンバーが５００ＧＴＸとは覚えやすい。
燃料計は１／２の時、消費量は約８ガロンでした。
| オドメーターは約８０００マイル | |||||
| 満タンにせず | |||||
| 返却時に残量１／４ 燃費は総合 | |||||
２７００ｃｃの車にしては良い燃費。
町中で発進・停止を繰り返してる時はやはり燃費悪し。
９／１９は空港に行っただけなので、ほぼ６日間での走行距離。
１日３００マイルの、私にしては平均的な走りになってしまった。
【９／１２（木）】初日、お腹が不調
京成の特急電車で成田第１ターミナルへ。
チェックインは混んでたが、ビジネスクラス側の空いてるカウンターを使って早く済ませる。
エリート会員の数少ない特権だ。
やがてノースウェスト航空で成田からミネアポリスへ。
機内は満員、到着後の運転に備えて食事が終わったらひたすら寝る・・筈が狭苦しくてウトウトしただけ。
未だ夏休みの人が多いのかな。
上空から見えたミネアポリスの町は、やたら緑が多く、空港近くは湖もいくつかあって田園都市風。
空港だから郊外にあるせいかな。
到着後、入国審査、税関等を過ぎてから乗り換えてデンバーへ行くが、同じノースウェストなのですぐ近所
の搭乗口。
搭乗エリアから出るとセキュリティーチェックで時間がかかるので、これは助かる。
去年は苦労したからなあ。
ワールドパークスのシルバーエリート会員なのでファーストクラスにグレードアップ。
さすがに座席が広い。(^｡^)v
でも時間が過ぎてるのになかなか出発しない。
漸く離陸した時には３０分ぐらいの遅れ。
機内で出たスナックを食べたが、何だか腹の調子が変。
その内に着いて着陸コースに入ったが、お腹の様子も緊急コースになってきた。(-_-;)ｳｯ…
着陸したがデンバー空港はターミナルまでが遠い。
ここではノースウェストは少ないので端っこのターミナルみたいだ、急げー。
機内を出たらまずはトイレに直行。
ﾊﾞﾀﾝЮ―(^O^ )イソイデマース（この部分は見苦しいので想像しないように）
出だしから変な苦労をする。(^^ゞ
普段スナック菓子類など食べないので、腹が慣れてないのだろう。
荷物を受け取ってレンタカーの受付。
契約書を受け取ってからシャトルバスに乗ってレンタカー会社の駐車場へ。
今度はちゃんと車のナンバーが指定されてる。
乗る前に契約書を確認すると、何だか料金が変。(?_?)
予約した時の値段より約１５０＄も高い。
これは不味いとフロントに行って予約確認証を見せ、チェックして貰うと端末からはやはり高い値段が出てく
る。
係員も理由が分からず、手書きで修正して自分のサインを入れて返してくれた。
これで料金は何とかなるんだろうな。
最終的にはクレジットの請求額を見るまで安心出来ないが。
さて、車に荷物を積み込むが、新しい車だけにやはりＣＤ専用車だ。
カセットテープ１ケースが無駄になってしまった。
もうアメリカに来る時はＣＤだけだな。
ＣＤは２枚しかないので、同じのを何度も聞く事になってしまった。
それとトランクを開けた時、ハイマウントブレーキランプが１つ壊れてるのを発見。
ちゃんと整備しておけよな。＞ダラーレンタカー
ボンネットに四つ葉マークを付けて、まずは駐車場内で慣らし運転。
その後出口のゲートに行き、ここで車体の傷をチェックされる。
壊れてるブレーキランプを示して、これも記入して貰う。
ではいざ出発。
ところが道路に出て５０ｍぐらいで風が吹き、若葉マークが１枚飛んでった。w(ﾟOﾟ)w
とっさに路肩に車を止めて拾ってくるが、長年使ってたので磁力が弱くなってたらしい。
諦めて若葉マークは３枚貼りにし、三つ葉マークになってしまった。
まあ、しかたない。
何方か若葉マークが用済みで余ってたら、私に下さい。ヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ
去年の道路地図によると、北へ向かう道路が完成してる筈だが道標には書いてない。
探してる暇は無いので標識通りにフリーウェイを行く。
後で新しい地図を入手したら、完成が２００３年に延びてた。
天候は雨混じりだが、今日の宿泊予定のLAVELANDO目指して進む。
暫くぶりの右側通行も、すぐ慣れたが夕方で通行量が多い。
デンバー付近から遠ざかれば車も減るだろう。
やがて予想通りに車も減り、制限速度も５５Ｍ／Ｈから７５Ｍ／Ｈへと１０Ｍ／Ｈずつ上がっていった。
途中、何回かの雨を通り越してやがてＬＯＶＥＬＡＮＤＯの標識が見えてくる。
事前調査ではインターを降りて、少し行った右側に目指すモーテルがある筈。
その通りにモーテルがあり、２泊分のチェックイン。
これで宿は確保したので、次は食糧の確保だ。
レストランを使わない貧乏旅行なので、まずはスーパーマーケット探し。
これは事前の調査をしてなかった・・・が、モーテルから２，３ブロック行った所にすぐあった、ラッキー。
初日なので結構買い込む。
食料品は日本よりも安いので助かる、特にパンや水が。
今日からは暫く、ハムとチーズのサンドイッチが主食になる。
ここでインスタントラーメンの安いのを発見。
１０個で１＄、早速数十個を買い溜め。
ラーメン用に折り畳みのバックを用意してあるのだ。
ミネラルウォーターはガロンパックが３個で２＄、１個なら９８セント、迷ったけど３個購入する。
１週間では使い切れないのが分かっているが、２個は使って余った１個は持ち帰るつもりだ。
一寸重いけど、貧乏旅行は体力勝負だ。
モーテルに帰り、時差から眠気が来る前にとにかく夕食をすませ、風呂に入ってしまう。
後は寝るだけ、交代運転手が居ない一人旅では睡眠時間は十分に取る必要がある。
お休みなさーい。(´o`)ﾌｧｧ〜ｯ
宿泊：SUPER 8 MOTEL,LOVELAND,CO 47.9$
【９／１３（金）】山と湖のトレイル
時差ぼけのせいか、やや早めに起床。
まずは朝食、食料がいっぱいあると安心するなあ。（^_______^）
今日は１日ロッキーマウンテンＮＰで過ごす予定。
まずは西へ向かい、ＥＳＴＥＳ ＰＡＲＫの町へ。
ここに泊まると便利なのだが、宿泊費が高いので離れた町に泊まったのだ。
貧乏旅行は辛い。（+_+）
町中でインフォメーションセンター発見。
早速立ち寄って情報収集、地図とトレイルのガイドを貰うが、全部英語。
所要時間が分かればいいか、距離も書いてあるし。
ベアーレイクを目指して出発。
公園の入り口にビジターセンターがあるので、ここも立ち寄る。
園内はトイレが限られてるので、ここで済ませる為だ。
やがて入り口のゲートがあり、ここで１年間有効のナショナルパークパスを買う。
５０＄は高いが、何ヶ所も回れば元が取れるだろう。
元を取る為に、又来年来たりして。(^◇^;)
因みにここの入場料は１５＄で、今回で一番高い公園でした。
途中、博物館を見てからベアーレイクの駐車場へ。
平日だというのに結構車が多く、遠い所に駐車。
水と地図を持って湖巡りのトレイルに出発。
メジャーなコースなので、結構歩いてる人が多い。
木々は針葉樹が多いが、広葉樹もあって既に黄葉してる。
標高が高いからなあ。
先ほどのビジターセンターで、標高２３９０ｍある。
天候は曇りなので、湖の景色は今一。
晴れてれば緑と黄色の山に、青い湖が映えたろうに。
ベアーレイクの後はエメラルドレイクに向かう。
途中鳥が居たが、あまり人間を怖がらないみたいで結構近くを飛ぶ。
エメラルドレイクでは鹿が黄葉した葉っぱを食べてた。
デジカメは無いが、持参した双眼鏡でばっちりと観測。
更に歩くとリスが足下をチョロチョロ。
松ぼっくりを抱えて巣の周辺に集め回ってる。
もう冬支度なんだな。
他にも湖は沢山あるのだが、そろそろお昼なので駐車場に戻る。
パークレンジャーにピクニックエリアを教えて貰って、スプラクレイクに移動。
ここのピクニックエリアで、テーブルに食料を並べて昼食。
あれ、青い鳥がやって来てこちらを伺ってる。
食料を狙ってるみたいだけど、盗られてたまるか。
食後、いよいよ富士山より高い峠に向かう。
登るにつれて森林限界を超えて木が無くなる。
所々のオーバールックで景色を見ながら行くが、北斜面には雪の残ってる山もある。
と思いきや、目の前の白い物がちらつき始めた。
あやっ、雪が降り始めた。
峠（標高３７１３ｍ）を超える頃には道路が濡れ始めた。
凍結したら不味い。
ここで滑ったらガードレールも無い道なので、何百ｍ落ちるやら。
日本だと残暑の真っ最中なんだろうなあ。
峠を西側に過ぎた所にビジターセンターと売店があり、今日はここまでとする。
一休みしてから戻るが、帰りはシープレイクの横を通って行く事にした。
が、疲れなのか、時差ぼけなのか、やたら眠気が襲ってきた。
やばい、この山道ではエスケープゾーンも無いし。
途中のオーバールックのパーキングに止め、しばし仮眠。(-.-)Zzz……(°_°) ﾊｯ! ﾈﾃﾀ…
気が付いたら４，５０分は寝てたかな。
落ち着いた所で又山を下り始める。
道が山道から平地にさしかかる開けた所で、路上駐車の車がいっぱい。
通りかかると道路脇に鹿（ディアー）の群れがいっぱい。
これはチャンスとばかりに空いてる所に停めて、私も鹿見物。
交通整理のレンジャーまで出てる、夕方は鹿の出没する地区だったらしい。
山は天気が悪かったが、鹿はいっぱい見られて良かった。
立派な角の鹿が居たが群れのボスかな。
角の皮が剥がれてたが、冬毛に変わる頃なのか。
シャトルバスまで来て路肩に駐車、見物してる。
この公園は週末金〜日曜日だけ、園内のシャトルバスが運行される。
しばし鹿を見てからＥＳＴＥＳ PARKの町に戻り、そのまま宿へ帰る。
その後部屋から見えた大きなマーケット、WALL MARTへ行ってみる。
これが又体育館４つ分ぐらいはありそうな大きな、マーケット。
しかも営業時間が朝５時から夜１１時まで。
これじゃアメリカのコンビニは衰退するはずだ。
中は広くて商品を探すのに一苦労するほど。
食品、雑貨、衣料が主だ。
モーテルに戻って今日の行動は終わり。
なんだか疲れたー。
宿泊：SUPER 8 MOTEL,LOVELAND,CO 47.9$
【９／１４（土）】ダイナソーＮＭコロラド側
今日はロッキーマウンテンＮＰを抜けてダイナソーＮＭへ行く予定。
出来ればグランドジャンクションまで行って泊まりたい。
昨日見た中で一番値段の安いスタンドで給油しておく。
エステスパークの町から北側のバイパス道路を通り、昨日は閉まってたビジターセンターに立ち寄る。
ここに寄付金箱があったが、各州・国別に入れるようになってる。
日本の所もあったが２５セント硬貨が１枚だけ。
私も小銭を少し寄付、金額は聞かないように。(o^_^o)
先ずは峠に向けて進むが相変わらず天気は曇り空。
途中のオーバールックに寄りながら行ったら、結構時間がかかってしまった。
峠付近はＴシャツ１枚ではかなり涼しい。
向かいの山には万年雪も一部残ってる。
天気が悪い事もあり、見物は短時間で済ませて車に戻る。
又来る機会はもう無いかも知れないのに、天候だけはどうしようもない。
やがて昨日の峠付近のビジターセンターへ到着、ここで小休止。
西側へ下って行くと、所々にトレイルの入り口がある。
時間があればこちら側のトレイルを歩くのもいいかな。
途中の湖へ来た時、コンチンネンタルディバイドの標識。
大陸分水嶺だ。
ここを境に雨水は太平洋と大西洋に分かれる。
デジカメがあったら記念に写真を撮りたい所かな。
やがて公園西側出入り口のビジターセンターに到着、ここからは移動のみになるのでトイレを済ませておく。
ここにはバスも来ていたし、日本人も一組居た。
一息してからＵＳ４０を西へ、一路ダイナソーを目指す。
途中小さな町がいくつかあるだけで、給油出来る所は目星を付けておかないと大変だ。
燃料計が半分くらいになった頃に着いた町で給油。
今日は二回目だが、これで暫くは安心。
フルサイズの車は快適だが、燃料も快適？に減るのが難点。
そろそろダイナソーに近づいた所で標識発見。
いくつかある入り口の内、一番東の入り口だった。
迷ったけど行ってみる事にした。
交通量は少ないと言うより殆ど無いが、着いたらピクニックエリアとキャンプ場だけだった。
後で地図を見たら、ディアーロッジパークと言う所だったが、そのせいか鹿の姿を見た。
遅い昼食として林檎を食べて一休み。
ＵＳ４０に戻ってＮＭ中央付近の入り口へ向かう。
ここはビジターセンターもある。
が・・・、休みだった。
開館時間を見ると、土・日はクローズと書いてある。
今日は土曜日だった、これじゃ明日も駄目だぁ。(★o★)
日も傾いてきたので取り敢えずダイナソーの町に行き、ウェルカムセンターで情報収集。
ここで今年の州の地図やらパンフレットやらを貰う。
メサベルデのパンフレットもくれた。
宿も聞くと、この町には２軒、隣の町には４軒のモーテルがあるそうだ。
時間も夕方近いし、このままグランドジャンクションへ行っては何も見られない。
おまけに日曜にメサベルデに行ったのではガイドツアーが混み合ってるだろうから、今日はこの町に泊まる
事にした。
聞くと値段も安い。
早速モーテルを探す、と言っても小さな町なので道の反対側にあるモーテルにチェックインして宿を確保。
もう５時近かったが日没は７時頃、化石の発掘所へ行ってみようと出かける。
少し行くと州境を超えてユタ州へ入る。
超えた所で一寸開館時間を確認、ありゃ、もうすぐ閉館だ。
化石は諦めてＵターンし、中央部のオートツアールートに行く事にした。
又コロラド州に戻り、先ほどのビジターセンターを過ぎてオートツアールートへ行くが、ゲートは無く無料だ
った。
道は山道で登り、だけど大排気量がものを言うのでストレスが無い。(^｡^)v
ある程度登った後は平坦で、台地状になってるみたいだ。
途中何ヶ所かのオーバールックで景色を見ながら行くと、エコパークロードというダート道路の標識がある。
側の案内看板によると、スチームボートロックと言う岩や洞窟があるそうだ。
行ってみたい、しかしダート道路１３マイルと言うのはきつい。
往復で２時間はみなければならないが、それだと日没後の山道を下る事になる。
勿論、街灯等は無い。
心残りだが諦めて先の行ける所まで行く事にする。
途中のオーバールックからは、谷間を走る諦めた道がうねってるのが見える。
いつか又来てやろう。
突き当たりまで行って今の道を引き返すと、途中でバスと擦れ違う。
夕暮れ間近なのにツアーか。
途中のオーバールックは真正面に夕日が沈む絶好の位置だった。
遊歩道にはベンチもあって、夕日を見るのには便利。
でも日没後は急に暗くなるので、ビジターセンターまでとにかく降りる事にした。
ビジターセンターについて、ここのピクニックエリアで夕食にする。
夕食はモーテルの部屋で摂る事が多いが、夏場ならではの食事だ。
今日のメインはスペアリブ、頂きまーす。（^_______^）
後はモーテルに戻って寝ようっと。
宿泊：TERRACE MOTEL,DINOSAUR,CO 32.89$
【９／１５（日）】ダイナソーＮＭユタ側、コロラドＮＭ
朝起きてフロントで無料のコーヒーを貰う。
今日はダイナソーＮＭのユタ州側を見る予定。
チェックアウトの時にユタ州の時間を聞くと、コロラドと同じだと言う。
広い国は国内で時差があるから、州が変わる時は注意が必要。
しかも現在は夏時間だし。
ユタ州に入って少し行くと展望台がある。
行ってみると、ここはＢ．Ｌ．Ｍ．が作った展望台。
国立公園を管理するＮ．Ｐ．Ｓ．とは違う国家組織だ。
更に行って、ＮＭへの曲がり角にウェルカムセンターがあるのですかさず寄る。
だが未だオープン前、入り口に置いてある地図を貰ってＮＭへ。
やがてゲートが見えてきた。
結局この化石発掘の所に来なければ、入場料は不要なんだ。
以前に来た時は冬場で、ここ以外の場所は昨日の所も道路閉鎖で入れなかったなあ。
駐車場に行ったら昨日擦れ違ったツアーバスが来てた。
まあ、この辺じゃ行く観光地は同じか。
ツアーのグループを追い越して中へ。
久しぶりに恐竜の化石とご対面。
元気にしてたか。(=^0^=)／イヨッ
一通り化石を見てからオートツアールートへ向かう。
ここも冬場は閉鎖されてるが、夏場はキャンプ場も開かれている。
先へ進むと、やがて道はダートに変わる。
路面に気を付けてそろそろと進む。
途中、岩に描かれた壁画があった。
他で見たニュースペーパーロックに似ているが、規模は小さい。
ここにもむかし、先住民が住んでいたんだ。
やがて道は終点に着くと、そこには廃棄された開拓民の家があった。
側の大木には実が付き、時々落ちてくる。
気を付けないと頭に一撃を食らいそう。
ここでやられたら洒落にならないなあ。
適当に見てからＮＭを離れ、もう１度ウェルカムセンターによるともうオープンしていた。
一休みしてからダイナソーの町に戻るが、燃料が半分に近いので給油。
これでグランドジャンクションまで保つだろう。
州道１３９を南下。
地図ではシーニックルートになっているけど、大した風景ではない。
やがてインターステートＩ７０に乗り換えるが、制限速度は一気に７５Ｍ／Ｈに上がる。
オートクルーズの設定を変えるが、この車はこのスピードでないと効率が悪いし、実力を発揮しないな。
だけどすぐにコロラドＮＭの標識でフリーウェイを降り、ＮＭに向かう。
ここは北側の入り口から入るが、すぐにバランスロックの下を通る。
アーチーズにも同じ名前の岩があったな。
山道を上がってビターセンターに行き、一寸休憩。
その後ピクニックエリアで昼食にするが、ここのピクニックエリアには欠点がある。
それは日除けが一つも無い事だ。
今日は晴れてるので、直射日光を受けるとかなり暑い。
先客は数少ない木陰のテーブルに陣取ってる。
私は仕方なく離れたテーブルの少ない日陰で昼食。
入場料５＄じゃ日除けは無理なのかなあ、何とかして欲しいけど。
食後、ＮＭを南に抜けてハイウェイに出、そこで給油。
あれっ、このスタンドは前にも来た事があるぞ。
偶然かな。ﾍ(＾0＾)ﾍ
ここから宿泊地のCORTEZへ向かうが、地図のシーニックルートを通って行く事にする。
州道１４１を行くが、何だか狭い只の山道で、何でこれがシーニックルートなのだろう。
ところがGATEWAYの町を過ぎた所で景色が一変。
両岸に切り立った崖がジグザグに続き、グーズネックの谷底を走っているような感じだ。
この部分がシーニックルートなのか。
やがて州道１４５に変わると道も普通の山道だが、川と併走する部分があって結構それなりの風景だ。
アルマ地を過ぎたら突然急勾配の下り坂になったのは驚いたが。
更に行くと、所々リゾート地っぽい、可愛らしい建物群もある。
アメリカ人はこう言う所で釣りでもして過ごすんだろうな。
ビューポイントで景色を見てたら、シェリフのパトカーがこちらを見ながら通過。
三つ葉マークが目立つんだろう。(;^_^A ｱｾｱｾ…
私は怪しくないですよー。(^o^)/~~~
やがてCORTEZの町に入る頃には日も暮れてきた。
明るい内に宿に入りたかったが。
今日の宿は去年の１１月と同じSUPER 8 MOTEL。
大体の場所が分かってるので楽。
おまけに向かいがシティマーケットで買い物にも便利。
チェックイン後に早速行って食料調達。
この日は洗濯をしようと思ったが、洗濯機はあるが洗剤が売ってない？。
残念ながら用意してないので洗濯は諦める。
次の機会にやろうっと。
宿泊：SUPER 8 MOTEL,CORTEZ,CO 58.96$
【９／１６（月）】メサベルデＮＰ
朝食後、今日のコースをチェックしてから宿をチェックアウト。
東へ少し行くともうメサベルデの標識が見える。
入り口を右に曲がってすぐにゲート、ここから１５マイル行くとビジターセンターと教えてくれる。
暫く上り坂が続く。
去年は雪があって怖かったが、今年は無くて快適。
ここも台地みたいで結構高い所まで登る。
おかげで見晴らしはいいが運転中はあまり見られない。
先ずはガイドツアーの予約を取らなければならないので、ビジターセンターへ直行。
途中、前方に人影が、いやあれは鳥だ、飛行機だ、スーパーマン・・・ではなくて自転車に乗った人でした。
嘘だろー、この急勾配を登るのかぁ。
しかもかなりの高地で空気も薄いのに。
そう言えば、ロッキーマウンテンＮＰでも自転車を見かけたぞ。
アメリカ人は良くやるなあ。Y(^_^)Y
ビジターセンターに着くと、予約受付デスクにはもう何人か並んでる。
順番が来て予約をするが、何故か２つしか出来無いという。
レイバーデーを過ぎてたのでロングハウスのツアーが終わってたのだ、残念。
それでもクリフパレスとバルコニーハウスのツアーを予約する。
時間は順番に参加出来るよう、１０：３０と１３：００にレンジャーがセットしてくれた。
しかし、英語が出来ないおかげでお互いに苦労したが。(;^_^A アセアセ…
南の遺跡地区へ向かう。
途中、道の両側の木々が真っ黒。
どうやらこれは先月の山火事の後だ。
これじゃ公園が閉鎖されても仕方ないなあ。
黒い林の中を暫く走り、それを過ぎた頃に十字路に着く。
他の車は左折して遺跡の所へ行くが、未だ時間があるので博物館地区に行く為、私は右折。
着くと駐車場が混んでるーっ。
さすがに冬場とは違う。
博物館を一寸見てから、ツアーに備えてトイレを済ませておく。
遺跡付近はトイレが無いし、ツアーは１時間近くかかるから、これから行く人はそれなりの備えをしましょう。
オフィシャルマップには無いが、ピットトイレが所々にあります。
そろそろ時間なので、私も遺跡へ行く。
先ずはクリフパレスへ。
ここのビューポイントでレンジャーを待つ。
その間に遺跡を見下ろすと、前の時間のツアーが説明をしてるのが見える。
やがてレンジャーが来て参加者を集め、説明を始める。
あれっ、ロングヘアーの小柄な女性レンジャーだが、制服を着てなければ日本人観光客かと見間違えそうな
くらい、日本人にそっくり。
このＡ氏はインディアンの血を引いてるのかな？。
Ａ氏が何処から来たかと聞くと、色んな州の名が上がる。
外国ではドイツ人が居た、そして私、日本人。
やがてＡ氏が扉の鍵を開け、みんなその後を付いて階段を下って行く。
階段下で切符を切ってＡ氏に預け、みんな下通路の集合場所へ。
やがて切符を集め終わったＡ氏が来て、説明を始めるが当然英語。
こういう場面では自分の英語力が無いのを実感すると共に、ツアーの魅力が半減してしまう。
やっぱり英語は必要だ。(>_<)
前のツアーが進むに従って、我々も前に移動。
前方の崖に別ツアーの人影が。
結構高い所を、ハシゴを使って登ってる。
こりゃサンダルやハイヒールじゃ無理だろうな。
只でさえトレイルの通路は狭い所や段差のある所を通るのだから。
クリフパレスの中心部にあるキバ（円形の集会所）の跡を取り囲み、Ａ氏が蕩々と説明を続ける。
所々しか分からないのが残念。(^◇^;)
最後に全員が帽子を取り、Ａ氏が歌う。
英語ではない。
種族は分からないが、インディアンの歌だ。
儀式の時の神聖な歌だろう。
尚、取った帽子は右手に持って胸に当て、敬意を表する。
その後遺跡を通り過ぎて出口に向かうが、今度は登り。
先ほど前のツアーが登った崖のハシゴを我々も登る。
太めのおばちゃんが苦しそう。
登り切った所でＡ氏が待っていて、そこで順次解散。
お疲れさまでしたあ。＼(^v^)／
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