Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ			横浜市青葉区 あたり・・・
	愛車は、ＶＷ　Ｇｏｌｆ�V　ＧＬｉ　です。 １９９６年春から乗り続けています。 この車は、「走る」「曲がる」「止まる」基本機能が優れています。 すなわち、運転が楽しく飽きのこない車です。 実のところこんなに長く乗り続けるとは思ってもいませんでした。 剛性の高いボディが生み出すしっかりとした走りと安定性は、 今も健在です。 愛着もあるので、当分の間乗り続けるつもりです。
			このリアスタイルが 気に入っています
	最近、Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製ポータブルカーナビ ＣＮ−ＤＳ１１０Ｄを搭載しました。 取り付け結果をＲＥＰＯＲＴします。　 まずは、スタンドの取り付けです。 前方視界、画面確認、安定性を考慮して位置を決定しました。
スタンドは、 強力両面テープ と、タッピングネジ で固定しました。 丸１日半、放置して 確実に固定。			秋葉原 Ｄｉｇｉ−ＰＬＡＺＡ にて購入 （安いですね）
	ＧＰＳアンテナ、ビーコン用フィルムアンテナを取り付けます。 ダッシュボード上の、水平なところにＧＰＳアンテナを設置します。 フィルムアンテナは、フロントガラス左上に貼りました。 配線類は、できるだけまとめます。後付ナビの宿命ですが・・・
ダッシュボード前方に ＧＰＳアンテナを 設置します。			ナビ本体左側面に ジャイロケーブル を接続します。
	オプションの自立航法ユニットＣＹ−ＳＧ５０Ｄを取り付けます。 リアシートの下に両面テープで固定しました。 車速センサーの配線は、コンソールの１ＤＩＮユニットのコネクタ にあります。ドイツ車は、コネクタが共通なのですぐわかります。 １DINユニットの取り外し方 ユニットの両サイドに２ｍｍ×６ｍｍ位の縦スリットがあります。 そこに細いマイナスドライバーを差込み、ロックをはずします。 ユニットを手前に引けば、取り出しできます。
リアシート下に、 ユニットを 強力両面テープで 水平に固定します。 車速センサー （ピンク線）は、 ダッシュボードへ。 ジャイロ（黒線）は、 カーナビ本体へ。			自立航法ユニット ＣＹ−ＳＧ５０Ｄ
	カーナビ性能について エンジン始動直後に走行開始した場合は、 少し自車位置にズレを生じる場合がありますが、 １００ｍ程度走行すると正確な自車位置を表示します。 通常走行中は、正確に表示します。 通常操作は、タッチパネルが便利で簡単です。 サイドブレーキコードについて 停車中のサイドブレーキを引いた状態を検出します。（ＧＮＤ検出） すなわち停車中にＴＶ、ＤＶＤを観ることができます。 配線しないと、停車中でもＴＶ、ＤＶＤを観ることができません。
カーオーディオは、 前面ＡＵＸ入力端子 付きに交換。 (SANYO　CDF-RG1) AUX入力は、 ＤＶＤ再生時に接続。 欧州車用コネクタ が必要。 DVD対応オーディオ を購入すべきでした。			コンソール左横に コンセントを増設。 （欧州車用のソケット は大きいため） 本体の電源プラグは 国産用に交換。
	ＤＶＤビデオ再生について 市販ＤＶＤの再生はもちろん可能ですが、パソコンで作成した ＤＶＤ−Ｒや、ＤＶＤデッキで作成したＤＶＤ−Ｒも再生できます。 走行中は、ＳＤカードを使う「ＳＤ覚えてルート」が便利です。 ＳＤメディアについて エリア別の地図をＳＤにコピーして、カーナビ本体にセットしますが、 このＳＤメディアは、１２８ＭＢ以上の容量があってもムダです。 地図は１エリアしか保存できない仕様になっています。 テレビについて フィルムアンテナだけですが、横浜近辺では充分な感度が得られ、 画質も満足です。		ＤＶＤ−Ｒメディアは、 ＴＤＫ、マクセル がおすすめです。
フィルムアンテナは、 検査シールの 邪魔にならない位置 に貼ります。			配線は、 フロントガラスの淵 を這わせます。
	ＡＣアダプタについて 純正ＡＣアダプタは高価なので、秋葉原にてパソコン用アダプタ （１２Ｖ２Ａ）とシガライター用ソケットを購入し、改造しました。 合計１５７５円也。（とっても安上がりでした！！）
出力電圧は、 約１３Ｖでした。			ＡＣアダプタは、 ＥＰＳＯＮ製。 電源ソケットは、 国産車用。
	トップページにもどる