Rear Break Cylinder Guard |
＜材料＞ ・アルミ板･･･3mm×200×200 ・フォレックス（樹脂板）･･･一切れ ・M4皿ビス･･･3ケ ・気合･･･少々 ・愛情･･･大さじ一杯 ＜費用＞ 材料費\1,300…3mmのアルミ板買った分だけ （フォレックスはサイドカバーの時の余り利用） |
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リアフェンダーに始まり、サイドカバー、ヒールガード とやってきた自作改造。次に気になり始めたのは自作した ヒールガードの反対側、リアブレーキのシリンダーを ガード（ヒールガードも兼ねている）している部品。 これが、またいかにも鉄板、っていうプレス打ち抜き&黒塗装 のなんとも安っぽい部品で、おまけに使っていくと塗装が剥が れて錆びてくるのです。まぁ、それをアルミ 削りだしとはいかないまでも前作のヒールガードと同様の手法で アルミ切り出し品へと改造することにします。 |
| 改造構想 |
今回は面積的にはヒールガードの半分程度の
ものなので、アルミ板は4mmではなく3mmをチョイス。
外してきたノーマルパーツを雛型にデザインを考えますが、
前作同様全部手作業（金ノコ）で切り出すことになるので
やはり極力シンプルに。でも、前作と
違って実は先日、電動ドリルという強い味方を手に入れ
たのでちょっとだけ色気を出して一部に曲線の凹みを入れ
ちゃいます。ここはドリル穴をつなげていって加工し、
最後は金工ヤスリで仕上げるのです。
同様の手段でくり抜きもできないことは無いのですが、
左側のヒールガードとのデザインの統一性も考慮して、
フォレックス（樹脂板）のパッドを取り付けることにして
構想完了。早速製作開始です。
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| 製作 |
寸法取り、カッティング、穴あけ、フォレックスの取り付け、と
製作方法はヒールガードとまったく同じです。違うのは電動ドリル
のおかげで作業時間が劇的に短縮されたことくらいなのです(^^)ノ。
アルミ板の切り出しも今回は3mmなので4mmよりははかどりました。
まぁ、あくまで4mmに比べれば、ではありますが・・・(^-^; 。
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| 取り付け |
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そして取り付け。自作に限らず、なにか新しいパーツを
取り付ける時ってワクワクしますね。これで右も左も
ステップ部にaiならではの樹脂パッド付きの部品が
ついたことになります。こうして少しずつ自分色に染まっていく
グースにますます愛着が湧くのです。
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BEFORE |
AFTER |