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良質な受信環境を求めて
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LRA36を受信中のR75
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モービルワッチは、生活様式の変化、家電製品の電子制御化によって全国的に受信環境が悪化する中、BCLの中で自然発生した新しいワッチスタイルです。 小型の高性能受信機が普及した結果、ちょっとした工夫だけで簡単に楽しめるようになりました。
私は当初、AR3030受信機とアクティブアンテナAN-102で楽しんでましたが、現在はIC-R75+AN-1を主力にしています。
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最初はRF-B65とAN-102で
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RF-B65とAN-102を愛車スプリンターに積み込んで、住宅地の路地で12689.5kHzのPPJ/Juncao（ブラジルの海岸局）を受信したのが、93年春のことでした。
そのときは、自宅の受信環境がまだそれほど悪化していなかったので、モービルワッチにのめりこむこともありませんでしたが、96年に鳥取へ転居してから、
受信環境は格段に悪化し、モービルワッチに頼るようになりました。
受信機はICF-6700,2010を使ってましたが、97年からAR3030を使うようになり、現在にいたっています。
AR3030は、運転席の真正面に置けるので、普通に座ったままの姿勢で受信できるのがメリット。
冬は寒く夏は暑いが、それでも2時間くらいは集中して受信することができます
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HF-225Eによるモービルワッチ
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基礎的な準備
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いくつか問題があります。
・電源
→車のシガーソケットから取っています。AR3030のDCコードと、市販のシガープラグを組み合わせて接続しました。モービルハムの教本では、シガープラグでは電圧が不安定とされていますが、それは送信時のことで、受信にはそれほど気にする必要はありません。それでも、なるべく消費電流が少ない（2A未満が望ましい）受信機がベターです。
・電源ノイズ対策
→最近は、車も電子制御化され、電装品も増えているので、電源系がノイズで汚染されています。画像にあるように、電源コードをトロイダルコアに巻きつける簡単なノイズフィルターで、短波については実用上問題なくなります。
（リンク中の「カーノイズ対策」参照）
アンテナ、ロケーションについては、個別事情に応じていろいろですが、それは別ページにて。
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DC電源コードのノイズ対策
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