CJ3Aは戦後の民間型ジープの一つで1949年から5年間製造された。エンジンはMB/GPWとほぼ同じでギアボックスはT90、トランスファーはスパイサー18型となっていてギア比もほぼ同じであるがアクスルのギア比は5.38:1となっている。軍用としての装備や銃座用のプレートは無いのでCJ2Aと共に最も軽いジープと思われる。このCJ3Aの軍用モデルがM38である。総生産台数は138,210台であるが三菱がライセンス生産を開始する以前の輸入車で日本で現存する数は少ない。シャーシーナンバーのプレフィクスが451-GB1となっていることから1951年製で、国内登録も同年となっていて福岡での職権打刻となっている。当方に来てから登録を乗用にしてリアのスプリングとエンジンを交換している。
アメリカのCJ3A Page　　入間基地にて撮影参考文献　Illustrated Buyer'S Guide JEEP written by Jim Allen

1947年4月以降のCJ2A,CJ3AそしてCJ3Bのテイルゲイトにステンシルで吹き付けられていた4 Whee Driveマークを復刻してみました。サイズは約155mm x 155mmです。粘着する塩ビシートにカットしました。　そのままシートを貼ってもいいですが白か黒の缶スプレイで吹き付けた方が雰囲気がいいようです。　　テイルゲイトの右外側から1-9/16インチ、L型のプレスから上に1-1/2インチの位置に吹き付けるようにします。

ご興味のある方には差し上げます。

300mm x 200mmのシートが入る返信用封筒をお送りください。お一人二枚くらい送ればよいと思いますが切手は140円(定形外100g未満)くらいでしょうか。このステンシルを吹き付ける車種について制限するつもりは全くありません。しかしシンプルな古いJeepでないと似合わないと思います。

<<--- CJ3B/CJ5の場合は少し配置を変えると使えます。