更新 2001.3.6 Club AGFA 向けにカラーを変更。
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シャッター速度リング上の各部の働きは以下の通りです(拡大写真は こちら
) 青楕円:スローガバナー動作部分が広くなってる(B,1/15用) 水色楕円:スローガバナー非動作部(1/30以上) 緑色四角:高速ガバナーのメイン動作部(1/30以上)。幅の広さがスピードに関係する。 深緑色四角:高速ガバナー非動作部(B,1/15以下) マゼンタ四角:シャッター速度の設定クリック 赤色楕円:バルブと定速度を切り換える(Bが広くなってる)。定速度時はシャッターレリーズが1瞬働くだけで、後は機械ガバナーの動作時間だけシャッターが開放される。 |
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原因はスローガバナーを働かせるためにスローガバナーの動きを規制するレバーが移動するのですが、このレバーがシャッター羽根動作レバーに乗り上げてしまい、元の位置に戻ることができないのです。 このためスローガバナーが効かずに1/15より早くなってしまうのと同時に、シャッターが閉じた後もピンが高速側へ移動しないため、シャッター速度調整リングも1/30以上側に回すこともできなくなっています。 |
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スローガバナーの動きを規制するレバーの位置が僅かに高くてシャッター羽根動作レバーの面取り部分で乗り上げてしまうのです。 レバーがあと少し低ければ良いようです。 レバーを曲げる事も考えましたが、また折れてしまっても困るので、他の方法を検討します。 |
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このネジを緩めてガバナーブロックを僅かに傾けるようにすると良さそうです。 そこで、ビスの下にアルミテープを張り付けて、僅かに傾くようにしたところ、動作OKになりました。 |
| これらの動作不良はプラ板で作ったバネのせいかもしれません。しかし、今となってはバネを外すわけにはいきませんので、これでシャッター修理を終えることにしました。 次はレンズの無限遠位置調整と、距離計の二重像の調整です。 |
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