有限会社Tさん

ドクトル・EROchanから
明日(20日)から、仙台出張なので、この数日の評価の勢いでイケイケ状態です。
今回は、はっきり言って、ほとんど文句の付け用の無いサイトなので
厳しい評価も出来ませんでした。(汗)

さくだいおう
今回は、エッチだが某大手車メーカー本社研究員(肩書き付)のドクトルEROちゃんですので、
まさにピッタリの分野です。もちろん、ビジネス分野のアドバイスも含まれていますよ!
お土産買ってきてネ!(←じゃぁ、エッチとか書くなって)


ビジネス診断表

診断:さくだいおう


日付:5月8日

項目ABC判定で書きます。

1、オリジナリティーB
2、ボリュームA
3、双方向性A
4、デザインA
5、サイト構成B
6、ターゲット行動B

総合判定:(努力すれば…ですが、道のりは遠い)このままなら

総合判定について
Aこの評価はまずしません。黒字はおおよそ約束されている…
Bかなりいけているレベルとお考えください(合格点)。又はヤフー登録級(全国)
Cやり方次第でいけるでしょう。又はヤフー登録級(地域)
D普通に見られるネットショップ。メールを使った勉強などをしましょう。
E他の本を見て勉強するのが先ッスということで…。
F撤退を勧めます。


狭い需要:弱い(マニアック野郎はどうしても地元の改造屋さんへ…)

広い需要:強い


コメント

う〜む、これは行けそうですが、道のりが遠いです。
というのは、車関係のサイトはすこぶる多くて、アクセスもどこもかしこも
多いっっ!10万アクセスなんて普通の車好きサイトを開くと簡単に
いっちゃうようです。ゆえに、成功しやすそうなのですが、それとこれとは



です。オートバックスはじめ、ディーラーはちょっと車を走らせればあるという昨今、
ネットの需要はナンパ向けの出会いサイトの様な車趣味サイトが多く、
ほんとに趣味サイトなのか???と疑問を持つほどです。

ツーリングのメンバー募集とか、ほとんどそちらがメインですね。

ただ、抜け道があります。現在のサイトでは、結局車の趣味サイトを
ネットサーフィンして掲示板に書き込んだりするのが王道ですが、
このさくだいおうは発想しましたぜ!!

悪いところ

サイト自体は、今の方針でほそぼそ系でいかれるなら合格。
悪いところは無しです。

何もやらなくても(ゴミタグの修正だけですが…)OKです。
詳しくはアドバイスで…

いいところ

いい所は、ボリュームが多く、見始めると滞在時間も長くなるというところですね。
購買意欲を与えるにはオツケイです。
バナーも切れがなく、整理が綺麗に出来ています。
キャッシュカードが使えるのもOK!


アドバイス

はやり、前出の需要自体が無さそうです。

しかし!あるところにはありますね〜〜。そう、車好きや詳しい人のエリアでは
需要は発生しにくいですが、車を知らない

オレはタイヤ交換なんてしたことがない

チェーン?はめたことない

キャブレーター?なにそれ?オイル交換?やっておいてネ!

ガソリンって今いくらだったっけ?会社の契約ガソリンスタンドで入れてるから
相場を知らないんだよね…


などの無知なおやじ系!!が一番の狙いところです。ガソリンスタンドや
ディーラーに任せっぱなしで、はっきり言って偉い人はこんなことをする必要がない
と考えているエリアの方々でしょう!!

こういう人たちは、チンプンカンプンですから、タイヤ交換はあなたにも出来るとか
コラムを導入部分(はじめに)に置いたりします。

■タイヤをもっと知ろう
タイヤ通選手権! 
タイヤメーカーの理論を比較しよう
タイヤの規格とサイズの見方
今話題のランフラットタイヤとは?
スタッドレスタイヤの保管アドバイス
■出張タイヤ交換
出張タイヤ交換サービスのご案内
出張タイヤ交換FAQ

↑この部分を工夫して大きく一番上に置くのもいいでしょうね。そして、上の方々が
多く集まるビジネスフォーラム(経営者向けの掲示板とか)に遊びに行きましょう。

結構注文がくると思いますよ!!早い売上も出来るし、一石二鳥です!

で、その後、政府のつなぎっぱなし政策の2005年を待ちます。
この時点でど〜〜んと注文が来ると思います。

かなりの思い切った変更をする提案ですが、何も知らない偉いさんをターゲットにして
という場合、企業へのメール送付、経営者フォーラムへの参入などがメインでしょうか。

がんばってください!!


サイト診断表

診断:ドクトル・EROchan


日付:4月20日

項目ABC判定で書きます。

1、オリジナリティーC+
2、ボリュームB
3、双方向性C+
4、デザインB-
5、サイト構成C+
6、ターゲット行動C+

総合判定:C+

総合判定について
Aこの評価はまずしません。黒字はおおよそ約束されている…
Bかなりいけているレベルとお考えください(合格点)。又はヤフー登録級(全国)
Cやり方次第でいけるでしょう。又はヤフー登録級(地域)
D普通に見られるネットショップ。メールを使った勉強などをしましょう。
E他の本を見て勉強するのが先ッスということで…。
F撤退を勧めます。


狭い需要:強い

広い需要:やや弱い


コメント

一目見て文句の付け様も無いほど、うまくまとまっていると思います。

扱う商品が『タイヤ』でなければ、順調に成長できるサイトではないでしょうか?
ただ、タイヤは頻繁に購入&交換をする様なアイテムではありませんので、
中々、リピーターを掴むまでには時間がかかる事は事実だと思います。
したがって、実際にネットでタイヤ交換のお店を探しているお客さんの気持ちを
如何にうまく掴めるか
が、後のリピーターを生む事に繋がるでしょう。

悪いところ
敢えて言わせて頂くと、全体的に文字が小さい傾向ですね。
多くの事を限られたページに書き込むには、仕方が無い事ですが
情報を選択する事で、伝え易くなる事もあります。

車好きの心にも訴えられる様な内容も欲しい所です。
サイトを訪れる多くの方は、かなりの車好きである可能性が高いので
よりマニアックな方向に振る部分もあった方が、喜ばれると思います。

いい所

はっきり言ってかなり良い線行っていると感じます。
情報量もサイトの見易さも、満足の行く仕上がりだと思われます。
一般的なユーザーに対する売込みとしては、OKレベルだと思います。


アドバイス

前述の様に、リピーターを掴むまでは地道な宣伝活動が必須です。
今は、多くのお客さんを掴む様に間口を広げていらっしゃる印象ですが、
逆にターゲットを絞る攻撃も必要でしょう。
ネットでタイヤを購入しようと考えるユーザー層にある程度ターゲットを
絞り込んだ部分をTOPの目玉に欲しい所です。
目玉にしているモノが、凄く安い普通のタイヤと、ある程度安価な高性能
タイヤでは、タイヤを買おうと訪れた人の印象も異なるでしょう。

また、ネット上でより多くのお客さんを掴む作戦が必要だと感じます。
お客さんの訪問を待つのも大切ですが、打って出るのもアリだと思います。
下記の様なサービスをTOPに目立つ様に設置する事で、ネットサーファーや
お客様予備軍を捕まえる&逆フォローをするのも良いと思います。

1.『今すぐには自分のタイヤ交換を考えていないが、半年後くらいに・・・。』と
 考えている方の心を掴む作戦は何が良いでしょう? 
→ たとえば、『タイヤ交換予約システム』とかを考案するとか・・・。
   予約しておくと、さらにお得&交換時期になるとメールでお知らせの
   嬉しいサービスで、一度訪れた方を掴み続ける作戦とか。
   リピーターへのフォローにも使えますね。

2.『自分は、今すぐには、換えないけれど、○○がそろそろ・・・。』と思った
 お客さんの心も掴みましょう。ほとんどの場合、車好きは多くの友人を
 持っているモノですから。(←狙い目)

→たとえば、友人紹介サービス等を行うのは如何でしょう。
  紹介して頂いた方も、実際に交換して頂いた方も嬉しい割引やプレゼントを
  行うとか・・・。お客さんの友達ネットワークを有効利用しましょう。

さらに、サイトの形態とは異なる内容ですが、やはり全国サービスの充実が
最大の急務かもしれません。残念ながら、ネットで『タイヤネット.com』さんを
見つけても「あー、大阪だけなのか〜」と最初に感じられてしまっては、
掴みは失敗となってしまいますから。
やはり、最大の武器を有効に
使わなければ損です。

以上。

ご感想

早速評価をアップして頂いてありがとうございます。

タイヤやをやめて他の商売をしようかと・・・(笑)

昨日、EROchanさんが私どもの掲示板に足跡を残して
くださったので、早速、私どもで感じている問題点などを
メールでお伝えし、お礼の連絡をさせていただきました。

いただいた評価をもとにタイヤやさんとしてどう発展
させてゆくかこれから思案したいと思います。

まずは、お礼まで。
さくだいおう様、ゆっくりで結構ですから。
ムリをなさらないよう、みなさん完全復活をお待ちしていますから。

ありがとうございました。
ご感想ありがとうございました〜。私の評価はまだ済んでいませんので
お待たせしてしまっています。必ずいい方向へ行くようなアドバイスを
お送りしたいと思います。


さくだいおう様

評価アップありがとうございました。
毎朝更新されているようですが・・・・・・
大丈夫でしょうか。

やはり、2005年まで待たなければダメですか。
当初から政府のその政策をにらんでの参入でしたが。

ご指摘のとおり、車の趣味関係のページのアクセスは
大変多いですね。私どももそれを取り込むために相互リンク
をお願いしたり、そのサイトにアドバイスをいただいたり
しております。(ショップ相談所のコンテンツを参考に)
現在、トップでリンクしている車の趣味のページにご協力
頂いて、アクセスは300/day、IP別で150ちょっとです。

これに味をしめて(笑)くるまの趣味のサイト用の今すぐリンク
(これは懐中さんからパクリです)を設置しました。

オートバックスはじめ郊外型の量販店は曲がり角に来ているようです。
バックスのFC法人には再起不能なところが36あるらしいです。
(会社四季報による)・・・・ということは2/3程度が不採算
と見ています。(FC本体はいいですけど)
ということもあって、ネットの普及にあわせてこれから私どもの
出張をからめた低コストの運営・出店がポストバックスとなりうると
いうのが私どもの考えです。

全国展開・提携の打診もメーカーからございますが。(冷やかしかも)

ご指摘いただいたターゲット(経営層)については意外でした。
ネット上ではマニアをターゲットにしたほうが・・・と考えておりました。
法人営業についてはすでに組織作りに動いております。
まずは近場の法人をターゲットに営業展開してゆく準備をすすめて
おりますが、まさかネット上でもそうなのか・・・という驚きです。

これは実は先日ナスダックジャパン上場説明会に社長が参加して
(だいそれたことを・・・)唯一ためになったことだそうですが、やはり
組織作りが大切だということを感じて法人営業部隊を編成することに
したようです。(まだできてませんけど)

今後は実体である店舗運営・展開と法人営業体制、そしてネットを
からめて、同じ方向性で考えてゆきたいと思います。

発想はでるけど、出すお金はない会社です。
ぜひとも今後ともご指導いただけますよう切にお願い申し上げます。

それにしても・・・一番の悩みはやはりYマークがつかないことなんです。
これについてのご意見をいただきたいのですが。
よろしくお願いします。

いえいえ、2005年を待たないためにも、車素人さんを引き込む形に持っていくのです。
つなぎっぱなしになればどんどんライバル(←機械音痴だった)も入ってきますから、
今のうちに作り上げてカリスマになっちゃうんです。

ヤフーは「タイヤ交換をしたことがない人でもOK」ということをキャッチフレーズで
大きく出すことで行けると思います。現在は、車関係は多すぎるから登録に
積極的でないだけだと判断しています。サイトの出来は十分ですから
登録(無料コース)に頑張ってみましょう!!

アドバイスの部分を作り直せばいけると思っています。

メーカーでは以前某大手タイヤ(Y)会社の課長さんを指導した経験がありますが、
ハッキリ言いましてまだまだネットの効果を知らない場合が多いと思います。
組織的なのは「瞬間風速的」ですから、逆に利用されないようにご注意ください。
まささんの人柄と色っぽさがあれば大丈夫!!(ってどうして??)






表紙へ