ＡＹＣの豆知識
ＡＹＣオイルって何種類あるの？ メンテナンスの頻度は？
ネットのＦＡＱでＡＹＣのオイル交換についての質問を見受けますが、ＡＹＣオイルは
・ＡＹＣトルク移動機構部 オイル量０．７Ｌ（ランエボ７ＧＳＲ）
・ＡＹＣ油圧配管部 オイル量１．０Ｌ（ランエボ７ＧＳＲ）
以上の二つがあり、頻繁にオイル交換が必要なのはトルク移動機構部で、交換に専用ツ－ル（オイルを強制駆動させるシュミレタ－）が必要で、
交換工賃が高いのは油圧配管部のオイルです。油圧配管部のオイルはパワステオイルと同じで油圧を伝達するだけなので頻繁に交換しなくても
大丈夫です。ランエボ７の場合は油圧配管部のオイルでＡＤＣもコントロ－ルしています。
ちなみに指定オイルは両方とも「三菱ダイヤクイ－ンＡＴＦ
ＳＰⅢ」です。
ＡＹＣってブロ－しやすいって聞くけど？
ＡＹＣのブロ－と言われる物は次の２つがあります。
・ ＡＹＣトルク移動機構部のブロ－。
・ ＡＹＣ付き車両でデフオイル量が少ないためのリアデフのブロ－。
ＡＹＣトルク移動機構部のブロ－は、ＡＹＣ機構そのものが故障する物で、予防は頻繁にトルク移動機構部のオイル交換をすることである程度は
予防できます。しかし、ＡＹＣ付き車両はＡＹＣが付いているために構造的にリアデフのオイル量が少なく、これが原因でリアデフがブロ－して
しまう場合があります。この場合は、後付けの機械式デフに交換してもデフオイルの容量は変わらないので対策にはなりません。ＲＳの機械式
デフに入れ替えることしか根本対策はありません。
ＡＹＣオイルがあふれる？
ＡＹＣオイルがあふれるという話をよく聞きます。ランエボ４～ＴＭＥの油圧配管部のリザ－バ－タンクはトランクの左側に設置されている
黒い金属のタンクですが（エンジンル－ムに設置されているパワステのリザ－バ－タンクと同じです）ＡＹＣを積極的に使う走りをすると油温の
上昇に伴って体積が膨張し、リザ－バ－タンク
からあふれることになります。
ランランエボ７も設置場所は同じですが、タンクが半透明の樹脂タンクになり、オイルがあふれるまでは５０CC以上の余裕が有りそうです。
（ランエボ７にお乗りの方はタンクを見てください。ＭＡＸとＭＩＮの差が５０ＣＣ有るので、あふれ迄に相当余裕が有ることがわかります。）
このため、ランエボ７はオイルがあふれる
心配は少なそうです。
ＡＹＣオイルの交換はいくらかかるの？
管理人のお世話になっているディ－ラ－では、ＡＹＣトルク移動機構部（オイル量０．７Ｌ）は工賃込み１，０００円位です。
しかし、ＡＹＣ油圧配管部（オイル量１．０Ｌ）は強制駆動をかけて作業するので、工賃だけでも３、０００円だか５，０００円と聞いたことが
あります。もちろん、管理人は油圧配管部のオイル交換はしたことがありません。