ビルダーの千葉氏から手渡されて初めて乗車した時の感動は忘れられない。氏曰く「ツーリングには最低限これくらいの走行性がなければ」との言葉を実感できる性能だった。ハイスピードで走る、レースのようにアタックをしかけるといった高い反応性を求めるバイクではない。平地、時には登坂や下りを「気ままに楽しむ」為のバイクなのだ。

強度のあるホイールとラテックスチューブ、フロントフォークとロングステムの組み合わせは路面状況を腕に伝えるが衝撃は極力排除するという絶妙さ。そして小気味よい反応を示すフレームは高い「快走感」を乗り手に与える。乗り手への負荷を最小限に抑えることで精神的にゆとりを持たせもする。故にツーリング先において名所・名跡に脚を伸ばす余裕もできるし、以前来た時よりも「更に先へ」進むこともできる。

複雑な折り畳み手順のため人によっては敬遠されると思うが、筆者にとってこの「快走感」を楽しむためならば問題にはならない。