素の状態。ベンチを基準にすると以外にホイールベースがあるのが解る
フロントエンドのクイックリリースを緩めてフロントホイールを外す。フロントフォークエンドの口が真下ではなくやや内側に傾いているが、これではクイックが緩んでいると脱輪しやすいのでは？（逆に真下に向いているとクイックが緩んでいても解らずに余計危ないという説もある）
シートポスト兼リアスイングアーム固定クイックレバーを緩めシートポストを前へ倒す。やや右側にオフセットして倒れるが、このバイクにつけているボトルケージが邪魔してこれ以上倒れない。実際はもう少し倒すことができる
リアスイングアームをBB横のピボットを中心に回転させる。Birdyとは逆に正面から見て右側にオフセットしてスイングさせている。スイングしてもサドルがリアホイールに干渉しないよう出来ている
