１−０　PROFILE＋海外の画像

本名　Hara
1960年代島根県松江市の隣、東出雲町に生まれる。（新日本プロレスの永島本部長と同じ）そんなに僻地というわけではなかったが色々な慣習が残っており自分にとっては、あまり楽しいところではなかった。小学校の高学年から向いてないと思いつつ全員参加で体育系のクラブに参加させられる。
中学時は兄が野球部だったので、入れ替わりで入部。ここでイヤなことがあり、性格が歪む。
高校では陸上部、スピードがなく5000Mで疲れていた。大分前の卒業生に佐野史郎さんがいたらしいが、ここらで勉学に挫折。
S大学に合格するも、行き詰まっていたのTOYO大学に入り直す。現アニメスタイル編集長らとの交流があり、絵的な方向に行きたいと思いつつ、ここらで人生の目標も見失い堕落した生活のため、一度地元に帰り公務員を目指すが失敗。現在、東京でタクシー運転手として満たされない日々を送っている。

駅伝の話
忘れもしない1980.11.9この日の朝は何故か山陰地方では｢機動戦士ガンダム｣の最終回だった。前の日に｢ヤマト3｣なんか見てすっかり遠足気分で初遠征。3区は大切な8Kmで2番目に長い区間。1区2区と後輩先輩とインターハイに出場した人々が確か3位で来たと思うで自分が大きくブレーキで6位。最終は9位だったが自分が貯金を使ってしまった。結局「月刊陸上競技」など公式の雑誌に載ったのは後にも先にもこの時のチームとしてだけだった。今は絵でマッチ箱の大きさだけど載ると嬉しいな。

こうしてHPなど更新する度今までの人生を振り帰る事が多いのですが何が不味かったんでしょうね、少なくとも今の人生負けている。
学生時代はなんとかだったんですけど仕事に関して何も考えてなかった、その場のテストの点だけ…
もう後半戦と言うかもう来年40、とにかく家庭を築かないと
と言う事で40代になりました、この年収では如何ともし難いと言うか祖母の葬式等で20年振り位に周りと話しましたが全く取り残されてますね、これからどうしたらいいのでしょうか。
他の方で纏めて説明しますが兎に角色々御金や時間を削って利用されるだけでしょう。

いまNetが出来るのもタクシー運転手として仕事をしているからです。自分自己管理が上手くないので結局準備の要らないその場限りの仕事となってしまいます。人間関係的な事も苦手なので1人で会社の他の人と交わることも無いかなり特殊な仕事と言えそうです。只こんな自分でも感謝の意を込めてもう少し無事故で高い売上を上げねばならないのですが･･･
今のところ月30万、年収500万ぐらい行きます。が事故も多く保証も少ないので少し前凄く儲かった時の事を考えると余りお勧めできませんが35歳以上でリストラされた場合御勧めです。売上より無事故無違反の方が今は求められます。Linkにはもう少し機転を効かせてらっしゃる方のHPが貼ってあるので参考にして下さい。
もう今年で6年目ですか、今までの仕事の中で良く持ってる方ですが最初の頃休みの時はバイトしていたりして結構1年で2回のペースで事故（幸いにも大事には至ってないのですが）が多いので何とか今の後2ヶ月で1年間無事故無違反を続け、最終的には個人タクシーにならないと将来のリストラなどが不安ですが。
何だかんだ言って余り尊敬される仕事ではないですね、流石に最近可也辛くなってきましたが一生これをやるつもりで無理しないようにしないと拙いですね。

小さい頃から浮いていたので漠然と共産主義に憬れており、何とか旅行してみたが現実は大変そうだった。90年代に入り反共宣伝と思っていたことがほとんど真実だったようだ。今は信仰は個人の自由だがやっぱり仕事が出来ないとと思う。が上下関係が嫌いなため余り挨拶しない。
2週間の間
新潟→ハバロフスク→レニングラード→タリン→リガ→ヴィリニュス→モスクワ→ボルゴグラード→タシケント→ハバロフスク→新潟
となかなかの強行軍だったがやはりレニングラードが一番印象に残っているので写真の兵器はそこの博物館です。
一応写真の説明をすると戦車がSU-152（СУ-152）自走砲
回転砲塔が無い代り152mm砲という強力な主砲を持つ。
有名なドイツのティーゲル戦車の装甲を貫通できなくても行動不能に出来たらしい(当れば)
銅像はリトアニアのヴィリニュスをドイツから解放した後ケーニヒスベルク(現カリーニングラード)で御亡くなりになったチェルニホフスキー将軍、だが現在リトアニアは独立したので今この銅像が立っているかは不明です。
船はロシア11月革命の最初の一弾を撃った事で記念艦となったオーロラ号、日本海海戦にも参加したのですが散々な目にあったとか。
HP管理人の背景の文字はレニングラードの詩人オリガ･ベルゴリツ女史の100万人以上とも言われる死者への鎮魂詩
"何一つ忘れまい、誰一人忘れまい"という意味らしいです。

殺風景なので加えてみました(政治や宗教のHPみたい)今皆どうしてるのかな?
韓国の話題
若い人たちは英語で色々案内してくれて親切だった。
が3年ぐらい前東京の牛丼屋で韓国、中国、ミャンマーの人たちと一緒にバイトしたが色々あって上手く行かなかった。只之から外国人労働者の人々との本音の付合いが始まるだろう。
自分の訪問した時は87年、88年のソウルオリンピックの前で少し貧しいながらも活気があり年配の人達の間では何か日本人と言う事で不満そうな人もいましたが若い人達は地下鉄の案内とか全体的に親切でした、が全体を覆う北の脅威というか戦時体制的な緊張感は感じました。学生運動的な自国に対する不満を語ってくれた人もいました。
其の後月日は流れ1998年頃一緒にバイトをした韓国の人達は時間にルーズな部分など今時の日本人と変わりない部分もありましたが何かずるいと思う部分もありましたが中国やミャンマー他の国々の人の場合何か切羽詰った部分があり壁がありました。
そして2002WCUP、ここで日韓関係の本音の部分が回間見えたのと拉致問題による北朝鮮、共産主義国家の現実などありますが自分は其れに対し具体的に如何する事も出来ないのですが…

考えて見れば殆どの県に行きましたね、北海道は試験の関係で札幌と小樽ぐらいしか行ってないですが夏だったのでそれほど気候に関しては感じることが無かったのですが…
　東北なら山形県の米沢、上杉家縁の地と言う事で興味があったのですが同行してくれた知合いはどういう場所なのか良くわからない様でした、福島県も福島市内は試験で行きました。
　関東、仕事の関係で千葉県、神奈川県、埼玉県ぐらいは行きます、群馬県は試験で前橋市、茨城は霞ヶ浦を見に。
　中部、東海は静岡県、伊豆と途中下車で登呂遺跡や修善寺などに行きましたが最近試験やライブハウスで静岡市、知合と温泉関係で矢張り修善寺。愛知県は82年の日本シリーズを見に名古屋へ、山梨県は河口湖マラソン。
北陸は新潟県はソ連旅行の時の空港で新潟市と最近では大学の時の知合いを訪ねて長岡市、福井県が地元から日帰りできる限界だったので舞鶴市辺りまで遠出してました、で敦賀市から北海道行きのフェリーが出ていたのでその時石川県の金沢市や富山県までは足を伸ばしました。
　近畿、修学旅行と親戚の関係で京都府、奈良県は行った事がありましたが三重県は試験で津市へ、滋賀県は大津市の辺りを通り大阪府や宮部市、兵庫県の神戸市の辺りはバレー観戦で尋ねました。
　中国、地元の関係で隣が鳥取県、修学旅行で広島県、兄が岡山県進学、山口県は山口萩往還マラソン関係で行きました。
　四国、公務員の時、研修旅行という名目で4県巡りでした
　九州、公務員の時急に思い立って福岡県、佐賀県、熊本県、鹿児島県、宮崎県、大分県と回り研修旅行で宮崎市や大分市の遺跡を見ました、そんなこんなで足を踏み入れた事が無いのが秋田県、長野県、和歌山県、沖縄県ですか…

学生時代貧乏だったので移動と言えば自転車でした。
地元では米子まで30km往復というのが定番でした。
最長では浜田→松江間が大体120km
　　　　松江→広島間が大体150kmぐらいですか
東京の方では横浜までが25kmぐらいで後は練馬の中村橋辺りまでですか、正直言って仕事の関係上車で出歩くまで環八を知りませんでした。

ドライブ、一度知合と三浦半島まで行きましたがやはり社会人になってタクシーとしてお客さんを乗せて初めて行く所も最初は新鮮でした。
高速で逗子、藤沢、八王子、鶴ヶ島、与野、久喜、柏、成田、穴川、木更津辺りまで行くと帰りが非常に楽しいです、もう売上的にもノルマ達成に近いから。

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不測の事態で一時日記を停止する羽目になりましたが何とか復活できました、ここが一番更新されているのが何ですが…

BBS日記がそろそろ一杯なので移転しました