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ＤＲＣ＝デラックス・ロマンス・カーと言えば往時の東武の旗艦とも言える特急用車両でした。
日光方面の観光列車は昭和３０年代は国鉄VS東武の図式があり、国鉄の１５７系準急車に対し東武が決定打として
リリースし、勝利を収めたのがＤＲＣでした。現在の相互乗り入れなんて夢の様な話ですね。
現在は１００系スペーシアが後継として運用されてますが、それ以前の約３０年間ＤＲＣは第一線を走っていました。
引退後のＤＲＣはその大半を伊勢崎線の２００系用に部品を供出し、先頭車が保存されたのは東武博物館と、今回
の岩槻城址公園の２両だけ。しかも東武博物館は設置場所の都合から車体を半分に切られました。
まるまる１両残ったのは岩槻だけ。そんな訳で大変貴重なものです。

保管場所全景。自転車が邪魔（笑）。	反対側を撮影。ドアは手で開閉可能です。
正面から。ヘッドマークはオリジナルのものではない。	運転席付近。角ばった造形なのがわかります。
コックピットの様子。結構クラッシクな機器配置です。	アルムストム式台車。廃車時はミンデン式でした。
車内の様子。キレイに整備されてます。	昭和３０年代の車両とは思えない豪華なシート。
車両脇の説明板。昭和３５年製です。	車内に展示されていた写真です。