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久々に新車を購入しました。と、言っても新製品ではなく以前は絶版レアアイテムの定番であったＫＡＴＯ（関水時代）のＥＦ７０です。
この製品についてはあえて言うべきものはないですが、Ｎゲージ黎明期唯一の電機ということで、ビンテージモデル好きの管理人
としては是非仕入れたい一台でありました。マイクロのＥＦ７０が出たお陰で価格が暴落しやっと入手した次第です。
モデルは銀色部分のハゲはあるものの、全体的にキレイでオマケにナンバーの予備まである！屋根上機器の破損も無し。
これで２１００円は安い！買った！そんな訳で外装のタッチアップを中心にレストアを行った記録が下の写真になります。
ついでに動力台車もバラしてみたところ積年の汚れがタップリ！ユニクリーンを染ませた綿棒が何本もお釈迦になりました。
晴れて当社のラインナップに加わった本機ですが、最近の超精密製品と違い極めて模型的な造形や旧いながら堅牢な動力装置は
かつてＮゲージ少年だった頃の興奮を思い出させてくれます。

①買ってきたまんまの状態です。電磁アンカプラー装備。	②経年で銀帯や窓のＨゴムの塗装がはげてます。
③あれっ？サイドのナンバーが正面と違う！	④パンタも金属部分に緑青の様な錆が付いてます。
⑤レストア開始！ナンバーはスペアと交換の為撤去。	⑥パンタは元同級生の店でデッドストックを購入。
⑦色差し終了。新たに１００６号機を名乗るＥＦ７０.	⑧集電系も清掃しレストア完了。カプラーはノーマル化。