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先月に引き続き深谷の「アレックス」さんに行ってきました。今回のメンツは、私と息子、会社の大先輩のＫ氏とＳ氏の４人。
私とＫ氏は共にＮとＨＯを持込んだ為、Ｎを２時間＋ＨＯを１時間という比較的長丁場となりました。
アレックスさんには定休のところ我々の為に店を開けて頂いたので、せめてものご奉公です。
運転の様子のダイジェストは下の通りです。Ｎはいつも色々持っていきますが、運転を楽しむとなると出す車両が限られます。
出発前によく吟味しなければ・・・と毎回反省。一方ＨＯはありったけ（大したことはない）を持っていきました。
ＨＯは買って以来一度も走らせたことがない・・・のが多数でしたが、アレックスさんのお陰で陽の目を見ることができました。
私のコレクションはＥＵ圏のハイ・スピード・トレインがメインなのですが、アチラの模型は皆フランジが高い為ＨＯユニトラックの
ポイントと若干相性が悪く脱線が頻発し少々苦労。
今回処女走行（購入後１２年にして初）のホーンビィのＨＳＴ２２５に至っては、モーターのシャフトからギヤが簡単に抜けてしま
い走行不能になるなど、国産品とは大違い！これもまた一興ですな。
余談ですがマスターから「リマの０系」を勧められました！もう”ズッキューン”です！次回買います。以上！

Ｎゲージ
Ｋ氏の今回のテーマは「東武」でした。マイクロ製品勢揃い！この他ＤＲＣも持込まれてました。	管理人一家も長大編成で殴り込み？ＫＡＴＯ＋永大のキハ５８系とトミクのＥ２３３系。
マイクロの１８３系「あずさ」。東武１８００系とのありえないすれ違いは模型ならでは。	最近ゲットしたアイテムの処女走行！これな～んだ？痛車ならぬ”イタ車”です。詳細は別コーナーにて・・・。
管理人が手塩をかけて育てた？ＥＤ７５（永大）とオールＧＭキットの客車の急行編成。客車は長編成がラブいです。	左の客車にエンドウのＥＦ５８を組んで走行。エンドウの５８は腰高なのですが、同じく腰高のＧＭ客車とマッチします。

ＨＯゲージ
ジュエフ製ユーロスター。Ｍ車があまりにも非力でどう考えても３００キロ出ない（笑）	左からユーロスター、ＥＴＲ４５０ペンドリーノ、ＩＣ２２５。ＥＴＲ４５０は日本で持っている人は希少と思います！
前回助役様より「ヤッターペリカン」を拝名頂いたＩＣ１２５。実物はジェット機みたいな音で走るんだよ！	Ｋ氏すら存在を知らなかったトミーのＥＦ５８。永年走らせていなかったので、調子が良くなかったです。

Ｎゲージ
Ｋ氏の今回のテーマは「東武」でした。マイクロ製品勢揃い！この他ＤＲＣも持込まれてました。	管理人一家も長大編成で殴り込み？ＫＡＴＯ＋永大のキハ５８系とトミクのＥ２３３系。
マイクロの１８３系「あずさ」。東武１８００系とのありえないすれ違いは模型ならでは。	最近ゲットしたアイテムの処女走行！これな～んだ？痛車ならぬ”イタ車”です。詳細は別コーナーにて・・・。
管理人が手塩をかけて育てた？ＥＤ７５（永大）とオールＧＭキットの客車の急行編成。客車は長編成がラブいです。	左の客車にエンドウのＥＦ５８を組んで走行。エンドウの５８は腰高なのですが、同じく腰高のＧＭ客車とマッチします。

ＨＯゲージ
ジュエフ製ユーロスター。Ｍ車があまりにも非力でどう考えても３００キロ出ない（笑）	左からユーロスター、ＥＴＲ４５０ペンドリーノ、ＩＣ２２５。ＥＴＲ４５０は日本で持っている人は希少と思います！
前回助役様より「ヤッターペリカン」を拝名頂いたＩＣ１２５。実物はジェット機みたいな音で走るんだよ！	Ｋ氏すら存在を知らなかったトミーのＥＦ５８。永年走らせていなかったので、調子が良くなかったです。