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LIMAの485系

LIMA=リマ。イタリアの鉄道模型メーカーでした。約30年以上前ですが朝日通商(倒産)がインポーターとなりTVCMを流してました。
「あんリマー!」というフレーズを知っていたら歳がバレますね・・・。私の場合リマのHO貨車セットや新幹線セットを持っていましたので、
このメーカーには特に強い思い入れがあります。”ラインゴルド”とか”チワワ電車””トランスアルペン”とか今だに欲しいです。
今回はリマのNゲージ唯一の日本型である485系を入手しました。ヤフオクでオマケ(貨車)込みで1600円。入札合戦勝利の結果です。
小6当時の私が485系を買うにあたり学研かリマか悩んだのですが(結局学研を購入)、リマを買ってたら後の人生は変わったかも?
学研は高いくせに低性能で全く走りませんでしたが、リマ製は造りは玩具レベル(バンダイのミニミニレールの485系にそっくり)ですが
専業メーカーだけあってよく走る!走る!先日の「アレックス」さんでの処女走行でも、寄る年波を推して健脚ぶりを発揮しました。
車も模型もラテン系がよろしい様で・・・。


クハ481。スカート部に連結器なし。アンテナは折損。


スケールモデル(手前)と比較すると車体が短い!


モハ484。動力はモーターと台車が一体のパワートラック・
タイプです。日本ではありえない(まんまHO)です。


パンタ&高圧機器のアップ。雰囲気は出ています。因みに
プライスはクハ1000円、モハ3800円だった記憶あり。


もう1両のクハはゴム?が融着。クーラーも紛失。


台車の比較。国産品に比べ異常にホイルベースが長い!


L特急全盛の当時を反映。JNRマークが泣かせる・・・。


おまけの貨車。コンテナはDB(旧西ドイツ国鉄)、
RENFE(スペイン国鉄)、HAPAG LLOID(海運会社)と
国際色豊か!さすがヨーロッパ製!