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〜観戦記 ２００4〜
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５月１５日(土曜日）晴れ時々雷 対横浜ベイスターズ（ナゴヤドーム）
継投が勝利への近道・・は過去の常識
「継投が勝利への近道」はすでに過去の常識です。
自分一人が近道を走っているのであれば、確かにそれは近道です。
でも、競争相手全員がその道を走っていれば、その道は近道でも何でもありません。
しかもその近道は、曲がり角や抜け道、車の乗り換えなど、沢山のリスクが伴います。
皆がみんな、すでに近道の意味を成していない凸凹道をそれと気付かずに走っています。
そうなると、同じ近道を走るのであれば、勝敗の決めるのは沢山お金をかけてパワーのある、
いい車に乗っている人です。そうなればお金持ちがレースに勝ちます。
スタートラインに並んだ車を見比べれば、結果の解るレース。
そんなレースに誰も興味は示しません。わざわざお金を払って観に行くなんて、
よほどの車好きですよ。
皆が近道を使い出したレース。さて、どうやって勝つか？と言えば、
ライバルよりさらにお金を払ってスピードの出る良い車を買うか、
近道よりももっと近い道をさがすか、
安心して飛ばせる本道（王道）を走るかですよね。
さて、
「継投策は監督がゲーム内でするもっとも難しい作戦だ。」
「監督の手腕は投手起用によって決まる」
と言われています。そうでしょうね、投手交代は必ずリスクを伴うものです。
交代した投手が必ずしも調子が良いとは限りません、ブルペンで良くてもマウンドでは
さっぱりと言う事もあり、結果的に継投は失敗となります。そしてその時に
監督のいう言葉は「方程式通りに最善の手を打った。これでダメなら仕方ない。」
でも、それはあくまでも「継投策」と言う枠組みの中での最高の手を使ったと言う
だけでしょう？
二人三人と継投すればするほど、そのリスクって増えますよね？
どうして、わざわざリスクが伴うような作戦をするのですか？
先発が打たれてしまって、継投するのは仕方ない。
でも最初から最も難しいと言われリスクの伴う作戦を前提に戦うのって、
おかしくありません？
理想は、一人の投手が先発完投すること。
これは至極当然な事で誰も異論は無いと思います。
「投手継投が一番難しい」と解ってるのなら、最初から継投をしなくて済むように
すれば良いじゃないですか。
なぜそうしないのですか？先発投手にそれだけの力が無いからです。
なぜ先発投手にそれだけの力がないのですか？それが出来る様な準備を
しなくなったからです。トレーニングの目標と投手の意識目標が７回になったからです。
目標を７回に設定すれば、良くて７回、悪くて５回が試合での力です。
そもそも「投手分業制」の理論に基ずく継投策は、権藤博氏がＤ投手コーチ時代に
自分の苦い経験と、そこそこの力しかないＤ投手陣でも何とか互角以上に戦えないかと
考え出した奇抜なアイデアに始まるものだったと思います。
ソコソコの力の投手でも最初から７回を目標に力を込めて投げてくれれば何とかなる。
７回から先はこれまた、ソコソコの力で先発は出来ないものの、打者の目先を変えたり、
特別球が速いなどの選手を起用する事により打者を抑える。
この、当時は奇抜なアイデアと捉えられていた作戦のおかげで、
磐石な投手陣を誇るライバルチームと互角に渡り合えるようになりました。
ところが、それを観たライバルチームがまねをしました。
自分たちの磐石な９回投げる力がある投手達に７回を目標に投げさせたのす。
そして、中継ぎや押さえにもこぞって力のある投手を起用しはじめました。
それを観た他のチームは更に、それぞれの役割を果たす投手達を国内だけでなく、
韓国やアメリカなどからもお金を払って呼ぶようになりました。
そして、それらの「選手集め」に勝ったチームが優勝への最短距離にいると
言われるようになりました。
そして、それをウマく操れる監督が優秀な監督と呼ばれるようになりました。
ところがさらに、それから数年経つとおかしな現象が出始めました、
それまでは、７回なら大丈夫と思っていた先発投手達がだんだんと投げる回数が、
少なくなって来たのです。おしまいには５回の勝利投手の権利を得るのが精一杯です。
そうなると更に沢山の継投をし、その分それに伴うリスクを背負わなくてはいけません。
投手も沢山いるようになりました。監督たちはこぞってこう言います。
「投手は何人いても困らない、多ければ多い方が言い。」当たり前ですよね。
そう言わざるをえない作戦を自らが取ってるのですから。
しかも、それの作戦はもう近道でも何でも無い、ライバルみんながやってることなんです。
この事をこれ以上続けることに意味があるのでしょうか？
ライバルが近道だと思い込んで、裏道抜け道のクネクネした道を車を乗り継いで
苦労してるのを脇目に見ながら、舗装されてまっすぐな道を信頼できる一台の車で
走りきった方がずっと楽に簡単に勝てます。これは、とても合理的な考えに思えます。
「継投が勝利への近道」なんてのはもう過去の常識です。
みんなが通っている以上もう近道ではありません。
あと、三年もすれば優秀なチームは、こぞって本道をぶっ飛ばせる車を生産することに
やっきになり、それが出来なかったチームがリスクの多い「過去の方程式」を
やむなく使っていると思います。
今日、ナゴヤドームで川上投手の投げる姿を外野席でぼんやりと見ながら、
こんな事を考えてしまいました。
また一つ落合監督の考えが理解できたつもりになんとなくなりました。
古くて固い頭だど、彼の考えにはついていけませんね・・・
作成日２００4． 5．15
更新日２００4． 5．15
