2005/8/11トレーラー完成！（自作だよん）　後は工夫していきましょ！
日本一小さく実用的なキャンピングトレーラー製作記です。
サイト内はどんどん脱線してジャングル状態ですが、興味ありましたら迷子になってくださいね。

2004/12/5
大型双眼望遠鏡で、星見に行くと何が辛いかって？
戻ってからの片付け・・・、そうです、現地では夢中で感じないことですが、現実と隣り合わせの積み下ろしは結構手間が掛かります。お気軽観望はとしては、なんとしてもお気軽を徹底したい。

それと、最近、新しい星仲間がモーターハウスで載り付けて来る。



あの余裕だけは影響されないわけが無い。
少々調べました。

今更大きなキャンピングカーを買う余裕も、使う余裕も無い。
バニングじゃあ小さくて意味が無い。
考えました。
キャンピングトレーラーを機材倉庫にして引っ張れば簡単な事ではないかと。

キャンピングトレーラーのメリットは何か？
安い：新車でも結構大きい普通免許で載れるものが２･３百万円。
中古はもっと安い：豪華な別荘が５０万から１００万円でごろごろある。
長寿命：エンジンなどが無いので壊れる所が無く、週一の使用ではかなり長く使える。
維持費が安い：後で書きますが、エンジンが無い車両なので驚くほど安い。
準備が簡単：最大のメリットです。何時でも出発準備のまま保管しておき星見に行く時は、普段使っている車を連結するだけ。片付けも同じ。
宿泊：疲れてもゆっくりとまれ、食事もトイレも思いのまま。

と言う事で、キャンピングカー屋へ行ってきました。
しかし、大問題がありました。

確かに普通免許で７５０kgまでのキャンピングトレーラーを引く事は出来るのですが、問題は引っ張る車にありました。
トラクターと言います。トレーラーのヘッド部に当たる車両です。
これに問題があります。
まず、トレーラーを引いて、止まれる能力が必要です。
しかし、これは、今の乗用車では大抵大丈夫です。
必要なのは車重です。
大凡トレーラー総重量二倍以上の車重が必要だそうです。

私の車は、軽自動車ベースに１３００ｃｃエンジンが載り４WDです。
車両重量は1,080kgになります。
まず今市販のキャンピングトレーラーは無理だろうとの結果でした。
取りあえず現状では自動車屋が調査中です。

意気消沈しながら、ネット回りをしていると、軽トレーラーなるものが目に止まりました。
「マルチ/カーゴトレーラー」なるものです。


全長：3390mm　全幅：1470mm　最大積載量：350kgと言う、貨物用軽ナンバートレーラーです。
値段は驚きの新車価格129,800円（税込）
何という事でしょう？この値段。
他を探してみても、オーダーで２５万円です。しかも、車検が取れ、灯火類も一切そろっています。
知りませんでした。

この値段なら、大型望遠鏡を取り付けて外国並みにババンと行けちゃいそうです！

軽トレーラー維持費（1年）９，７２５円

　軽自動車登録のトレーラー（２年車検）

如何です？車庫証明も軽自動車と同じ扱いです。
これなら、趣味用の車を一台確保しても負担がなさそうでしょ！
で、これはフラットなデッキのトレーラーなので積載物として自分の好きな箱を作って載せてしまえば良いわけです。
細かく調べた所、最大で３ｍ×１，４７ｍの面積が取れます。天井高１，８ｍ取れば立派？な部屋が作れそうです。
これなら、少人数用のミニキャンピングカーを作る事が出来そうですね！
急に元気になってきました！！

こうなったら、ミニついでに小コストで大きく遊べる物にチャレンジと行きたい所です。
年間維持費が１万円少々。車検は簡単で数万円だそうです。
この辺は、ジェットスキーやバスボート、バイク運搬。キャンピングカーの普及などで数年前に法律が大きく緩和された恩恵でしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いやまて、もう一つ問題がありました。このトレーラーを引っ張るには連結装置が必要です。
「ヒッチメンバー」と言いまして、トラクターに取り付けます。
よくジープの後などに丸い鉄のボールが付いている、アレです。
今回の法改正で、この部分がとても大きいようでした。
以前は、細かな規格で縛り検査をしていたようですが、今は、完全にフリーです。
つまり、運行者の自己責任となったのです。
ルーフキャリアをつけるのと同じような感覚です。
ただし、ボルトオンにしないと、溶接などは車両本体の強度が変わってしまうので×です。
と言う事で、自作も可能なのですが、時には１ｔ近い荷重がかかることもあるでしょう。専門業者の市販品を選びます。
私の車に適した物はなかなか無くて、特注で１２万円以上掛かりそうだとキャンパーショップに言われ、ネットで必死に探した所、たった一軒だけ大阪の業者が６万円で販売している事がわかりホッとしました。

今のところ、まだ私の車で最大牽引の結果が出ていませんが、軽トレーラーなら最大級の物が引けるはずです。
今となったら普通トレーラーを引く気はありません。
なんたって「最小で最大」は魅力でしょ？

ちなみに普通トレーラーの諸経費です。

普通動車登録のトレーラー（２年車検）

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星見用「ミニキャンピングトレーラー」のイメージ

こんな感じでも、実寸で考えたら重いテントを張るよりずっと快適でしょう！
　

室内高は１８００ｍｍ位を取れば、２段ベットも可能。
ミニキッチン、冷蔵庫、ベット、トイレ、テレビ等を常設し、普段はベットに望遠鏡を固定しておく。
当然冷暖房は考えたい所です。

さて、贅沢品を除いて、ベースはいくら位で自作が可能でしょうか？
トレーラーとヒッチメンバーと諸経費で２０万円です。
３ｍ×１．４７ｍ×１．８ｍのボックスとミニキッチンは自作します。
ソファーベットは19,800円で良いのが売っています。
カセットトイレは３万円ぐらいですか。

どうでしょう？「ミニキャンピングカー」１式　総予算５０万円で如何です？
１０年使えば、月あたりの負担が僅か4,200円です。
最小で最大の贅沢な星見ですね。

工夫を凝らして作れば、何処へ遊びに行ってもオオウケ間違いなし！！です。

キャンピングボックスは、アウトリガーを使ってトレーラーから簡単に外せます。
ほかの用途にもトレーラーは便利そうです。

これがあれば、星見が１００倍は楽しくなりそうです。
さあって、頑張ってみますか！

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実際の所

ネットで見つけて使えそうなお店です。

有限会社トキワ　大阪府
http://www.t-tokiwa.co.jp/index.html

ＯＮＥ-ＴＯＮ　ＣＡＭＰＥＲ　ワントンキャンパー　滋賀県
http://www.oneton.jp/index.htm

有限会社シーマリン　茨城県
http://www.sea-marine.com/index.html

有限会社トキワさんは、唯一　「スズキ　ランディー」用のヒッチメンバーを作っています。
メールを出したのに返事がなかなか来ないので電話をしたところ、気さくなおっさん社長で「これは返信無理かな？」てとこでしたので、色々話しました。とても経験豊富で、ユーザーの意思を十分尊重して受注生産しています。
今回も望遠鏡を運ぶのなら、壊れないように足回りを尊重する提案をくれたり、どうせ積みすぎるのだから１ｔに耐えられるよう作りましょうか？などと、色々気を回してくれます。
一番良い所なのですが、いかんせ大阪です。受注生産で納期２ヶ月、取りに来てくれとの事です。（汗）
ちょっと検討しますが、ヒッチメンバーはここで購入します。

　　　　

ワントンキャンパーはいい物を作っているのですが、遠いのと、未だメールの返信がありません。

気になるのが、シーマリンです。
取りにいかれる距離と、129,800円の魅力があります。
丁寧なメールも先ほど届きました。
既製品なので改造はご自分でとの事です。
まあショックを足すぐらいで済みそうです。
最大積載量が５０ｋｇ少ないのと、使い勝手が限られる事を考えると、２ヶ月と２５万円の大阪と勝負になってしまいますね。

では、この計画が進むよう、まずは仕事です！
サミットへミニキャンピングカーでいけたらいいなぁ！
田中さん、服部さん、芝生広場乗り入れいいですよね？

始まり始まり・・・

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ベーストレーラー決定！！2004/12/6

TOKIWA　ＦＴ-０２０８　を注文いたしました。
TOKIWAの社長さんとヒッチメンバーの件で話をしていました所、納期が2ヶ月じゃヒッチボールも選べないな・・・、と、改めて促したら、在庫もあるがKIKUTAさんの注文とは少し違うから・・・、でした。
確認すると、荷台部が小さいのなら在庫があるよ、FT-0280だ。
と言う事で、HPを見たところ、目的には十分だと判った。

２６００ｍｍ×１０００ｍｍの荷台があるので十分である。
この上にオーバーサイズぎりぎりの箱を乗っけ、ボルトで固定する予定なので十分である。

ヒッチボールへのステーは、伸ばすことが出来るTOKIWAならではの構造で、M14の穴を２個あければ最長６ｍ迄可能だそうだ。（汗）
私は一応、軽トレーラー基準値内で収める予定。


　このトレーラーに決めた一番の決め手は、ダブルショック付で十分に足回りを固めて在るそうで、高速で飛ばしてもぜんぜん平気ですよとご自慢なところでした。おまけに12インチタイヤを積載物を考えて14インチにラジアルにして頂けるそうでとても良心的なショップです。
購入価格は少々お値引を御願いして、ヒッチメンバーすべて込みこみで30万円也です。（税別）
予算オーバーですが、他社の既製品を調べたら、足回りを弄るには手間が掛かりそうで、納期は2週間、TOKIWAさんの方が短かったのも予算を超えても良いものへ、となりました。

来週か、再来週に時間を造って取りに行きます。
床をこのように計画していますが、ちょっとバランスが悪そうです。(画像が行方不明です。すみません！)
後ろに飛び出させるより、ヒッチのバーを延ばしてセンターを決めた方が良さそうです。
検討すべき点は、KATOさんのご意見で、「出入り口の間口が大きくないと出し入れが大変」との事でフェンダーの後に９００ｍｍは必要で、その範囲で検討しようと考え中！

実際のレイアウトは、こんな感じです。
普段はソファーベットを開いてその上に望遠鏡を載せ振動の緩和を狙います。
会社のショールームでKATOさんと寸法を見ながら、このスペースなら大人2･3人でも余裕と意見がまとまりました。
小さいけど、十分なオモチャになりそうでしょ？　台車に奮発してしまったのですが、実際は129,800円のでも十分いけそうと思っています。普通の車両ならヒッチメンバーも3･4万円で販売されています。

この後の予定としては、箱組みに使う材質の吟味です。
新素材が沢山出回っているので悩みます。
実際の工作は年明け冬休みを使おうかと思っています。

そういえば、新たな情報で、軽自動車税は地域差もあるらしいのですが2,400円らしいです。
２輪の軽自動車と言う扱いらしいです。


トレーラー納車　2004/12/14

大阪府堺市まで往復1,100ｋｍの旅、日帰りで行ってきました。（汗）
早朝６:３０頃到着するとＴＯＫＩＷＡの社長が待っていてくれて、少しお話を伺った後ヒッチメンバーを付けていただきました。
今回のヒッチメンバーは、スズキ　エブリープラスと言う、現車ランディーの昨年の型です。
ディーラーで事前に調べて、パーツ類は一切変更なかったのですが、取付位置が変わっていて簡単には取り付かない状況でさらに、1.1ｔまでの積載に耐えられる補強をして頂きました。
作業終了は1時ぐらいまで掛かり大変な仕事にさせてしまったみたいです。
ナンバープレートは、前もって予備車検を取って頂いて、地元の軽自動車協会でナンバーを交付してもらっていたので、そのまま付けて自走で帰ることが出来ます。
当然仮ナンバー費用も浮きます。
ただ、高速代が中型料金となるのが少々いたいのですが４ｔ並みの全長となるので致し方がありません。

ちなみに、ＴＯＫＩＷＡさんで調べて、積載計算をして頂いた所、ランディーは、制動ブレーキを付けたトレーラーなら1.1ｔまで引く事が出来ると言う事でした。
キャンピングカー屋さんと言う事が随分違い、やっぱりもちは餅屋です。
でも、最初からそんなに引ける事が判っていたら「ミニキャンピングカー」作りに進まなかったのでよしとします。

　こちらでトレーラーを購入です。

いよいよ、具体的になって来ました。
このトレーラー、実はボルトの組み直しで全長６ｍまで伸びるスペシャルなのです。
私は、トラクター・トレーラー間を１ｍ延長する予定です。
それにより急角度で旋回する時のボディー干渉を無くます。



　ランディーに付いたヒッチボールと電装のジョイント

新たにレイアウトを考えました。


大胆に、シャワールームを設ける構想です。
シャワーは、あまり使わないそうですがその場合、ロッカー代わりにも良いかと思います。
なぜ、この様な事を考えたかと言いますと、本来、３５０ｋｇ内で収める必要がある重量問題がありました。
ところがネット検索をしていると、ボックス自体が100ｋｇ程度で収まる物を発見したのです。
現在見積もり中なのですが、採用となれば100ｋｇの余裕が出ます。
夏の暑い時期にシャワーが使えれば言うこと無しなので如何でしょう？
現在、牽引部のアームを＋１ｍ出しました。
Ｖレールが50センチ以上延びたのでそこに重量物の積載も可能となりました。
嫌われ者の発電機を一応装備したいと思います。

箱自体は年明けに何とかなりそうでしたが・・・、当てにしていたボックスのフレーム材が欠品していて暫く駄目なようです。
仕方が無いのでそろそろ始めようかと思います。

2005/4/25 設備

製作のページで色々な考えを書いていたのですが、まとまってきましたのでリスト化しました。
基本的に動力は走行中のバッテリー充電と発電機を利用します。
最高電力を必要とする電子レンジはバッテリーで駆動する事で他の動力と切り離した考え方が出来ます。
電子レンジは、廉価版タイプのものですと500Wの物が出回っています。
消費電力は950W位です。
ただし起動電力がその倍必要です。いずれにしてもこれの為だけにデカイ発電機は不要です。
ディープサイクルバッテリーの１０５Ａ物を購入しました。
これに１０００ｗDC-ACインバーターでまかないます。
単純に、１時間半近く使えるはずですが、いいとこ１０分ぐらいしか使わないのでこの方法が良いようです。

中電力機として、エアコン、床暖房があります。
これに関しましては最大電流で６A以下です。
エアコンは起動電力を考えると２倍ですが、冷風機を使えば３Ａ以下で済みその範囲で選びます。
床暖房は４Ａ弱ですが、起動電流は２０％オーバー位とのことで、結果的に発電機は６Ａ機種で済みそうです。
これらは、比較的長時間使用するのでバッテリーではきついので小型発電機かAC電灯線でまかないます。

他は照明等の省電力機器ですので、通常はバッテリーで使用します。

バッテリーの充電方法ですが、出動時以外はＡＣ電源で行い、走行中はトラクターから充電します。
トラクターからは、一度12Vを100A交流に変換しトレーラーへ送電します。電圧が高いのでロスが少なく細いケーブルで送電が可能です。
トレーラーのバッテリー充電器でバッテリーを充電するのですが、ディープサイクルバッテリーは16V位の電圧が必要なのでこの方法だと充電器で変圧されるので簡単に済みます。
キャンプ先で電力不足になったときは充電器で充電も可能です。
将来的には太陽光発電も考えていますが、夜間に電気を使いきった時にやはり充電器は必要でそれ以上に冷暖房は動力が必要です。

発電機の消音対策は６Ａの小型な物となったので製作は更に楽になりそうです。

シャワーは、ポリタンクから水を吸い上げる簡単な物としました。
比較的使用が少ない物なので使わない時はしまってしまいます。
温度に関しましては、使用前にお湯を沸かしてポリタンクに混ぜれば温水が手軽に使用可能です。

トイレは、色々検討していましたが、たまたまオークションでカセットトイレ（設置タイプ）を安く落とす事が出来たのでレイアウトを変更し確りと取り付けようと考えています。
汚水タンクの取り出し位置の関係で設計とは反対側に付ける為、外部のハッチを新設しなくてはなりません。
換気扇は既に設置しているので位置変更は出来ません。
しかし、トイレは重要です。