「ＥＶＥＮＣＡＰ構造」は低音域の改善の有力な手法であす。ＰＶＣの絶縁体やシースをもったケーブル（下図の「Ｆケーブル」「キャブタイヤケーブル」等）では添付グラフ「静電容量の周波数特性」のごとく低周波域で靜電容量（Ｃ）が大きくなる為、低音域の音が聞こえ難くなります。この理由は、ケーブル内で消費されるエネルギー、即ちロス（α）は低周波域で導体抵抗（Ｒ）と靜電容量（Ｃ）の積であることに起因してい増す。表皮効果が問題とならない低周波域では導体抵抗（Ｒ）は直流抵抗と等しく一定ですが、靜電容量の低音域での上昇はそのままロスの増加となります。この改善の為、下図の「ＥＶＥＮＣＡＰケーブル構造」のごとく２心の絶縁線の間に空気を多く含んだ介在紐（綿糸）を入れた構造とすることで、低音域での靜電容量（Capacitance）の上昇を防ぎ（均一（Even）にすることで）低音域の充実を図る事が出来るようになります。「ＥＶＥＮＣＡＰ構造」と「ＰＶＣキャブタイヤケーブル」の低音域のロスを比較すると、図「減衰量比較」のごとく「ＥＶＥＮＣＡＰ構造」は低音域で低ロスであり、聴感上も極低音まで充実感のある音を得ることが出来ます。







　図１　各種ケーブルの静電容量の周波数特性

　図２　ＥＶＥＮＣＡＰ構造とＰＶＣキャブタイヤ構造の減衰量比較