免許を取得後プレリュード、インスパイアと乗り継いできたのですが、スキーを始めたのをきっかけに1BOX車が欲しくなり、物色していた所、デリカに行き着いたのです。まさかその時は4WDにはまり込むとは…。
平成３年にデリカスターワゴン(H2年式P25W)を購入し、地元4WDクラブへ！同僚、友人達と林道、クロカンと楽しんでいました。
また、デリカワンメイククラブにも所属し、全国のデリカ乗りみなさんにお会いすることが出来ました。
地元には天竜川や天竜スーパー林道など、身近に自然とふれあえる場所も多く、楽しいカーライフを送っていました。また、クロカンでは「デリカじゃぁ…。」と言われるようなところも走行していたため、その為車がいたんだのでは！？とも考えられます。(^_^;)

その後、デリカもガタがではじめた為、買い替えを考えたのですが、4WD仲間の熱も冷めてきたため、「スキーだけ行ければ」と考えレガシィを購入！！しかし、デリカの使い勝手が忘れられず１年で再びデリカに買い換えてしまいました。それもまたしてもスターワゴンに！！ (^_^;)
スターワゴンはマイナーチェンジはしているものの基本設計は10年前。「もういまさら…」、なんて思われるとは思いますが、なぜなぜあんなにいい車はありませんよぉ〜。4D56の８５PSのエンジンもリーフの足回りも古臭いインパネ周りも、出来の悪い子ほどかわいい！！ＳＧの方々ゴメンナサイ m(_ _)m この車が駄目になってもまたＳＷを探すことでしょう。

と、そんなことを言っていたのですが・・・。
2007年1月、三菱自動車から新型デリカ「D:5」が発表されました。乗用車的なスタイリング、電子制御4WDと、今までのSW・SGの流れからするとかなり近代的になってしまいました。しかしながら、そこは三菱!!やはりRVテイストを色濃く残したオフロード性能はやはり「デリカ」でした。SGを上回る各アプローチアングルに最低地上高、電子制御化された4WDはあらゆる路面で威力を発揮、本当に突き詰めたクロカン以外は全てにおいて高性能化されているようです。直線的なスタイリングもSW派の私としては気に入ってしまい、ついに3月4日にハンコを押してしまいました。
現スターワゴンは関西のFDOCメンバーに乗り継がれることとなり、まだまだ日本国内を走ってくれそうです。

寂しい気持ちもまだまだ残っておりますが、次期D:5でもデリカ道まっしぐらでいきますよ〜。

初代愛車('91.10〜'95.9)
	三菱 デリカスターワゴン 平成２年式２５００ＤＴ(P25W) ４ＡＴ サンルーフエクシード シャトーシルバー／ランプブラック 外装 社外15インチ+235-15BF Good-Lich A/T ビルシュタインショックアブソーバー Fisland ルーフＢＯＸ RB-03 → RB-05 アイバワークス リアラダー CIBIE S/Cオスカー コーナーリング ＩＰＦバックランプ 内装 ウッドステアリング AZZESTコンポ+ＣＤチェンジャー SONY6インチTV+後席10インチＴＶ SONYナビゲーションNVX-2
2代目愛車('96.11〜'07.3)
ねこまた号の秘密は ↓↓↓ ねこまた号の思い出 ↓↓↓↓	三菱 デリカスターワゴン 平成５年式２５００ＤＴ(P35W) ４ＡＴ スーパーエクシード ムーンライトブルーP／カイザーシルバー 足回り 社外15インチアルミ+BSデューラー693　9.5R-15インチ ビルシュタインショックアブソーバー S.O.S製トーションバー ＲＡＮＣＨＯ製増しリーフ 外装 FislandルーフＢＯＸ RB-05 エンケイルーフラック1.2m アイバワークスリアラダー HIDヘッドランプ CIBIE S/Cオスカー コーナーリング ＩＰＦバックランプ 内装 ナルディ ガラ4ウッドステアリング ALPINEオーディオ＋PanasonicDVDプレーヤー ALPINE　ＤＶＤナビ099SS＋７インチモニター SHARP10インチ液晶テレビ バックカメラ 自作サブバッテリー 自作ベット（サードシートレス） YKKapオーニング　カーブレロ　3m