964cupの新しいエンジンがとりあえず完成しました。
シュリック300度カムに3.8Lで補正なしで約350馬力でした。
補正するともう少しあるのかもですが、十分なパワーです。
これはマージンを取ったパワーですので、マージンを削ると後5-6馬力パワーが上がるそうです。
トルクはほぼ40キロあります。
トルク曲線を見るとパワーバンドは4500-6500くらいです。
7000まで回す意味はない感じです。
エアークリーナーを前に出してあるのは出来るだけ冷えたフレッシュエアーを吸うためです。
国産のアイドルコントロールバルブです。
これでほぼ800回転で比較的安定したアイドリングをします。
ストールの気配は全くなしです。
パワートルクカーブはこんな感じです。