997GT3トランスミッション

996ＧＴ３との比較

	997GT3	996GT3(RS)
1速	3.82	3.82
2速	2.26	2.15
3速	1.64	1.56
4速	1.29	1.21
5速	1.06	1.00
6速	0.92	0.85
リバース	2.86	2.86
最終減速比	3.44	3.44
クラッチ径	240ミリ	240ミリ

2-6速がショート化されてます。おそらく高回転型エンジンになったためと思います。
3-6速のスティールシンクロは後期型996GT3と同じ

996GT3に比し15％ショートストロークになったシフト

997のLSDは加速28%減速40%のロック率
996のLSDは加速40%減速60%のロック率

リアの安定性トラクション性能が上がったためと考えられます。
さらに997はLSDのギアホイールが強化されている。

水冷式オイルクーラーによるミッションの冷却とオイルスプレーによる
ミッション内部の冷却は後期型996と同様。