飛行機曳航
（動画編 Flash版）
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| 離陸に十分なスピードに達すると、操縦者はグライダーを少しだけ上昇させます。曳航機は少し遅れて離陸することが多いです。あとは自分の行きたい高度、場所まで曳航機の後ろを暴れないようについて行きます。
離陸に十分なスピードに達すると、操縦者はグライダーを少しだけ上昇させます。曳航機は少し遅れて離陸することが多いです。あとは自分の行きたい高度、場所まで曳航機の後ろを暴れないようについて行きます。 切り放す高度に特に決まりはありません。普通高度約 450 〜 600 m に達するとグライダー側の判断で切ります。切り放した後、そのまままっすぐ進むと曳航機とぶつかってしまう恐れがあります。そこで、グライダーは右旋回、曳航機は左旋回とういルールがあります。このあと、曳航機は曳航索を小型の電動ウインチを使って巻き取ってしまいます。飛行機で引っ張る場合、自分の行きたい場所までつれていってもらうことが出来るというのが利点としてあげられます。 |
| 利点： | 自分の行きたい場所までつれていってもらえる。離脱高度を高くとれる。 |
| 欠点： | ウインチと比べて曳航料金が高くつく。 |
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