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2004年8月
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▽　＜朝の首都圏＞ＪＲと地下鉄で事故や故障、６万人に影響

　３日午前、東京都内や埼玉県のＪＲや地下鉄で事故や信号機故障が相次ぎ、約６万人に影響が出た。
　８時２０分ごろ、新宿区高田馬場の東京メトロ東西線高田馬場駅構内で信号機に異常が発生した。中野―西船橋駅間で約３０分間運転を見合わせ、約４万８０００人に影響が出た。
　９時３５分ごろ、日野市のＪＲ中央線豊田駅ホームで、男性が新宿発松本行きの特急「あずさ９号」に飛び込み、死亡した。この事故で１２本が運休、２１本が遅れ、１万１０００人に影響が出た。
　また、ＪＲ尾久駅（北区）では構内の車両基地のポイントが故障、ＪＲ新座駅（埼玉県新座市）構内でも信号機故障があった。【北川仁士】

[毎日新聞ニュース速報　2004-08-03-13:25]

▽　トンネルでコンクリ片落下　ＪＲ土讃線、豪雨の影響

　４日午前１１時ごろ、高知県大豊町のＪＲ土讃線・大杉トンネル（全長約２・５キロ）内で、コンクリート片が落下しているのを巡回中の保線区員が発見した。
　ＪＲ四国によると、高知側から約１００メートルトンネルに入った部分で、高さ約４・９メートルのアーチ部が縦約３０センチ、横約８０センチにわたって落下。コンクリート片が約４メートル四方に散乱していた。全体の重さは約８０キロで、列車やレールへの損
傷はなかった。
　同社は「コンクリートの裏面の土砂が台風１０号の豪雨の影響で緩み落下した可能性が高い」としている。
　特急が阿波池田－高知間で運転を見合わせるなど上下線計３４本が運休。４本が最大で１時間２５分遅れ、約２０００人に影響が出た。同社は鋼板で覆うなどの復旧工事を行い、５日の始発から運行を再開させる。
　同トンネルは１９７２年１０月に完成。これまで落下事故はなかったという。　（了）

[共同通信ニュース速報　2004-08-04-20:50]

▽　「のぞみ」で異常ランプ、東海道新幹線乱れる

　８日午前１０時３５分ごろ、静岡県内の東海道新幹線三島―新富士間で、走行中の東京発博多行き下り「のぞみ１１号」（１６両編成）が、台車の異常を知らせる表示灯がついたため停止した。
　点検の結果、異常はなく、約５分後に運転を再開したが、その後も約１５分間に２回にわたって同じ表示灯がつき、そのたびに約５―２５分間停止して点検した。
　表示灯がついたのは、ＪＲ西日本所有の５００系車両で、名古屋駅でも点検をしたが異常は見つからず、同駅を４５分遅れで発車した。同社では、新大阪駅で車両を交換し、原因を詳しく調べる。
　この影響で、東海道新幹線は同列車のほか、後続の下り１０本にも最大４４分の遅れが出て、計約１万１７００人に影響が出た。

[読売新聞ニュース速報　2004-08-08-13:15]

▽　上越新幹線Ｍａｘ、ブレーキ部から白煙…熊谷駅停車中

　１６日午後６時１０分ごろ、埼玉県熊谷市の上越新幹線熊谷駅に停車中の越後湯沢発東京行き「Ｍａｘたにがわ４５０号」（１２両編成）の７号車とホームの間から白煙が出ているのを、車掌が見つけた。点検のため同電車は熊谷駅に約１時間停車。乗客約１７００人は後続の電車に乗り換えた。
　ＪＲ東日本によると、７号車のブレーキ部分にほこりが付着していた。同社は、ブレーキをかけた際の摩擦熱で、これらのほこりが焼けたとみている。

[読売新聞ニュース速報　2004-08-17-00:15]

▽　＜ＪＲ東日本＞「納涼列車」が運転士手配ミスで遅れ

　２８日午後６時ごろ、東京都府中市本町のＪＲ府中本町駅構内で、南武線の臨時団体列車（６両、乗客約１２０人）の運転士が手配ミスで現れず、約４０分間、発車できないトラブルがあった。
　ＪＲ東日本によると、ミスがあったのは、ＪＲ立川駅と神奈川県茅ケ崎市のＪＲ茅ケ崎駅を往復し、車内でビールなどを楽しむＪＲ企画の「納涼列車」。立川駅を出発した後、府中本町駅からは、貨物線の運行資格を持つ運転士と交代して武蔵野貨物線に乗り入れて茅ケ崎駅まで運行する予定だったが、手配が漏れていたという。ＪＲでは茅ケ崎駅の手前で引き返させ、定刻の午後９時に立川駅到着となるよう運行計画を変更した。
　このトラブルで、南武線上下６本が運休。６本に最高約４０分の遅れが出て、約３５００人の足が乱れた。【臺宏士】

[毎日新聞ニュース速報　2004-08-28-21:12]

▽　ＪＲ神戸線送電止まり電車立ち往生　１０００人缶詰

　ＪＲ西日本によると、ＪＲ神戸線で３０日午後９時４０分～５０分ごろ、須磨～鷹取駅間で、米原発姫路行き快速列車と京都発西明石行き普通列車が相次いで停車。また、長浜発網干行き新快速列車が塩屋駅付近で停車した。須磨駅付近の送電が停止しており、海水を含んだ風雨が送電線にかかってショートした可能性があるという。乗客計１０００人以上が３時間たった３１日午前１時ごろ時点でも閉じ込められており、同社が順次救出している。

[毎日新聞ニュース速報　2004-08-31-01:49]

▽　中央線で信号機故障、八王子―高尾間で一時運転見合わせ

　ＪＲ東日本によると、３１日午前１０時１２分ごろ、東京都八王子市小門町の中央線八王子―西八王子間を走っていた下り特急「かいじ１０１号」（新宿発甲府行き）が、信号機の異常で停車した。この事故の影響で同線では八王子―高尾間の下り列車に遅れが出た。
　故障した信号機の復旧作業を行うため、中央線は同日午後１時から八王子―高尾間で上下線で運転を見合わせていたが、同１時４２分に運転を再開した。

[朝日新聞ニュース速報　2004-08-31-13:28]