　紀州ヨット少年団は、１９９２年に伊勢奥志摩にて産声を上げました。
　発足当時のメンバーは、二宮隆雄師匠、小山内正人、白山陽一、中嶋祐二。いわゆるアメリカスカップ挑戦チームとして生まれたはずの「ＢＢＣチャレンジ」のメンバーが中核となりました。それに、１号艇を寄贈してくれた若松徳雄さんの娘さんである若松千賀子を加えた５人が、最初のメンバー構成です。
　1号艇が手に入る前は、ビーブルオーシャンクラブでＪ／２４を借りて、基本練習をこなしていました。また、１号艇が手に入ってからは、１艇のみで相手艇を想像しながら、マッチ練習を行っていました。

　１９９２年９月。
　紀州ヨット少年団としては公式戦の初戦となった「鳥羽カップマッチレース」で優勝！。　その時にバウマンを勤めた今津浩平（コウタン）が、その後、筋力トレーニングを継続することを条件に、二宮師匠から入団を認められました。
　１９９２年は、ニッポンチャレンジが初めてアメリカスカップに挑戦してきた年です。アメリカスカップ帰りのクルーが国内に戻り、世界レベルの本物のセーリングクルーが、日本国内に登場した年でもあります。

　いわば、日本におけるマッチレース元年だったと言えましょう。
　そのようなエポックメーキングな年に、日本で唯一のマッチレースクラブチームたる、紀州ヨット少年団が発足したのです。

　二宮隆雄師匠の語っていた「紀州ヨット少年団」の理想の姿を簡単に紹介しておきましょう。
　なによりも、理想として描いていたのは、『日本におけるクラブ組織の創設』でした。
　「日本にはヨットのクラブ組織がなく、ヨットレースを行うものは、高校、大学の学連でヨットを続けていくしかない。高校では、ＦＪクラスのヨットで小さな選手を有利に扱い、また、優秀な選手が育ちあがる受け皿もない。また、大学では、時として優秀な選手を育てきれずに、だめにしていくことがある。
　紀州ヨット少年団は、若い芽に練習の機会を与え、学連からはみだしてきた天才たちの受け皿になっていく。そのために、伊勢奥志摩にヨット基地を構え、それを維持していくのだ。」
　多少の異なりはあるかも知れませんが、そのような抱負を語っていたように記憶しています。

　素晴らしい理想像です。今でも、あの熱い思いが伝わってきます。
　また、あの情熱がなければ、今の紀州ヨット少年団の母体はできあがらなかったでしょう。
　

　紀州ヨット少年団にとって、最もエポックメイキングな出来事が、２号艇の入手でした。それまで相手艇を想像しながら行っていたマッチレース練習が、実際に２艇でできるようになったのです。　「これは、楽しい！」
　紀州ヨット少年団のメンバーの誰もが、笑顔でそう叫びました。
　１９９３年の夏。当時の「ラル」をみんなで購入。この艇で西宮開催のJ／２４全日本に出場した後、現在の伊勢奥志摩に1号艇とともに、もやうことになりました。