２０００年７月 祝？！１０００ｋｍ突破
２０００年７月 祝？！１０００ｋｍ突破
このところ割とマメに運転している。
今日の鬼怒川行き（旅ページ参照）で走行距離１０００ｋｍを突破した。
当初のペースだとお盆ごろかと予想された１０００ｋｍ点検も来週あたりに済ませそうだ。
現時点までのデータ
給油４回・・・燃費はおおよそ１０ｋｍ／Ｌぐらいかな
トラブル？・・・オーディオの電源が入らないこと２回
（原因不明、リセットボタンを押すと治る）
モデファイ、ドレスアップなど・・・一切なし、どノーマル
失敗？・・・駐車時に前のナンバープレートをガガガっとやってしまった
（２０６はバンパーの下の低いところにナンバーが付いている）
その他・・・奥さんの運転３回（計１０ｋｍくらい・・・）←おいおい
２０００年７月
周辺２０６生育状況調査レポート
実は我が家の（ものすごい）ご近所には違う２０６も住んでいる。
既に納車待ちの期間に駐車場に停車中の２０６を２台も発見していた。
（しかも１台は激レア、世界限定４０００台のＧＴ！顎もアイーンってなってるぞ）
その後、我が家のが納車され・・・、
「いくら人口の集中した東京区部だと言っても、この狭いエリアに３台は、さすがに高密度だ。」
・・・と、常々感じていたところ、先週もう１台発見してしまった。
しかも、我が家の２０６と同色、同グレード。
場所も、うちが駐車場を探す際に紹介されて悩んだところだったので、驚き倍増。
似た趣味と環境を持つ方がいるもんだなー。
おおよそ４００㎡の中に４台。恐るべし、２０６人気。
２０００年７月 や～っと初回点検
１ヶ月 or １０００ｋｍで行うのがヨシとされている初回点検。
我が家の場合、既に２ヶ月、既に１７００ｋｍ・・・。
自分は仕事（休み）の関係で点検の予約ができないので、奥さんに行ってもらうことにした。
＊交換したもの＊
エンジンオイル交換３．５㍑、オイルエレメント交換、ドレンボルトガスケット交換
併せて、この機会に後ろのウィンドウにスモークフィルムを貼ることにした。
色はボディーカラーに合わせてグレー系、もちろん下品に感じない程度の濃さだ。
ルームミラーを通して見ても違和感を感じないが、車外からは少し濃いと感じるくらいのものだ。
紫外線はもちろん赤外線も少しはカットされるので、
今年の猛暑の中でも少しは快適なドライブが出来るだろう。
２０００年８月 キーレスエントリー不調
トラブル発生。キーレスエントリーの調子がいまひとつなのである。
リモコンで施錠しようとすると、一回の送信できちっとロックできないのだ。
半ドアの時のように、ガチャガチャっと跳ね上がってしまうので、何度もリモコンのスイッチを押す。
それでもロックされない時は鍵穴にキーを挿し込んで施錠する（ヒドイ場合は何度も行う）。
初回点検を受けたばかりではあるが、念のためＢＬで見てもらうこともした。
テスターでドアの締まりなどをチェックしてもらったが異常なし。様子を見ることになった。
前出の２０６ＭＬ（メーリングリスト）でも同様の症状を訴えていた人もあり、よくあるトラブルらしい。
でも、中には部品の交換などをした人もいて、「ラテンの車だから」とも言っていられない。
うちの場合は今のところ正常にロックされている。
２０００年８月
２０００ｋｍ達成（＆奥さんの運転）
我が家の２０６も走行距離２０００ｋｍを超え、走りも少し変わってきたようだ。
以前に比べ、回転数も軽く上がるようになったし、
ＡＴの学習機能とやらもずいぶん学習し、頭が良くなってきたのではないか。
と、そこで気がかりなのは奥さんの運転だ。彼女はペーパー歴が長く、運転が得意ではない。
従順な２０６くんは彼女の運転も学習してしまうのだろうか？
交代要員（奥さんの運転）をとるか、ＡＴの健やかな育成をとるか、それが問題なのである。
２０００年８月
４０００ｋｍ達成のインプレッション
夏の旅行で走行距離を一気に３７００ｋｍまで延ばし、
現在４０００ｋｍになった我が家の２０６くんである。
最近、この車のクセのようなものも解り始め、ますます運転するのが楽しくなった。
例えば、１日走らせた場合（もちろん断続的に）、調子が良いのは午前中である。
毎朝７時前には会社に着いてるような俺に似て、コイツも朝型なのだろう。
・・・とってもカワイイやつである。
