ナガイさんありがとう
ナガイさんありがとう
けんの草レースデビューイヤーの締めくくり、秋のモトルネ（ＭＳ１）参戦記です。
週間予報では雨でしたので 雨の覚悟はしてましたが当日は快晴。けんがある方に晴れになるようにお願いしていたからでしょう、ありがとう さ○ちん。
ワンデイ開催なので受け付けは６時半と早めなので、愛媛を夜中１２時すぎに出発、同行する友人達と合流して ４時半頃ＴＩのゲート前に到着、先頭から５番目ぐらいでした。なんでそんなに急ぐかっていうと 予選が朝一の７時５０分からなのでのんびり受付して車検していたらかなりギリギリになるからです。 何とか一番に受け付けを済ませパドック入りして車検に向かいます。 ちょっと不安だったオイルクーラーをやはり指摘されちゃいました。次はあの位置ではダメだそうです。やっぱ危ないか・・・。 他は特に問題はなく無事通過、サトルノのリヤタイヤはまだレインはいたままだったのでドライ用に交換しようとしたら小トラブル、ハブダンパーの内側のカラーがスプロケ固定のボルト頭にくっついててなかなか外れん！時間がないのに〜 何とか外して交換。 後、暖気場へ押していってエンジン掛けようとしたらセルが弱っててかからへん。 お前二日前までかかってたやんけー！ こんな時はあせらず押しがけだと坂を利用してすたたたっがばっずぅ〜〜・・・ロックしてかからーん（泣）。 結局トラックからケーブル繋いで始動、あー次から始動用のバッテリー用意しとこかな。 ドタバタしたけど無事予選へ
ピットクルーをお願いしてるノブアキ氏。 ラリーのナビをやっていて通り名は「 兄 」 です。
着替え中、寒かった〜
心臓マッサージ中、マジであせった。
予選
朝一なのでとにかく寒い、路面もタイヤも冷たい。なかなかコースインさせてくれないのでどしたのかな？と思ってると霧のため遅れますとの事。オートポリスみたいだな。 待ち時間にＳＲＸのかたに話し掛けられしばし談笑、なんと改造費約２００万！ ベストも５０秒フラット！ はぁ〜世界が違う、こっちはマシン３０万、ベスト５７秒だもんなぁ・・・まぁマシンどうこう言う前にウデの問題が大きいだろうが。そんなこんなで ３０分遅れで予選開始、コースイ〜ン、このピットロード出て行く感じスキだなぁ なんだか「アムロ行きまーす！」ってカンジで。 いざ走ってみると冷たい路面のせいか滑るようなカンジがしてびびってとばせません。３周ぐらいしてから気を取り直してがんばるものの１コーナー進入で前のバイクが転倒したりしてなんだかアタックできずに終わっちゃいました。タイムはなんと２分１０秒！ う〜ん・・・ひどいタイムだ（泣）
ＭＳ１で２２位、２ＶＳと混走なので総合で３６位、ＳＲも速いなぁ。
ダブルヘアピン一個目、ダラダラはしってるな〜
決勝
寒かったのが一転、暖かくなってこれならおもいっきりきはしれそうだとちょっとやる気がでてきました。あんまり暖かくなったのでキャブセッティング変える方がいいかなぁとも思ったけど、めんどくなってヤメ（こんなのばっか）
グリッドは９列目のイン側、前回はインべたで１コーナーに進入して失敗したので今度はできればアウトから行こうと思います。ウォームアップラン後、シグナルレッド エンジン音が高まりシグナルブルー、スタート 弾けるようなシングルの一斉の咆哮がこだましてファーストコーナーへ。 加速中に何台か抜いてアウトへ振り １コーナー進入、立ち上がりでＲＣ誌の小川氏に抜かれ その後の２コーナーからＳ字で抜き返す、楽しいぞ。しかし次のヘアピンでインにつけずまた抜き返されバックストレートへ、４速ではあまり差がなく（ＳＲだもん）しかも車体がかなりぶれていてまた抜けるかなと思ったらその後の伸びでついていけずみるみる小さくなっていきました。うーん困ったな・・・。 それから３周目ぐらいかな、白のグースに抜かれ、つぎにはＳＲＸに抜かれてから終了。 ベストも２分３秒と練習ででてた５７秒から６秒近く遅いタイムでした。 やっぱいつでもベスト近い走りができる様にならねば。
マシンはよく頑張ってくれました。
アサイチで心停止しかけた事以外は。
というわけで満足のいく走りも結果（結局２２位）も得られず悔いの残るレースとなりました。来年がんばろう。
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