ＦＴＲ２２３

　　　　　２００１年式
なんか急に欲しくなって購入、現在２５０クラスで一番売れてる単車。
軽くて細くて遅くてとても扱いやすいです。

ＦＴＲ日記

９月２８日
１０月１４日のストリートカフェトロフィーに向けてレーサーに改造、といってもライトやらウィンカーやら外してボルトに穴あけてワイヤリングして　オイルキャッチタンクつけてゼッケンつけて・・・・・けっこう時間かかったぞ。
しかしどうみてもロードレース走るようには見えん。。
一周ぐらいグラベル走ってみよか・・

９月２２日
飲み会で会社に車を置いて帰ってるのでバイク通勤。
んでもって帰りにこけました。
するつもりはなかったのにウィリー状態になって、もがいたけどだめだった。
ハンドル遠くてとっさにアクセル緩めなかった。
今思えばはんどるから離せば良かったな。
クラツチレバーの交換だけですんでよかった。

７月３１日
　ＴＩの走行会にＦＴＲ持ち込んでみました。
あれこれ考えず本能のままに行ってみようっと走ってみたらやっぱ膝だして曲がってました。
ダートラっぽく足出すのも試してみたけどうまくいかなかった。

スピードが出ないのでストレートではびゅんびゅん抜かれるのは仕方ないけど
コーナーは面白いぐらい抜き返せました。
これは、すごい。

７月２９日
朝レンに三坂に行きました・・・ってそんなたいそうなものではないですが。
コーナーはどう乗れば一番いいかはまだ悩んでます。
やはりロードっぽく乗るのが一番安定（安心？）して走れるような気はするのですがせっかくＦＴＲ乗ってるんだから足でも出してダートラっぽく乗った方がカッコイイだろうし・・

ドライブインではすでに他のバイクがいっぱい、ほとんどビッグバイクだ。知り合いも何人かいてバイクやレースの話で盛り上がる、日曜が休みっていいなぁ。
ＦＴＲにも乗ってもらった、それなりに面白かったみたいで良かった。
他の方には７４８に乗せてもらった、これは衝撃！すごいバイクだ。おもわず欲しくなった。

７月９日
納車されてから夜中とかにちょこまか乗ってはいたが距離が伸びず慣らしが終らない。
今日は休みなので会社の先輩と日帰りツーリングに行った。
先輩のバイクはＲＺ３５０、他にＧＰＺ１１００も持っていて１〜１．５車線の道はかなり速いです。
今回は気を遣ってもらったのか小田深山の林道がコースでした。

はじめは山に行くといっても舗装路をくねくね走るのかなと思っていたら大間違い。
いつも曲がる所からもう一個先で曲がってまだ走った事の無い道へ・・・
ちょっと走ったらいきなり林道、ダートです。
そう言えばサトルノの納車時にも一緒にきてもらってツーリングに行ったらまだ慣れてないのにダート走ったっけ。

まぁバイクがＦＴＲなのでダートでもフラットである限り安心して４０�`ぐらいでは走れるけどジャリはそこかしこ、轍は有り、雨の後、けっこうでこぼこしててスリリングでした。
しかしそこをぐんぐん上っていくＲＺには驚きです。初めてとは言えこっちはＦＴＲ、林道でＲＺに遅れを取るバイクではないのですが・・・、滑りまくってたみたいですがよくコケないなぁ。。

１０�`以上の林道でしたので後半は慣れて楽しめました。
途中ＲＺにも乗りましたが林道では怖すぎ。なんであんなペースで走る事ができるのか？？
舗装路なら変わらぬペースで走れるのに・・・

でも楽しめた。このコースはお気に入りに追加だ。