- FCAMP MES( 7):〔でんでん虫野営隊〕ﾓｰﾀｰﾎｰﾑ/ｷｬﾝﾊﾟｰ/ﾄﾚｰﾗｰ -
16278/16278 PAH01412 TakeN キャンピング & RVショー 2000
( 7) 00/02/21 02:36 16263へのコメント


　ショーなみなさま、毎度〜! TakeNです。沢山の Fcamperとお会いできました
ね、なんかバンテックのブースにいると入れ替わりで知り合いが来て、なかな
か移動できませんでした(笑)。やっぱりキャンピングカーのお正月! 学校が終
わってからの昼からはかなりの人出で、少し安心しました。

　毎年のごとく P泊し、昨年より早めの 9:00前にビッグサイト対面の Pに着、
ちょうど交差点から一番目立つ場所に陣取ることになってしまい、会場でお会
いしたみなさんに笑われてしまいました...目立ち過ぎって(笑)!

<P泊地の朝とビッグサイトP...今年も車にのってるやつがいます(笑)、車は小さくなりましたが>

<会場 30分前、すでにハイ!>

　ではでは、簡単にレポートです。毎度のごとくバンテックびいきの点はご容
赦下さいませ。

1.バンテック / Leo, JB-490

　10:00会場の際は少し人出が少なくて寂しかったけれど、逆に空いてるうちに
っていうことでバンテックブースに直行。
　有った有りました! 今回の目玉(ショーの目玉と言ってもええんとちゃうか
な?)、Leo です。

<Leo...いい雰囲気、ドデカバンクベッドは健在!>

　おっ! キレイだわ。バンテックらしくないパネル工法、窓はバンクを除いて
シングルガラス、ベースはノーマルトレッドといういかにも廉価に仕上げた車
とのことで仕上がりが気になってたんですが、パッと見た目、いいやんか!
　細かく見始めるとまず目を引いたのが収納。リアにはギャレー下の収納に外
からアクセスできるドア、右サイドには椅子下とその後部が一体となった収
納、もちろんトイレにもバゲッジドア付きです。

<リアビュー、アテオの小坂さんに立ってもらいました。こき使いましょう(笑)>

<右サイド収納、椅子背板の出っ張りが邪魔ね、
　バンテックさんとってや〜>

　さて、室内です...ガーーーン! ひ・ろ・い!!! これはすごいわ〜、感動もん
です。フロントエントランスはこう作るんや! っていう JB-500直系の伝統の配
置に FASPタイプではない固定椅子、そう、こう作れば一番広くなるんですね。

<伝統配置です。後部座席後ろは大きなクローゼット、ZiLより大きい!>

私は固定椅子が好きなんです。広いし椅子下が収納等に効率良く使えますしベ
ッド組むのも簡単ですし。もちろん2列目が前を向かないっていうことに抵抗が
有る方もおられると思いますが、キャンピングカーとしてみるとホントにい思
います。
　パネル構造ですがかなり工夫したそうです。この構造では必ず問題となるア
ルミフレーム部の結露、この対策として普通はベニアを使う内側も FRPを使
い、室内の表面には凹凸が有る結露しにくい布地を貼ったとのことです。

<広いサイドカウンター付きキッチン!
　こういうところが大事です。>

　で、値段も驚き! なんとフル装備やのに 4WDで 500万を切り、2WDは 473万と
いう戦略値段。思わず手抜きは無いかと見てみると...まず窓は仕方ないです
ね。ヒーターは LPをやめて軽油 FF、これを走行ヒーターも兼ねて結果走行ヒ
ート&クールがクラーだけに変更、椅子は固定化、パネル構造にベースはノーマ
ルトレッドとどうやって安くしたかはわかりますが、窓とトレッド以外はスペ
ックダウンになってないと思います。サイドオーニング、リアラダー、クーリ
ングアシストはオプションのようです、ご注意を!。
(実はサイドオーニング、リアラダー、ルーフラックは標準でした、メンゴ!
下に添付の説明をご参照下さい。) <説明はこちら>
　いや〜、ホントいい車と思いました。ZiLでリアエントランスの良さと広さに
感動したけれど、Leoでフロントエントランスの良さも改めて認識しなおしまし
た。廉価なキャブコンというよりは仕様の選択技が増えたと考えた方がいいで
すね、ユーザーとしてうれしいです!

　さて、そのとなりに有ったのがとうとう出ました JB-490! 内部はセピアで
す。大きなサイドギャレーやベバストの軽油 FF、ドデカバンクベッドにアク
リル 2重窓と装備は健在!

<JB-490とバンテック厚木の岸川氏
　...竹内氏と共にがんばっておられます。>

　タウンエーストラック 2.2Lベースということで走りが気になるところです
が、この会場まで運転されてきたバンテック厚木の 竹内 氏によると、思った
ほどは悪くないとのこと。足回りは特にリアがしっかりしていて安定性が良か
ったとおっしゃってました。
　JB-490っていうことで長さは ZiLや Leoとあまり変らなくなり、値段も Leo
と 25万の差ということで存在意義は? って思われる方もおられるかもしれませ
んが、軽い車体、短いホイールベースと回転半径、少し幅が狭いシェルが生み
出す軽快さ、小回りの良さは他のキャブコンと比べて大きな特徴と思います。
私はよく JBちゃんを "FRP製の 1BOX"と言ってますが、ほんとキャブコンとい
うより便利な 1BOXと考えてもいいと思います。
　何はともあれ、我が JBちゃんの後継が出て一安心でした。JBっていう名前も
健在ですしね...JBって "journey Boy"の略って知ってた?

　そうそう、Vegaに朗報! FIAMMAのカタログをバンテックブースでも配ってた
んですが、そこ載っている CARRY-BIKE 2000という自転車キャリアーが Vegaに
ぴったりです。Vegaはリアに収納アクセスのための大きなドアがついており、
自転車キャリアーを付けると干渉してドアがほとんど開かない(もちろん横の
ドアからはアクセスできます)という問題があったんですが、この CARRY-BIKE
2000は 40cm高さが昇降できるようになっていて、マウントは上につけてもクル
クル回して下げれるとのこと。少し高そうですがこれは買いですね!
　なお、リア収納ですが、最近のモデルはリアベッド下にハッチがあってアク
セスできるようになりました。いいですね!

　バンテックはラインアップが増えて、ユーザーとしてうれしい悲鳴! こうや
ってがんっばてくれるとうれしいですね。

2.ANNEX / EDDY

　バンテックが長くなってしまいましたが他のブースへ。話題の ANNEX / EDDY
に直行しました。

<EDDY...輝いてます。>

　カッコエ〜! さすがにトラックベースとは感じが違います。中に入るときれ
いな色使い、外観同様高級な雰囲気になってます。ダイネットの 1列目として
運転席・助手席を使っているのでその分狭いのは仕方ないですね。もったいな
かったのは運転席・助手席の上、ここのエアコンをどこかに移設したらもっと
高さ = 広さが稼げたのに! 昔からバンコンではよくやられてた手法なので、ぜ
ひやって欲しいです。

<狭いな〜...>

　かなりの値段と車長、そしてこの広さですから、ユーザーとしてはある程度
子供も育て終わったご夫妻狙いかな? も一つそこらあたりが読めませんでし
た。

　それよりも気になったのは Libertyです。このサイズでとことんキャンピン
カーとしての機能を追及したように思います。値段によってバリエーションを
用意し、ユーザーが選択できるのもいいですね。

<充実の Liberty>

3.グローバル / KING

　今回私が非常に期待していた一つが KINGです。全長を少し伸ばした分どう広
く、どう便利になっているか? なんせ値段は ZiLと同じ(まあ、ZiL特別セール
で安くなりましたが)、チャンプで驚かされた値段とのギャップも期待してまし
た。

<期待の KING>

　ところが車に入ってみると、妙に狭く感じるんですわ。確かにしっかりした
クローゼットが有ってその分狭く見えることはトレードオフですが、なんか残
念です。それと私がいつもこだわる点ですが、ギャレーが狭い! ZiLや Leoのよ
うに鍋を並べても十分まな板をおけるスペースぐらい、キャンピングカーやか
ら欲しいです...チャンプの方がいろんな意味で納得できるな〜

4.その他

　ニートが新しい 24ftのクラス Cを展示していました。カナダ製ということで
断熱に優れてるとのこと。完全に日本仕様で左エントランスになってます。ビ
ルダーもカナダから来ていて力が入ってますね。

<Slumber Queen 240DB...いつかはクラスC、かな?>

　そうそう、AC誌にも載っていた 25ftのクラス A、ずいぶん安くなってました
よ、オススメ!

　昨年展示の無かった YMSはレジーナの 2WDと 4WDを展示...ただ活気が無かっ
たな〜。がんばって欲しいな〜!

<レジーナ 4WD、すごいね>

　今回目だったのがエルグランドの救急車シャシーを使ったバンコン。ボディ
ーがワイド化されていていいですね。テッツはさらにルーフの前を切ってバン
クを付けてました。これからが楽しみです。

<左がエルグランドの救急車シャシー、右が前のみ切ってバンクを付けた TET'Sの試作車>

　お付き合いオオキニ! では、

16307/16307 PAH01412 TakeN RE:Leoはオーニング付き!!!
( 7) 00/02/23 11:12 16278へのコメント


　毎度〜! TakeNです。間違った情報を伝えてしまいました! 訂正です。

>>サイドオーニング、リアラダー、クーリングアシストはオプションのようで
>>す、ご注意を!。

って書きましたが、クーリングアシスト以外は標準装備だそうです!!! スゲ〜!
この間違いを指摘してくださったのが...なんとバンテックの 増田 社長、ホー
ムページをご覧いただき、じきじきに Mail下さいました(汗)。その Mailの中
で力説しておられるのですが、高額所得車しか買えない車ではなくて、価格の
安い車を売り、結果としてキャンピングカーユーザーを増やして業界を活性化
させたいという思いが感じられました、いいっすね〜!
　で、この Leoのオプションの件ですが、竹内 氏に確かめたところ始めは価格
的にオプションと考えて設定し、会場で配られていた折畳式の全車種が乗った
カタログ(これいいですよ、マヨルカ〜べガまで同じ縮尺で平面図が並べてある
のでどこにどれだけ面積を使ってるか一目瞭然です)には上記はオプションと書
かれてます。これを見て書いたのでミスったわけですが(言い訳、バキ!)最後の
社長決済でひっくり返って標準装備となったとのこと、英断ですね。
　Leoはこれから細部が仕上げと思いますので、最後のフィニッシュがどうまと
まるか気になりますね。個人的にはパネル工法は好きやないんですけど、あの
中の広さと使いやすそうな配置はやっぱりいいです!...うちが 4人家族やった
ら ZiLと Leoでいっぱい悩んだやろな〜...もちろんどちらも大改造必須ですが
(笑)。
　では!

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