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18206/18206 PAH01412 TakeN ベガベガ 1st インプレッション!
( 7) 00/11/01 22:57 18198へのコメント

　みなさん、毎度! TakeNです。てる さん、ごんぞ〜 さん、NOBBY さん、RES
ありがとうございま〜す。

　さて、1st インプレッションっていうやつを少し書いてみようと思います。

1.ベース
　馬力はとりあえず OKかな? JBより 5km弱落ちで走れそう。80km台の上りは
こちらの方が楽のようです。車外ではガラガラ音がすごいけど(笑)、車内は結
構静か、エンジンが暖まると JBよりマシです。
　足回りは前の補助バネ(リーフ)を強化したけれどまだ不足、前後のピッチと
斜め前左右へのロールが結構あります。後ろに人が沢山乗ると改善される方
向、細かい跳ねもなくなります。ダブルタイヤ特有のゴツゴツ感はほとんど無
いところがスゴイです! ある程度ソフトな乗り心地は OKですので、できれば前
輪のショックを換えればいいのでしょうね〜...コイルバネの中なので長さが短
くランチョは NGとのこと、ビルを特注したいな〜...2本で 10万以上!?

2.シェル
　ベースとからみますが、うるさいエンジンのわりには車内は静か、もともと
Vegaは床下に薄い鉄のシートが入ってる等遮音と断熱には力が入ってのです
が、今回さらに実験でシェルのマウントに細工があるので(ヒ・ミ・ツ!)、各
段に良いのだと思います...乗り心地にも貢献してるでしょう。
　さらに床の断熱が Good、エンジンの熱が JBや ZiLほど上がってきません!
ついでにキャブ部も JBほど上がって来ない(これはまったく期待してませんで
した)ので、夏の SA泊等では冷風機を回すだけで暑い思いをせずに済みそうで
す!

3.ダイネット
　少しマットを固目&薄くしたんですが、各段にオリジナルよりいいです。しっ
かり座れます。また、マット厚が薄くなったおかげで対向ダイネットの背マッ
ト間の距離も 173cmが +10cm程度広がって非常に広く見えます。その分座面も
広くなって言う事無し...清水タンクの移設(2→3列目)もちょうどマッチして、
次回設計改変時にはそのまま適用していただきたいです。そうそう、ウォーク
スルー化もやっぱり使い勝手だけでなくて広く見えることにも貢献してますね!
　しかし、清水タンクの横の○×△はヒット! 山形工場の細かい工夫も文字通
り "光って"ます...オフでお会いした時に見てくださいね ＞ ALL...EU9iの設
置の次にみなさんに受けてました。

4.ギャレー
　やっぱりコンロは家庭用でっせ! パロマ(うん? リンナイやったっけ?)の普通
の LP用の 2バーナーです。見た目は括弧悪いけど実用的な方がやっぱりいいで
す。側壁、上部の遮熱の工夫もクソマジメにやってあって、好感が持てます。
　冷蔵庫はガンガン冷えました。LP最強で 2時間ちょいで冷蔵庫側のフィンに
霜がついていた...JBでは考えられまへん! これならクーリングアシスト無しで
も十分です。排熱の工夫をしたのが効いてると思います。
　シンクも少し深く大きくしたけど使いやすそう...今週末テストしてみます。

5.2段ベッド
　上段も大人に対応して、窓・温風ダクトも増設しました...これが標準である
べきですよね〜! そのうち対応してくれるでしょう。しっかりした構造で、幅
も十分、これはいけます!
　また、ベッド下のリアトランクへのアクセスハッチが前より大型化されて大
変便利になりました。

6.トイレルーム
　ここだけ何の工夫もせえへんかったけど、ウォールキャビネットの高さを少
し下げたら良かった...

7.クローゼット
　見事に冷風機が納まっていて笑えます(バキ)! 給排気にそれぞれ小型ルー
バーを用いたのですが、これで十分かは来夏にテストです...この程度でも給排
気の分離さえしっかりしたら OKなのであれば、キャブコンユーザーに大きな朗
報と思います。人柱になります(笑)、来夏のレポートをご期待下さい。
　クローゼット下はトルマの FFをベバストのガソリン FFに換えたので大きな
スペースがあまり、下駄箱等収納に変身、これでも少し細かい収納が足りない
な〜...JBの ギャレー下はスゴイ場所効率、あのサイズはホントに Goodでし
た。

8.AT-2000B
　で、ベバストのガソリン FF、AT-2000B、これでダイネット、シャワールー
ム、後部 2段ベッド(上下別ダクトあり)にダクトで分配してます。ガソリンタ
ンクは 20L、もともとオプションのジェネ用のタンクです。将来はここから EU
9iにもまわしてやろうと...

9.EU9i
　真打ちはこの EU9i、見事! 他のユーザーにすぐ反映できる設置方ではありま
せんが、これで夏の排気、排熱等十分検証して、後々フィードバックされれば
と思います...で、その仕掛けは...見てない方は次回のオフ等のオ・タ・ノ・
シ・ミ(バキ)!
　外部 ACとの切り替えはリレー方式、後でそうしようと思ってたんですが、先
に山形工場がやっててくれました、感謝!

10.オーニング
　いやいや、土曜午後からは小雨の田代公園、JBではまったく NGだったこの空
間の広さ、オリジナルより +50cmしたんですが、いいっすね〜。

とりあえずこんな感じ、でも細かいこという前に、この空間、それがすばらし
い!...失礼しやした〜、

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