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18704/18704 PAH01412 TakeN ベガベガ雪道走行レポート
( 7) 01/01/31 10:17

　みなさん、毎度! TakeNです。

　先週末は かたしな へ SKI、その前は 袋田の滝 と行ったのですが、どちら
も雪、とくに先週末は関東は大変でしたね。金曜夜発で一番ひどかった土曜は
ゆっくり SKI、そして日曜は関越は開通していましたものは試しと言うことで
下道オンリーに挑戦、R354で千葉まで雪景色を楽しみつつ帰って来ました。そ
こで軽く Vegaの雪道走行についてレポートします。

　JB-470 2WD(デリカトラックベース)は雪上でなんでもできたんで(例えばカウ
ンター当ててのスリックカート状態可)それはそれで楽でした。ただ後輪が径の
小さい扁平の分急坂でのグリップは悪かったです。Vegaはやっぱり重いですが
4輪 ABS(現行は標準になってます)が非常によく効いてGoodでした。後ろがダブ
ルなんで雪のわだちに引っかかってケツが振られることはありましたが、軽い
カウンターで OKでした...4tの車のカウンターって言うのもちょっと恐いもの
がありますが(笑)、おつりが来ないように軽めにハンドルを切ってました。

　一番グリップが悪かったのは金曜夜中の冷えて軽く雪が降った状態。見た目
は大丈夫そうで、たまたまバスの後ろをついて峠を上がっていきました。道端
でチェーンを巻いてる乗用車やオールシーズン履いた 4駆がいくつか見られて
きたところで、対向車の軽が斜め横向けになりながらバスへ突っ込んできて...
あと数十 cmでセーフでしたが危なかったす。そのすぐ後、今度はバスがチェー
ンを巻くのに止まっている車を避けようと右へハンドルを切ったところそのま
ま斜めにスー、これまた間一髪でセーフでした。
　すぐに登坂車線があったのでバスを抜いて、後は 30〜40km/hの低速走行...
YOKOHAMAの SY-109FHBという W965から見れば 1世代前のスタッドレスですが、
重さと後輪ダブルのおかげか安定してましたよ...ま、重い分ちょっとブレーキ
きつめに踏むとすぐ ABSが働くのが何ですが、さすがに ABS、まっすぐ止まれ
るし、そのままハンドル切ってみても(あくまでも実験ね)安定していました。
ということで、ホントに恐いのはアイスバーンだけかな? こればっかりはきっ
とどうしようも無いですね。

　JB時代はスタッドレスをはくとサイドが柔らかい分ふらふらしてスピードダ
ウン&安全走行必須やったんですが、Vegaではそんなことはないようです。扁平
率がマシなのと、後ろがダブルで荷重に余裕があるからかな?...ま、もちろん
それでも普通のタイヤよりは柔らかいでしょうから、スピードダウンはお約束
ですね。

　では、

キャンプ&ベガベガ日誌
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