ちょっと足回りの改良といくつかのトラブルシューティングのためにバンテック厚木へ...そこで Newカムロードの ZiL発見! スクープです(爆)!!!

<おにゅ〜!>

　顔がデュトロ系になりましたね。この写真はディーゼル(従来と同じ ５Lエンジン) 4WDです。ZiLのカラーリングやシール等は変わってないようです。

<運転席>

<3人がけシートです>

　明るめの色使いのキャブ部、3人がけのベンチシートです。真中の席はもちろん背が倒れて地図等の収納 + カップホルダー×2になります。この Newカムロード、運転した 竹内 さん(バンテック厚木所長)の感想によるとかなり足回りがしっかりして、今カムロードでみなさんがやってる強化が不要かも知れないとのこと、ええですね〜! それとエンジンは変わってないんですが ATの設定か立ち上がりのフィーリングは軽快で運転しやすいとのこと、但し 100kg重量が増えたので最高速にはその影響があるかもしれないとおっしゃってました。

　次にシェル部、New ZiLの一番に大きな改良は FFヒーターが LPのトルマから軽油のベバスト AT-2000Dに変わったこと! FFヒーターの体積が減ったので、ボイラーの位置が下がり、その上にあったクローゼットの高さが増えました。また、トルマの煙突がクローゼット内を通ってましたが、これも無くなってその分も良くなりました。それから右側窓上の蓋無しの収納が無くなって、その分その上の蓋付き収納が縦に深くなり、収納がこれまた使いやすくなりました。

　ベースのモデルチェンジに合わせてもうちっとシェル部も改良されるかな? って思ったんですが、小さな変更で少し残念...ただこのクラスのモデルで FFヒーターを LPから軽油に変えたのは大きなチャレンジと思います。LPの充填の手間が大きく減りますし、もちろんこのように収納が増えるメリットもありますから Goodですね。ちなみにうちの Vegaもトルマの FFを止めてベバストに変更してあります。

　では!

キャンプ&ベガベガ日誌
Home