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21028/21028 PAH01412 TakeN キャンピング & RVショー 2004
( 7) 04/02/09 02:56

　みなさん、毎度! TakeNです。恒例、キャンピングカーのお正月、キャンピング & RVショーに今年も毎度のメンバーと行ってきました。毎度のレポート、お付き合い下さいませ!

<さて、入場〜!>

<バンテックブース>

1. バンテック ... New ZiL

　今年の目玉はなんと言ってもキャンピングカーのカローラ(いや、マーク�Uかな? 笑)、ZiLの初のフルモデルチェンジ車の発表〜。ブースに一番に着けたんでとりあえず人が来る前に写真をパチパチ〜。

・外　観

　いやいや、スマートになりました。懸案の空気抵抗の改善をとるか、特徴でもあるでっかいバンクベッドをとるか...答えはその両立、先端部は現行よりわずかに細くし、そこからダイネット上まで膨らむ丸いライン、バンクベッドの入り口部はもちろん、ダイネット天井高まで稼いで大改善と思います。元々テラでホエールラインって呼んだきれいなラインをとってたけど、その昇華系でもありますね。これやと Vega(ZiLと同じ形状です)で気になってる風切り音(100km/h出すとかなりです)もマシやろなぁ〜

<きれいなライン>	<左側面〜リア>
<バンクの威圧感がなくなりましたね(^^)>

　スケッチ段階から話題の特徴あるリア、V-MLではメフィラス星人に似てるってことで "メフィラス緑ZiL"なんて笑ってましたが、ふ〜ん、実車は結構ええ感じやん! どっかのトレーラーとかで良く似たデザインもあったけど、ま、よしとしましょう。問題はこのランプデザインのおかげでロスがあるかどうか...見た目大きなロスはラダーと後ろのハッチ。ラダーは上への折りたたみ式、このロックの位置が高くて...量産では少し下につけるとのこと、しかし、キャンピングカーではもはや標準(笑)のゴミトンがつかへんやん! 空いてる左側の壁に引っ掛けるとこつけたら? とか現場でアイデア出てました、竹内 さんよろしく〜(^^)

<これが話題のリア、メフィラス星人です(笑)>

　リアのハッチが小さい分は左サイドスカート部の収納が大きくなったから、ま、ええかな? なんせこの収納、で〜んと EU16iが置いてあるあたり、みんな苦労して収納改造してたのに、ずるい〜。
　小さな目玉はリアスカートに開けられた小さなスリット、ここ 1年いろいろやられたハンドリング向上実験の結果の一工夫、これでハンドリング等改善するはず...さて、実際はどうかな?

<この左サイド収納はずるい〜(^^)>

<リアスポイラーと雨どい>

　リアスポイラーは ANNEX車とは違って空気を下に噴き下げる細めのスリットの形、さて効果は? 右側面上部には雨どい、これまたユーザーがこれまで苦労してたんを貼り易いようにシェルに段までつけて採用、さらに、今までみんなイヤミ込みで(笑)、"ZiLのバンクベッドのはちまきになんで溝ついてへんの〜"って言うてたんが、これまた採用...う〜ん、ユーザーの声を採用してくれるええメーカーってことですね! 素直にええ話しです。
　その他、いろんな希望に対応するために、リアナンバープレート周りを外せるようになってたり、事故等への対応用にスカート部が比較的簡単に外せるようになってたりと工夫が随所に!

・ダイネット

　これはおおよそは ZiL FIXのまま、つまり広くてええ雰囲気のダイネットです。全体に木調が少し強調されてやわらかい色...緑系のシート生地とあわせてちょっと暗い感じもするかな? 大きな欠点は照明、例のショボイ白熱電球 4ヶついたベンチレータのみなんで、ダイネットの色調とあわせてちょっとな〜...但しもらってきたパンフレットを見ると、3月からいきなり値段上がる(コスト見積もりミスったそうな、515万→525万)かわりにファンタスティックファン(これはもち必須!)になるってことなんで、これには照明はついてへんから別のが設けられるはず、それに期待しまひょ! そうやなぁ〜、私の趣味やと照明は明るい 15W×2本の蛍光灯にして、かつ色調変えるのにシートは前の FIXのような赤系ええなぁ〜。

<2×5mでは飛びぬけて広い ZiL FIXベース 　のダイネットは健在>	<相変わらず広いですね、サイドソファー横は 80L冷蔵庫&収納>
<賛否両論のサイドカウンター(^^;)>	<下までは必要なかったかな?>
<扉に湾曲持たせる必要あったかどうか別にして、ダンパーはうらやましい〜 　この上、天井との間には空間があって、衣類等詰め込めます...ええですね。>

　現場で賛否両論やったんがダイネット左窓下のカウンター、狭くなるっていう意見も多かったです。私はどっちゃにしろ座っても脇の下なんで、実質は邪魔にはならへんと思うけど、ちょっとやりすぎかも...シート面より下はくっといて欲しかった...というのはここにはちょどゴミ箱とか置いたりするし、足の置き場は自由度欲しいから。下部だけは改良してほしいなぁ〜
　収納は大きく改善! 大きくは変更無いけど、なんせ天井が盛り上がった分上に空間ができて、いろんなもんが置けそう。FIX系はクローゼットが無いことが欠点やけど、十分以上にその空間に丸めて入れられます。また、各収納の扉にはやっとダンパーがついて、うらやましい〜!

・ギャレー

　でっかい引き出しは健在、その横の小引き出しが使いやすそう! 実はこれが重要で、皿と箸等必需品がこれで全部入りそう。冷蔵庫はもちトイレルーム前にで〜んとでっかいのが。その下にはこれまた便利なオープンの収納、ここは小さいけど使い勝手がええです。

<なんと収納前板まで湾曲してます>

・トイレルーム

　ちょいと変わったのがシャワーの位置。これまたみんながお願いしてた、外の扉から届く位置に。うちの Vegaは元々その位置ですが、えらく便利です! 但し問題は ZiLの場合その位置が後ろの角になるんで一番冷えやすい位置であること、冷えた際凍らへんかチェック要〜...私は先日蔵王でしっかりシャワー使いました、そういう場所でももち使えることを!

<シャワーを外側へ移動、それと上に収納が追加!>

・その他

　ダイネット床下収納にネジついてて開けるとメインバッテリー、過充電がさらにされにくくなった新型のすぐれもの充電器等小さな改良点沢山やそうで〜す。

　総合的には、へ〜、一皮むけたな〜っていう感じ、2×5mの日本標準車としてはいい方向に進化してきたという安心感がありました。FIXがリリースされた際にかなり高まったシェル内にシェルが追いついて追い越したっていう感じ、うん、ええ感じですわ。私が買うなら、ファンタスティックファンにベンチレータカバーは必須として、さらにサブツイン、1.5kWインバータ、ソーラー 55W、チャリキャリ、それといくつかの照明を蛍光灯に変えたらフィニ! 完璧で〜す(^^)v

( 2/14、バンテック千葉で再度 "新ZiL" を拝見しました、こちらもご覧下さい! )

2. ジャパニーズクラスA

　グローバルが昨年からインフォメーションしてたクラス Aを展示、ファーストカスタムも垢抜けたクラス A、アメ車がほとんど入らなくなった今、これらは大事ですね。ただ、アメ車は結構一般庶民でも無理したら買えそうなもんもあったけど、いかにも高そうな感じ...贅を尽くしたような...う〜ん、キャンピングカーってアメリカでもヨーロッパでも金持ちではない(金持ってたらホテル泊まりますがな)普通のファミリーが使うのが常識、そっち向いて車作ってほしいなぁ(Vegaなんていうアホみたいに高い車乗ってる私が言うのもヘンですが...)。せいぜい 700万(つまり普通の車 3〜4台分程度)あたりを中心に設計してほしいなぁ〜。

<グローバルの旗艦!>

<ファーストカスタムはここまで来ました>

　そうそう、せっかくのショーやのに、商談やないと中見せてくれないなんていうとこもあって、なんの為に展示してるんかな? ってちょい、悲しかった〜

3. スモールコンパクト

　今回 "へ〜"って思ったんが小さめの車!

・アムクラフト ... SPACE FREE & EUROPEAN classic

　SPACE FREEは 1BOXのキャラバンをベースに中にソファーベッドとギャレー、多目的ルームを設けた車。これが色調等の雰囲気といい、機能の選択といい、見事と思いました。私にとってトイレルームは必須! 人によっては不要かも知れんけど、収納と考えても "多目的ルーム"がきっちりあるのは大きなプラスと思います。ソファーベッドも秀逸そう、そうですね、こんな車が 1〜2人用で行動派の方にはベストかな。私の好みでは中で立てるよう必ず屋根は架装して欲しいし、そこにベッドは欲しいけど、元のこのコンセプトはええですんえね!

<キャラバンベースの SPACE FREE>	<横向きソファーのみ、ええ色!>
<ベッドメークするとこうなります>	<リアにはしっかりトイレルーム!>

　EUROPEAN classicはおなじみ、ロングランの銘車、EUROPEANの現行タイプ。ポップアップが健在でスマートできれいな車、内装は一番元の型と良く似たのになってて OX配置タイプ、しっかりしたトイレルーム、サイドがながいダイネット、ええ感じの色使い、ポップアップが OKの方にはオススメで〜す。

<ええライン、きれいです>	<リアエントランスから...落ち着いた感じで、色使いうまいですね>

・ロータス ... E-Scort

　でっかいバンク付きのキャラバンベースのバンコン、中にはしっかりしたギャレー、トイレルーム等、うん、ええ配置ですわ。革張りのシートとかキラキラモールとか趣味は悪いけど、さっきのアムクラフトとか昨年のグローバルのキャラバン HDみたいな雰囲気で作ってくれたら、ええ感じやろなぁ〜。特にバンコンなのにバンクがある分、バンクをベッドメイクしても下がほとんど圧迫されないのが秀逸! 一つの答えと思いました。

<でっかいバンクつきルーフ>

<中はなんと革張りのシート>

・ATOM-405、Athlete RE

　 バンテックの ATOM-405とグローバルの Athlete REはやっぱり見事ですね。まず ATOM-405は 2月号の AC誌にレポートあったけど、あの空間にリアベッドにギャレー、トイレルームまで詰め込んだのはいいとして、どうしても外のあの青色のモールだけはいただけへんかったけど、旧青 ZiLの水色に...急にええ雰囲気になりましたよ(^^;) 配置はサイズ考えると究極の一例ですから、このままいって欲しいです。

<水色のモール、ええ感じになりました>	<フロントビューも色変えただけですっきりしましたね>
<中はコンパクトなのにぎっしり、うちの次期車(10年後かなぁ〜、笑)は このサイズ、この配置が有力案の一つで〜す(^^)v>

　Athlete REは何回か文句かいてるけど(汗)、グローバル車では一番完成してるんやないかなぁ〜(^^) かっこえもええし、ええまとまりと思います。

<パネル車の一つの見本かな?>	<冷蔵庫はエントランス左>

　どの車も小さくて、そんなには高くなくて、これがやっぱり本筋かなぁ〜って思うところもありましたよ。ただ、バンコンはキャラバンがええベースやからええとして、キャブコンとしては非力なタウンエースが悲しい...なんかええベース、でえへんかなぁ〜。

4. その他

　AC誌でも特集されてるセントラルのタンドラベースのキャブコン、かっこよかったです。再生可能な ABS材ってしっかりアピールしてました。苦労は AC誌に書いて有りましたね、ABS材は FRPと違い強度等問題多いけど、指摘されてるように廃車時の問題は少ないし、一つのアプローチと思います...ただ、そこまで環境考えてるのに、IHのコンロとかクーラーとか、ジェネ必須なんて一昨年文句書きまくった内容そのまま...う〜ん、なに考えてるんかわからん...

<かっこええっすよ!>

<しかしでかい〜>

　ベンツの 313のストリップシャシーが展示されてて、それベースもいくつか有りました。やっぱりフロント回転シートってうらやましい〜! T-4と異なりFRっていうのも日本向きでええですね。これで組むとどうしても 5mは越えるんが悲しいけど。

<ストリップシャシー>
<ベンツベースの ANNEX、VOYAGE>	<おなじみ ANNEXの色調&デザイン、 　6.2mの長さ活かしてしっかりしたリアベッド etc.>

　ヤマハのジェネバラして組みなおしたジェネが 2つ展示されてました。EU9i、16iは結構うるさいし、もちアメちゃんのジェネはうるさいしってことで、こういう工夫で静かな、かつ床下に入るジェネがあるとうれしいですね。

<ヤマハのジェネばらして>

　等々、毎度生意気失礼しました〜。ちょい寂しいショーやったけど、やっぱり毎度わくわくさせてくれる、毎年楽しみで〜す。
　会場でお会いしたみなさま、各ブースで相手してくださった出展者のみなさま、おおきにでした。また来年、再見!(^^)

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