| 2004/02/16 〜 18, 22 Vega、ABS&EZGO修理、ランプ交換〜! | ほないこか! ベガベガとTakeNファミリーの キャンピングカ〜ライフ Home/ このページの歩き方/ メニュー/ サイトマップ |
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え〜、ちょいと報告です。Vega5.6のベースはキャンター
2tのミドル、ABSが標準でついてます。これが
2回連続壊れましたんで参考にと思いアップしますです。
ちなみに、ついてる機能ですが ABSとともに
EZGOっていうのがあって、ユニットは 1つで双方の機能を持たせてるんですが、この
EZGOは停車すると自動的にブレーキを今踏んでた強さのまま維持してくれる装置で、坂道で停車してもとまっていて、その後の発進もアクセル踏むだけっていうお気楽な機能です。で、1つのユニットですので、死ぬ時は両方とも...いきなり不便な車になりま〜す(;_;)
1度目は昨年 10/31、福島へ鮭の遡上を眺めようと常磐道を走り、PAでトイレ休憩してエンジンを再始動して走り始めた時、ふと目になにやら見慣れぬオレンジ色のランプが
2つ...ABSと EZGOの警告灯でした。もう PAから出る通路上でしたが左に寄せて緊急停止、この際ブレーキが正常通り効くのを何度か確認、さらにちょい転がして再度ブレーキが効くことを確かめました。長いことそこで止まってるのもまずいと考え、ブレーキは効くので次の
PAまで 80km/hコンスタントで転がし、そこで説明書をチェック。エンジンを再始動させて警告灯が消えなければ
ふそうに連絡してくださいとのことで再確認、NG!
よって、その時リストから一番近いいわきへ
TEL...話しでは、ブレーキが効けばABS機能が死んでるだけなので走行に支障は無し、そのまま使って帰ってからもよりの
ふそうに連絡してくださいとのこと。一抹の不安は有りましたが、ま、こんなところはエレキに頼った設計はしてへん
= 元々のブレーキユニットは単独で OKのはずと解釈し、そのままキャラバンを続けました(^^;)
戻って 1年点検込みで
ふそうに出し、戻って来たところ "EZGOユニット交換"とのこと...さて、床下のメインユニットか、キャブ内のコントロールユニット(ECU、これは
2002/3に "改善対策"で交換したもの)かどっちやろ?
2度目は 1/30、蔵王へ行こうという日、会社へカミさんから
TEL...ジョイ本で買いもんしてエンジンかけたらまた警告灯がつきっぱなしになったとのこと...げ〜、今日
SKIやのに ABS無し(*_*; つらい〜。一応心配なので、ふそうに
TELしてこのような再発はあるのかと聞いた所おそらく違う場所(センサー等沢山関係ユニットが有ります)でしょう、ブレーキ効くなら問題ないですとのこと。
で、2/16〜18に修理に出しました。結果、ハイドロユニット(ブレーキ本体の圧力作るとこかな?)へ
ABSユニットから入る信号線の断線で、線のみ換えれないのでハイドロユニットごと交換とのことです。う〜ん、もしかして原因は元々これで、前回は他をいじった際断線がつながったんかも...ま、わかりまへ〜ん。
しかし、よう壊れるなぁ〜、ブレーキ周りは上記
ABSの ECUだけでなくて、リコールでバキュームポンプ部品交換もやってるんで、そういう作業でしくじってるんちゃうやろなぁ〜...
つづいて、2/22、各ランプの交換を行いました。
まず、前からついたり消えたりしてた空調(クーラー)のとこのバックライト、小さなウェッジ球が切れかけ、で、この前カーステをサニーから移設した際、この球も変えようと思いジョイ本〜近場のダイナ扱ってるトヨタ
etc.まで探すも売ってるところは無し、で、どうせ関係ない灰皿のランプが一緒やから外そうと...右ドアの灰皿外しラジペンつっこんでやんわり掴んだつもりが
"バリ!" 割れてしまった(;_;) どんくさ〜...次!
ってことでシガーライターの照明、これも同じランプ、これはちゃんと外れてめでたく移設〜!
無事ついて...ここであろうことか接触等確かめようと思いつめでソケット部はじいたら
"ボッ!" 見事に昇天してしまいました(;_;)^2
この時、フロントの灰皿(これは台付きの球)とヘッドライトの左ポジション球(で〜っかい
5Wのウェッジ球)も切れてることを発見、これも換えよ〜っと。手に入らないウェッジ球はABS修理の際ふそうで、台付きの球はジョイ本、ポジション球はジョイ本にはなかったんで
GETっていうホームセンター(ここは JETの球売ってます)で、と買い揃え再挑戦。壊したドアの灰皿、空調、シガーライター、ドアやフロントパネルを外す作業も慣れたもの(笑)、すすっと終わってやっと元に...元に戻っただけでもなんかうれしいもんです(^^)
今回ヘッドライトの球の色換えました。まず切れたポジション球は
JETの青色の球へ、これに対し、昨年同じく JETの青色の
H3 24V 70W球入れてたロービームは元の純正へ戻しました。このロービームの球、ちょっと太い特殊な感じのやつで
JETの球では色は白くてええけどやっぱりちょっと暗かったんですわ〜...プロジェクタータイプってどうしても暗くなるもんね〜(*_*;
で、外した青い球はもったいないんで(笑)ハイビームに回しました。暗くなって強風&雨の中走ってみましたが、ロービームは光が広がった感じで、やっぱりこっちの方が明るく
OK、ハイビームも十分! うん、OKってことでこれで使ってみようと思います。
この後、サヨナラする事になったサニーを買ったときと同じ ドリームランド千葉(ホッドマンRV)
に持っていって渡してきました。やっぱりなんか悲しいですね〜...原因が車上荒らしって言うのがホンマ悔しい(;_;)
ドリーム千葉には毎度キャンピングカーに限らず何から何までお世話になって恐縮、おおきに〜!