Sent: Monday, February 14, 2005 12:12 PM
Subject: [V-ML:32744] キャンピングカー & RV ショー 2005

　みなさん、毎度! TakeN@千葉:Vega5.6/2WDです。3連休、さすがに出かけない
ともったいないので木夜から蔵王に行き、金・土と滑りまくって土曜夜発(ETC
3割引狙いね)で戻ってきて日曜昼からショーに寄りました。例年ほどじっくり
とは見れなかったんですが、ちょこっと感想です。

1.バンテック

　なんせメインの ZiL520をリリースした後やさかいつなぎ的なモデルの発表だ
けでしたが...Vegaはベース車の変更、ATOM-405にリアエントランスタイプ(タ
イプB)追加、そして JB-490再デビューでした。
　ATOMも JBも小さい系ってことで、幅 2mでも世間に迷惑かけてるなぁ〜って
最近ちょい嫌気さしてる(気ぃつかいながらウロウロすんのがしんどいだけです
が、笑)私としては興味津々です。

　まず、ATOM-405 タイプB、うん、このサイズがええですね。元々のハイシェ
ルはちょっとでかすぎ、走行安定性 etc.犠牲になってるようなんで、この高さ
がバランスがマシと思います。もちろん短いホイールベースなんでホントはリ
アはもう少し短い方がバランス的にはええんやろけど。

<ATOM-405 Type B ちょうど良いサイズ>

　でかいダイネットとリアベッド、この 2つで、エントリーユーザーはカバー
できると思いますから、選択技としてええですね。

　で、期待の JB-490T、なんせ銘車の復活、ATOMのパネル工法ではなく往年の
FRPシェル、期待して見ました。

<JB-490T 懐かしい、スタイリッシュなシェル
　オーニングはバンクの窓上まで延長されて実用的な長さに
　天井左右の明かり窓は廃止...経年車で水漏れトラブルあったもんね〜>

　シェルは以前のまま、よって外観は大きな変化無し、エントランスドアがサ
イツ製に変わり、ドア部に大きな窓、もちろんロールスクリーン&ロール網戸有
り! JBは網戸がエントランスに無いのが欠点でしたが、このドアの窓サイズは
大きいので OKでしょう。リア左角に外部収納、もうちょい高さあったら椅子が
入るのになぁ...リアのスカート部収納はなくなってるけど、トイレルーム兼用
のリアスペースにアクセスできるドア追加、これはええですね(^^)

<サイツ製のエントランス 　でかい窓にロールスクリーン& 　ロールネットでええですね>

<リア窓下ハッチは中へアクセス可、左角には外部収納 　ラダーは無いんね...ゴミトンどこにつけたらええんやろ?>

　室内は...ええ点から書くと、リア全体が収納・クローゼット・トイレ兼用に
なってて、トイレ未使用時はダイネットから続く空間になり、トイレ使用時の
みダイネットから仕切って広い部屋になる構造、これは Goodです。元々コロン
ビア102とかがこういった構造やったと記憶してますが、リアを完全に仕切ると
ダイネットが狭くなり一番大事な運転時の後方視界(ある程度の窓さえがあれば
後方視界レンズを貼り付けてルームミラーで見れるんです)も得られず NG、こ
のようにドアを工夫して、普段はダイネットとつながってるのに意味があると
思います。但し、これだけのスペースをクローゼット等中でさらに扉つけて区
切るんはどうなんかなぁ〜。先ほど書いたリア左角収納含め、一つの空間にし
ておくか、区切るのはええとして、もう少し収納物の大きさをいろいろ考えれ
るよう工夫できたんやないかな? って思いました。

<リアの空間、走行中はこの状態 　リア窓にレンズ貼れば後方視界OK 　下部のハッチは便利そう(思いっきりコロンビ 　アあたりのパクリやけど、笑)>		<後ろに向かって左側の 2つ折りドアを開けるとトイレ>
<トイレ使用時は 2つ折りドアを閉めて個室に>		<向かって右側はクローゼット、この下が左角の外部収納 　ここの底板の高さが変えれるようになってたら外部収納の高さを 　変えれることになるし、中からもアクセスできることになるさかい 　ええんちゃうかなぁ 　トイレ側にバーつけて服をつることもできるんで、そうすればこの 　クローゼットの中は複数段を設けて使うんが実用上一番ええか 　も>

　それ以外はまったく NG、雰囲気重視で、今までのバンテックではない部分を
出したかったんやろけど、わけわからん照明やこの空間では不要なサイズの AV
(自分で調達した方が安いんに決まってるわな!)、電子レンジの置き場所ミスっ
た(?、笑)がために奥行きが深くなりすぎたギャレー(このおかげでダイネット
が狭い、涙)、もう一工夫もふた工夫もできるはずのなんでかダイネットシー
ト、おまけに大きらいな電磁調理器!(1.5kWサインはインバーターとサブツイン
が標準やそうな)、う〜ん、使えない(*_*)...あ、もちろんバンクベッドは広々
してこれは OKです。

<3rdシート小さ目はええんやけど、肘掛が邪魔! 窓 　側はええとしても通路側は不要 　思い切って背もたれ低くしたことと、ソファー雰囲 　気はくつろぐ上でええんやけど...背もたれに肘も 　置けそうやし...でも分厚いマットって数時間座ると 　まず尻が痛くなるんよね〜。狭い空間で長時間居 　るには厚くてもええけどよっぽどしっかりしてないと 　NG 　もちろんこんなでかいLCD TVなんかこの位置で使 　えるかい! 2nd, 3rd椅子双方から見るには設置場 　所はエントランス入って左しかないはず>		<冷蔵庫、電子レンジ、磁気調理器と電気仕掛け 　磁気調理器だけは許せんがな(;_;) しかもこのワッテージやと 　 2人分の湯沸かすのも一苦労で結局カセットコンロを常備するこ 　とになるでしょう。カセットコンロは見た目カッコ悪いけど、その上 　に走行中の固定兼で木調のカバーつければ OK! 　実用上細かい収納が便利なんで、電子レンジは上部に上げてこ 　こを旧 JBのように小引き出しにするのがええと思う 　シンクはフタ付きは洗った後の食器乾かすのにかごを入れなあ 　かんから NG、フタなしタイプやとそこにかごはめ込めるから走行 　中に食器を乾かすことも可になるんです>
<でかいバンクは Good、ちゃんと横割マットやさかい 　半分引き出し使用も OK、おおきに(笑) 　但し 2人使用と考えるとこのバンクは天井までの高 　さが低いこともあるんで、上がる手段の再考が要(ラ 　ダーは付属) 　どうでもええけどこの角の照明は何? 各ユーザーTV 　をここに移すんは確実やし、物を置く場所としても重 　要なんやさかい(~_~)>		<天井にサンルーフ、もちろんロールスクリーン&網戸付き 　きっと好きな人も居るやろけど、夏場の熱の浸入(ロールスクリー 　ンをすれば暗すぎやし)や走行中開けれないことから実用的には 　NG、ファン+ベンチレーターカバータイプがやはりベストでしょう 　前のバーはバンクの入り口のブリッジの代わり? 　見た目の狭さが緩和されて、かつ物干し等にも使えるから Good 　ほんのちょい(1cmまでかな)下げると応用利いてさらにいいかな?>

　このシェルは狭いがゆえに何か基軸を変えないといけないのは分かるけど、
同じ値段かけるんやったら驚くほど使い勝手のいい、ええ雰囲気のシニア夫婦
向けの車が作れると思います。ま、リアのトイレ等のみ買い、後は 1〜2回の
モデルチェンジ後を期待するしかないかな。

　ZiL520はやっぱりええですね、他社と比べてもダントツ、今オススメできる
っていうのはやっぱりこれやなぁ〜...値段がもう少し安かったらええんやけど
なぁ〜

2.他社...ハイエースワイド

　残念ながら他社はじっくり見る時間が無かったので期待のハイエースワイド
をちょこっと見ました。
　各社 5m未満とスーパーロング双方出してましたね。さすがにワイドのスー
パーロングはでかい〜! っていう感じです。逆に標準の 5m未満の方は 1.88m
とワイドでも大きさはそう感じさせず、常用を兼ねたキャンピングカーのベー
スとしては非常に良さそうに思いました。
　スーパーロング以外はハイルーフが無い(ワイド限定の話しかな?)ので見た目
ノーマルのハイルーフ車も FRPで作ったものとのこと、スーパーロングのハイ
ルーフはスライドドアが上まで開くのが大きなメリットやけど、さすがに FRP
で作ったものはそれはできないようです。
　これだけの幅になると縦置きのベッドの横に楽にトイレ&収納ルームが作れる
んで、各社縦置き 2段ベッド仕様を出してました。この配置はダイネットが狭
すぎるんが難点やけど、立てるほどの高さでは無い見た目普通のルーフを望ん
でいるユーザーにはトラベリングカーとしてええ提案と思います。

<リア縦 2段ベッド例、リトルアルカデイア>		<ダイネットは狭いけど、サイドのギャレーとあわせ最低限は OK>
<右側が幅 80cm以上あるベッド、かつ左側に十分なトイレ&収納ルーム、さすがワイド!>

　きっちり立てる高さのルーフをつけたのは少なかったなぁ〜...バンクを前へ
張り出させて引き出さなくても上で寝れるのは、このワイドで実現するとさら
にええですね。なぜかどの車もワイドの広さは感じられへんかったんがちょっ
と残念、おそらく上が絞られるためと、天井の強度をある程度もたせたままカ
ットするにはロス部分ができるからと思いますが、ちょっとしたルーフの形状
設計でさらに広く見せる設計もできるやないかと期待してます。室内の配置は
まだまだ手探り状態かな? 1〜2年できっちりしたんが出てくるでしょう(^^)

3.感想...期待!

　小さい車にばっかり目が行ってるんですが、ATOM、JB、ハイエースベース車
と見てみると昔書いた "究極の 1BOX"と言うべきキャブコンながらハイエース
の機動性も含んだ車ができるんやないかと期待してしまいます。そして、そん
な車がキャンピングカーとしては少し不足かもしれんけど、トラベリングカー
を中心としたオールインワンの便利車として、今後期待されてると思うんで
す。
　2名をメインに 4名までターゲットと考えて、ATOM、JB、Athlete等の延長で
考えれば、405のリアベッドのように使い勝手上究極の配置はすでに有りますか
ら、これを元に今の技術でどうできるか?...昨日のニュースでも有ったように
FRPの処理時の環境問題はボートの廃船対策として確立してきてるようなので、
それならやはりパネル工法ではない(パネル工法の場合、張り合わせたパネルを
バラさないと処理できない) JBのような FRPのしっかりしたシェルで、パネル
工法を凌駕できるよう軽量化の構造工夫と空間確保ができる形状設計、そし
て、ネックのベース車は次世代が数年内には何か出ると期待すれば(う〜ん、話
しはまったく聞かへんけど、きっと何か出るよね〜...ちょい鼻短くてホイール
ベース少し長いパワフルなタウンエースってでけへんかなぁ〜)、2t強の軽さで
走って便利で長く使える車ができると思ってます。

　ということで、今回はろくにレポートできずすんまへんで〜すm(__)m

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　05/02/14(月) 12:10

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Sent: Thursday, February 17, 2005 9:56 PM
Subject: [V-ML:32768] RE: キャンピングカーショー ...JB への期待

　みなさん、毎度! TakeN@千葉:Vega5.6/2WDです。

　ショーのレポート(って程や無いけど)ではかなりぼろくそに書いた New
JB-490Tですが、JBでこの世界に入った私はやはりこの車には特別の思いが有り
ます。よって少し書き足させて下さいね。

　レポートで書いたように小型のキャブコン、2人メインに 4人までで小回りの
きく車としては ATOM-405リアベッド仕様の配置が使い勝手上はキャンピング
カーとして究極の答えと思っています(使い勝手を若干落とせばもちろんリアエ
ントランスも大きなメリットが有りますね)。問題は幅が JBや Athleteよりち
ょっと広くなってしまうこと(リアベッド幅を確保するため)...わずかな差です
が、ハイエースワイドと同じか広い車かは気兼ねなく全国周ったり、日々の買
いもんを考えると大きな差と思うんです。もちろん、ベース車両もそう潤沢に
種類があるわけではないですから、走り・耐久性を考えると小さいこともメリ
ット大です。
　できるだけ幅や重さを抑えて、かつ 405の配置を実現することはシェル設計
の醍醐味として期待したいですが、開き直って JBのようにこの狭い幅で! って
制限を設けて、リアベッドをすっぱり捨てて考えると、そのサイズゆえにそれ
こそ "究極の 1BOX"、"究極のトラベリングカー"が実現できると思います。

　JBとともにハイエースワイドを何車か見て周って感じたのは新シャーシで壁
が垂直に近くなったと言えどやっぱりハイエースワイドは狭く感じてしまうこ
と、左右の壁が上で狭まることによる圧迫感でどうしても "部屋としての空間"
とは感じられなかったことです。数字上はハイエースワイド 188cmに対し JB
は、

　　　　196cm - 11cm(オーニング幅) + 4cm(窓枠等出っ張り) = 189cm

とほぼどんぴしゃなのに、バンテックお得意の木調のデザインと合わせて部屋
としていい空間ができていて、正直この差の大きさに驚きました。(ちなみに
ATOMは +8cm) 最近先のことを考えて小型の車ばかり考えてる私ですが、これ
を見て、やはり次期車もバンコンではなくてキャブコンとほぼ腹がくくれそう
です(って言うても 6〜8年後どえす、笑)。

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　今回ダイネットや電気仕掛けについては正直非常に残念です...バンテック
までもが目線が揺れてどうするの? っと思いますが、逆にさすがバンテック、
雰囲気はやっぱりたいしたものとも思います。そこで、大きく変えない範囲で
使えるトラベリングカーにするにはどうするか? っていうのを適当に思いつく
まま書いてみますね。

1.最小案

　なんとかバンテックにやってくれとねじ込めそうな範囲で考えると...

　ダイネットシート肘掛はレス(少なくとも通路側は)、その分できれば背面の
幅延長(簡単にはやってくれへんやろなぁ)。2ndシートは通路とするため逆に背
面をカット。
　ギャレーはシンクをフタ無しに、電磁調理器はカセットガス + フタへ(下記
2-2.参照)。
　AVシステムと 2ndシート横の台の照明は捨てる。サンルーフも不要な人はフ
ァン+ベンチレータカバーへ。
　リアはクローゼット底板の高さ変更可に、トイレには衣装がけ用のバーを(下
記 2-3.参照)。
　あ、リアラダーは旧 JBので OKやさかい追加!
　差額があるんで、55Wソーラーを追加、以上で追い金無しでできひんかなぁ〜
(爆) AVシステムいくらで仕入れてるんやろ?

2.再設計

　今回詳細を見れてないのですでに実現されてることも有るかもしれません
が、ベースはこのままでの再設計で考えてみると...

2-1.シェル内配置、ダイネット

　リア処理はこのまま、AVシステムはもちろんなくして小型の棚等で便利に使
えるように。ギャレーを少し薄型...-5cmでけへんかな? 通路も 5cm削って 3rd
シートを +10cm。ギャレーの奥行きが冷蔵庫で制限されてるなら 45Lクラスへ
の変更も OK。
　2ndシート横の台は圧迫感があるので小さく(もちろんへんな照明は不要、必
ず飲みもん置くのに、こぼしたら隙間から下に入るがな)。その分 2ndシートの
幅を広くするが、背もたれはキャブ部との行き来を確保するため 幅 7〜80cm程
度で切り、また、座面も背もたれと同じ幅部以外のエントランス寄りの部分は
20cm程度浅くして、行き来の際のテーブルとの干渉や見た目の圧迫感を除く。
レオのようにマット&背もたれ無しやけど座れるようになってるのも非常に
Good。各椅子の通路側肘掛は不要、但しできれば 3rdシートは走行時に手を置
くために後ろ振り出させるような構造の肘掛ができれば理想的。
　若い小家族を想定して 2ndシートは角に後ろ向きにチャイルドシートを置け
ることを前提として、2nd,3rd双方に壁内に強度体を設けて 3点式シートベルト
を。
　窓側肘掛は従来同様延長ベッドマットとし、ダイネット幅いっぱいのベッド
としても使えるよう。

2-2.ギャレー

　電子レンジはシンク上の収納へ移動、この部分は下部を鍋等の置き場、上部
を引き出し 2段程度の収納に。シンクはギャレー全体の薄型化に伴い変更、か
ごの使用を考慮してフタなしタイプへ。バーナーはカセットガスの薄型タイプ
へ。面上に足にあわせた若干のくぼみを設けてそこに置き、耐熱用に厚めのア
ルミ板を貼り付けた板で作ったカバーで上から押さえて固定、このカバー上は
調理時非常に便利。このバーナー上にレンジファン必須。

2-3.リアトイレ etc.

　基本的にはこのまま、トイレ側にはバーを設けて SKIウェア等長いものも吊
り下げられるように。クローゼット側は扉はこのままとして、底板や中間棚板
等ある程度自由に高さ、数を選べるように。
　トイレドアは使用時のダイネットと区切った状態でもフックがかかるよう
に(笑)。

2-4.電気、水

　手軽さからガス系をカセットコンロ以外レスと考えて、冷蔵庫はコンプレッ
サータイプで OKとし、その分現状どおりツインバッテリーは必須。FFヒーター
とあわせて電気が生命線になるので、できれば 50Wクラスのソーラーを。サブ
等の位置はチェックしてへんかったけれど、左右前後重量バランスも考慮する
と、2ndシートエントランスよりにサブ 2ヶ、残りにヒートアンドクール(サー
モキング)と簡単な配電盤、プロテクタ、インバータがベスト。ACからの充電器
は他でも OK。
　照明は消費電力上全て蛍光灯へ、天井中央に追加要。

　で、レスした AVセットの代わりに、みなさんつけるナビが DVD再生機能ある
ものが多くなってきたことを前提に、これを停車時でも使えるよう電源切り換
えシステムをビルダー側が用意して、ユーザーがナビや LCD TV等好みで買って
きて使えるように。ユーザーとしてトータルではコストダウンになるはず。

　水は...すんません、これもタンクの位置や容量等チェックしてませんでした
m(__)m 飲料水タンク 20Lを左後ろ外部収納に置き、できればもう 20L予備に置
いておくんが手軽。但しこの部分の収納を食ってしまうことに。清水タンクを
別途も受けるかどうかは、重さ、貴重な空間をどうつかうかで判断が一番難し
いところ...できれば 3rd下に 60L以上の清水タンクを置ければいいんやけれ
ど...ただ重いなぁ〜
　排水も悩むところ、スカートが浅いため 50L以上は難しいはず...できればバ
ランスも考えて左右両後ろ角に設けて容量確保したいなぁ〜

2-5.空調

　ベバスト FFヒーターと走行ヒートアンドクール(サーモキング)が必須、椅子
側窓を雨時開けられるよう振り出し式にするかどうかは迷うところ(もちろん私
なら必ずするけど)。サンルーフも意見分かれるやろけど私は給排気可能なサー
モ付きのファン+ベンチレータカバー(もちろん一体のものでも可)の方が実用的
と思う...このファン位置は大人 2名がバンクで寝た際の熱量を考えると旧 ZiL
や Vega5.6のようにバンクの上のほうがええかも。ギャレーのバーナー上にレ
ンジファンを設ければバンク上に移しても問題なし。

2-6.バンクベッド

　ここが一番むずかしい...もちろんラダーはオプションで長いのがついてるけ
ど、結構上がりにくいんよね〜。大人 2人が普通に使うこと考えるとひとつあ
か抜けた案が必要なんやけど...う〜ん...こここそ、このスタイルの車の生命
線、ビルダーの技に期待しまひょ(^^)

2-7.他

　リアラダーはやっぱり欲しい! ZiLの折りたたみタイプはゴミトン使いにくい
等障害があるんで旧 JBので OK。各ランプ類はもちろん見えるはず...車検上ま
ずいんかなぁ〜。自転車かけることを考慮して上下の台座の裏を強化してほし
いなぁ

以上、毎度お付き合いありがとうございました〜m(__)m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　05/02/17(木) 21:52

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