ファルトボート個人輸入記 [2001.3.11, 4.10追加]

注文から1ヶ月、Feathercraft社のKahunaが カナダのショップから送られてきました.
色はteal(ちょっとブルーっぽい緑).
ハッチ(スターン、バウ)とラダーを追加したため特注になり遅くなったらしいです.
個人輸入は、なんといっても安いのが魅力です.
本体+スターンハッチ+バウハッチ+ラダー+アクアバウンド4ピースパドルで,
送料+保険+関税合わせて最終価格は合計¥314,604(換算レートは79.3378)でした.
Expeditionモデル(本体+スターンハッチ+バウハッチ+ラダー)の国内価格\398,000(税抜き)と比べると、実質約12万円はお得でしょうか.
マイナスポイントとしては,連絡がメールなので不安になりやすい,クレーム等があればカナダに送り返す羽目になる?,などが考えられます.

  1. カヤック歴4回のKさん、大胆にもマイ・カヤック欲しくなる.
  2. 住宅事情(賃貸アパート5階エレベータなし駅遠し山の上)、マイカー事情(ニッサンマーチ)を考慮、ファルトボートに的を絞る.
  3. どこかから「Feathercraft」か「Klepper」がよいと聞く.
  4. ネットサーフィンでFeathercraftのK-1を個人輸入した ウェブサイトに遭遇.熟読後,そのままパクる.野田さん(なんてカヌーな名前),ありがとうございます.
  5. 恐る恐る見積もりをメールで依頼する.「こんにちは,僕は日本のシーカヤッカーです.これこれのオプション付きでカヤックは幾らですか?日本に発送してくれますか?送料は幾らですか?云々」.対応は素早く、すぐに返事が来る.
  6. 多少の行き違いがあったものの数回のやり取りで決着.パドルも付けて発注.支払いはクレジットカードで問題なし.
  7. カード会社から「カナダから問い合わせがあったんだけど心当たりある?」と電話あり.海外から高額の場合は被害防止のために確認するそうです.
  8. 待つこと約1ヶ月,カナダのショップから発送したとメールが来た.
  9. 数日後、でっかいダンボール箱がクロネコヤマトで到着.関税(\9,500)は受け取り時に払った.
<おまけ>
初めての組み立ては難航.2時間もかかったよ〜.分解にも手間取った.
スターン側のリブが入らなかったり外れなかったりしたためですけど,
バウ側のフレームをスキンに挿入する際,きちんと左右対象になっていなかったので歪みが生じたことが原因ではなかろーか,
と思っています.で,2回目は慎重に組み立てる.慣れたせいか時間は短縮したものの、それでも45分かかってしまった.
もっと練習シナクテハ.

仕事やら体調不良やらで,まだ水に浮かべていません.トホホ.
が、GWには西表で漕ぎまくる予定です.

追記 スピードが出ないので大変だよとアドバイスされ、結局リジッド艇を借りることにしました(^^; 4.11

kafuna001 完成の図.