'00/07/29
0800時：飛行場着。 相変わらずもやがある。
0915時：そんなにひどくはないが、常に揺すられてる感じ。
視界も悪く、300ftで白いのが漂い始め、600ft以上は上げる気にならない。
これで風がなければもう少し粘るんですが、早々にあきらめる。
もともと高度がなかったこともあり、アプローチは低め。 フレアも控えめで、
接地速度はいつもより速かった。 ちょっとジャンプして着陸完了。
見た目は、今回のように低めでスピード殺さず入ってくる方がイイんでしょうが、
高めで、エンジン絞って来て、フレアでストンと着くのがやっぱりイイ。
1100時：撤収。
'00/07/22
0730時：飛行場着。 ガスってます。 一昨日よりもひどい。 鉄塔のてっぺん見えません。
0920時：青空も見えてきて、だいぶ空が開けてきました。
いつものようにエンジンテストしますが-200rpmぐらい。 湿気が多く、気温も高
いのでこんなもんでしょう。
離陸すると、案の定浮き悪い。 いつもより長めのフルパワーですが、なかなか
思った高度まで上がらない。
「ヘイズ」は一昨日ほどじゃないですが、「雲」が低いです。 800ftで雲です。
前回みたいに、真っ白はヤなので、高度下げます。 今日は気流も乱れてて、常
にラダーを動かしてる感じ。 ところどころでガツンッと上げられます。 降ろ
されることがない分だけいいですが・・・
こんな状態じゃ全然おもしろくないので２周目でアプローチ。 前回高かったの
が頭にあるので、今日はちょっとだけ低めに・・・
こんな日はアプローチも結構揺れます。 ラダーで修正入れてるんですが、機首
がクイックイッと右向いたり左向いたりしてます。
タッチは恒例の「尾輪から」・・・ やっぱり、最後引き過ぎなんですね。
1100時：撤収。 とりあえず今日も飛べたのでＯＫ、といいたいが、やっぱりもっと飛んで
いたいのでした・・・
'00/07/20
0830時：飛行場着。 ガスってます。 とりあえず鉄塔のてっぺんは見えるけど、どうでし
ょう??
1030時：待ってもこれ以上晴れそうにないので、上がる。
浮きはままでしょうか。 そんなに揺れるわけでもなしに、イイんですが、空気
が水っぽい感じ。
500ftを越えると、ガスの中って感じです。 でも、地上が見えるので大丈夫。
第四旋回を終え、700ftぐらいになったところで一気に真っ白になった。 下も一
瞬見えなくなってビビる。 すぐさまパワー絞ってダウン。 真っ白だったのは
ほんのちょっとだけなんですが、ビックリした。
今日のコンディションだと600ftがやっとって感じで、このまま飛んでても精神衛
生上よろしくない（1000ftあると安心です）のでアプローチ。 今日はベースを
近めにしてたのに、高度がいつものままだったんで第四旋回ポイントで１回サー
クリング。 まだ高いですが、そのまま行きます。 ちょっと高いながらも着陸
進入板はオンコース。 やっぱり直しとかないとダメでしょう・・・
高めで入ったときは最後の引き起こしで一気にスピードダウンするので、引き起
こしが速すぎて落着気味にならないか心配なんですが、何とか三点着陸できまし
た。 普段、尾輪から接地することが多い私にとっては上出来でしょう!!
1200時：撤収。 とりあえず今日も飛べたのでＯＫ。
'00/07/16
0730時：飛行場着。 珍しくガスってない。 風もないし今日はイイかも!!
0820時：離陸。 ジャンプしたときは浮きがいまいちだったけど、離陸してみると何の何の
イイ浮きしてます。 気流もそんなに悪くない。 ちょっと揺れるけど、グラッ
とくる揺れじゃなく、ゆらっとくる感じ。 それも700ftぐらいまでで、それより
上は快適です。 ただし、眺めは良くない。 1200ftぐらいまで上がると、小さ
な雲が目線の高さです。 雲になりきれないもや？が迫ってくる。 一度あの中
に入ってみたいんですが、どうなるんでしょう・・・
一度700ftぐらいまで下げてみましたが、やっぱり揺れ始めるので、再び1000fま
で上昇。 ちょっとだけ雲の近くに寄っただけにして、あとはパワーを絞ってゆ
っくりと降下。 そのままファイナルに入ります。 最後、低めになった分パワ
ー足して、真ん中ぐらいにランディング。
1100時：ぐだぐだやってて上がるタイミングをつかめないまま風がでてきた・・・
とりあえず、機体しまって早飯。
1130時：食うもの食ってしまったので、撤収。
今日は１回しか上がれなかったけど、満足なフライトだった!!
'00/07/02
0800時：昨日の疲れが･･･ 日焼けし過ぎ。
空は昨日に引き続きイイ天気。 風もない。 今日はかなり期待できるでしょう!!
今週から訓練生が２人になります。 我がクラブは「ジャンプ訓練」がメインで
す。 他のクラブに比べると、実際に上がるまで時間がかかるでしょうが、焦ら
ずがんばりましょう!! それと、機体壊すともう一人も訓練できなくなるので気
をつけてネ!!
0840時：ほぼ無風。 さっきHAが飛んでたのを見ても揺れてなさそうなので、ほんとにＯＫ
でしょう。
今日みたいに、気温の高い日は浮きが悪そう（ジャンプでもいまいちだった･･･）
ですが、実際に上がるとそうでもない。5000rpmでも+2ぐらいで上がっていけます。
第三旋回ポイントでは相変わらず揺れますが、そのほかは全然ＯＫ。 東側も問
題なし。 こんだけ静かだと景色を眺めるのにも余裕がでるんですが、ガスって
るんですよ、これが･･･ それでも、塩釜湾にある貞山堀の入り口発見。 泉に作
っているドームも見えるし、それなりに楽しめます。 高度のほうもなんだかん
だしているうちに1400ftぐらいになってます。 こんだけ余裕があるといつもよ
り大回り。 とはいっても1.5kmエリアないでしょうが･･･
着陸も今日は楽勝です。 直下のモトクロスを眺めながら降下。
1100時：２回目。 いまHAが上がってます。 ちょっと揺れてる見たいです。 無線で聞く
と「大丈夫」だそうです。 きっと嘘でしょう･･･ で、嘘でした。
１回目とは全然違って、忙しい。 どこの高度もだめみたいです。
あおられると、エルロンでは戻しきれない。 ラダー踏むとすぐに戻るんですが、
傾いた機体はエルロンで戻ってほしいものです･･･
今回は東側に行く気もしない。 とりあえず、HAの後方上位のベストポジション？
をキープして飛ぶ。（高度差かなりありますが･･･） HAが１回ローパスのあと着
陸したので、もう１周して着陸。 ちょっと揺れますが、上空ほどではないのが
うれしい。
1400時：風も収まりそうにないし、ガスもないので撤収です。
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