'08/03/16
0830時：先週とは違い、全天曇り空。
期待できます。
0900時：R/W36でジャンプしてますが、なんかイマイチ。
R/W18にチェンジしてみると、こっちのほうが良さそう。
それでも、高度をとって東側エリアにいくとまあまあ。
ってことで、離陸はR/W18。
いつもは第一旋回終わったあたりでパワー絞り始めますが、今日はダウンウィ
ンドの途中までフルパワー。
思ったほどヘッド温度も上がらずいい感じです。
上空は、時々ゆっくり揺すられるぐらいで上々。
遠くの煙突の煙もほぼまっすぐ。
高度を上げていくと、揺れがほとんどない感じ。 これでエリアパトロール。
射撃場では、いつもの皆さんが仕事中。 ゴルフ場には人影がチラホラ。
平和な３月です。
途中から逆周りで戻ってきて、滑走路上空を２度ほど旋回してトラフィックパ
ターンへ。
今日は真面目に遠目から進入。 こういう進入はなれていないせいか、高度処
理がいまいちしっくり来ない。
最後はパワー足しての着陸。 ７０点
1100時：２回目。
さっきとは全然違って、かなりヤラれます。
とりあえず滑走路上空まで戻ってきて、着陸態勢。
飼いバト？の編隊が下方を通過していく。 そんなのみてたら、ショートアプ
ローチのコースから外れてしまって今回も正規の進入。
揺らされながらのアプローチはいつも以上に滑走路が遠い。
滑走路エンドでパワー絞るが、なかなか接地せず滑走路中央あたりに接地。。。
1230時：撤収。
'08/03/09
0800時：快晴です。
雲ひとつない、ちょっと危険そうな天気です。
0830時：滑走路上は南からの微風。
R/W18で離陸すると、やっぱり上空のコンディションはイマイチ。
それでも、高度をとって東側エリアにいくとまあまあ。
高度はいつもと同じぐらいなのに、見える景色からするといつもほど上がって
ないように感じる。 若干ガスッってるせいでしょか・・・
滑走路付近まで戻ってきて高度を落としてくると、また揺すられだす。
あんまり気分イイものではないのでそんままアプローチ
1100時：２回目
１回目よりも悪コンディションを覚悟であがりましたが、想像以上によろしく
ない。
トラフィックパターンを１周回っただけで、滑走路上空から360°ターンもど
きで進入。
それにしても操縦桿が忙しく、嫌になってしまった・・・
1230時：撤収。
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