NA6 ロードスター 01
d-rsさんのドリフトマシーン。備北へよく走りに行かれてます。
d-rsさんのHPはこちら http://www.d-rs.com/
| 交換パーツ | メーカー | コメント |
| B6腰下オー バーホール済み | ||
| コンピューター | 純正B63H | |
| サブコン | APEXi | ITC |
| ヘッドガスケット | TODA | 0.8mm |
| メタル | パワーエンタープライズ | ブラックメタル |
| タイミングベルト | パワーエンタープライズ | 青いやつ |
| ピストン | TODA | 鍛造 |
| クランク | 純正 | 曲がり修正・バランス取り |
| カム | IN TODA | 272度 8.5mm? |
| EX TODA | 不明 | |
| カムスプロケット | 不明 | スライド式 |
| エアクリ | SOLEX φ44 | エアフィルター無し |
| エンジンマウント | マツスピ | |
| エンジントルクダンパー | セクション | |
| タコ足 | APEXi? | 4-1 ミイラ加工 |
| マフラー | APEXi | N1 |
| クラッチカバー | マツスピ | ノンアス用 |
| クラッチディスク | CUSCO | メタル |
| アーシング | 自作 | |
| プラグコード | NGK | |
| ラジエター | マツダ | 1800用流用 |
| オイルクーラー | TUCKIN99 | |
| オイルキャッチタンク | TUCKIN99 | |
| 車高調 | TEIN | HR |
| LSD | マツスピ | 2WAY |
| デフマウント | オートエグゼ | |
| ピロアッパー | HKS | |
| ストラットバー | F スパッツ | |
| ブレーキ | R:マツダ | 1800用流用 |
| ブレーキパッド | Dspeed | G1 |
| マスターシリンダーストッパー | Dcutro | |
| ホイール | 不明 | 不明 |
| タイヤ | F/R | 185/60/14 |
| ステアリング | MOMO | コルセ? |
| ステアリング | なんちゃって改 | |
| 追加メーター | 大森 | Φ52電子式油温計 |
| Φ52電子式水温計 | ||
| Φ52機械式負圧計 | ||
| APEXi | RSM/GP(withGセンサー) | |
| シート | ナギサオート | |
| シートベルト | サベルト | |
| ロールバー | 不明 | 5点 |
| ロアアームバー | F/R CUSCO | NA6前期用 |
| ブレースバー | TUCKIN99 | |
| エアコン | スイッチのみ | |
| カメラマウント | 自作 | |
| d-rsさんのHPにて、上記仕様と若干違いますが、パワーチェックグラフがあります。 そちらも合わせてご覧下さい。 http://www.d-rs.com/ →「etc」→「power」 |
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