韓国の大統領が2020年までの国土開発基本構想として、日本と韓国、中国と韓国の間に海底トンネルを通すコトを検討課題としていると会議で発表したらしい。
　日本のトンネルは唐津から壱岐を経由して対馬に入り、そこから韓国の釜山などにつながるようだ。
　完成すると地上部分を含めて、総延長が最大約230kmにもなるという。

　と、ここまでは夢のある良い話なんだが、日中両国政府と協議をするのは、これからである。
　しかも建設費は推定100兆ウォン(約７兆５千億円)以上であるから、実現化する可能性は限りなく低いだろうナ。

　しかし、長さ約230kmの海底トンネルを列車で旅をするコトが楽しいのかどうかは知らないが、列車にトラブルがあった時は大惨事になりかねないネ。
　しかも病原菌や犯罪者が簡単に来日してしまう事態に、ならないと良いが……。

　この手の工事は、日本なら 年数がかかるほど最初の建設費を超えてしまう傾向にある よナ。
　建設費が超えるようなら自腹を切れっ!!って言ったら、建設費の予定額が大幅に増えたりして……。(゜∀゜)