| 赤道儀関係 | |||
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PENTAX MS-4赤道儀 高速， バックラッシュレス化 |
MS-4赤道儀の両軸モーターをハイブリッドステッピングモーターと交換し，高速／バックラッシュレス化を図ります。 AGS-1nとの組み合わせで，恒星時パルスレート100PPS，500倍以上の高速自動導入が可能になります。勿論バックラッシュレスです。 |
改造費用：56,000円 納期約：１ヶ月 部品のみは38,000円 2007.7.1 価格改訂いたしました |
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PENTAX 75ED-HF赤道儀用 モータードライブ |
純正のモータードライブはサイドに出っ張るため移動時はその都度取り付ける必要がありました。またバランスも悪くなるので赤経体下部にモーターを取り付けました。 | 改造費用：26,000円 コントローラーは含まず |
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EM-200 高速化 |
EM-200のモーターをハイブリッド型に交換し高速化を図りました。対恒星時の約500倍速で自動導入可能となります。 | 改造費用：50,000円 パネル交換含む 納期約：１ヶ月 |
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タカハシ EM-2赤道儀 赤緯軸モーター 駆動改造 |
赤経軸のみモーター内蔵のタカハシEM-2赤道儀の赤緯軸にモーター取り付け。UDS-4で自動ガイド対応可能 | 拡大写真準備中です |
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旧アトラクス 高速化，低振動化 |
ビクセン旧アトラクスの両軸モーターをコイル抵抗の低いハイブリッドモーターに交換し，高速化を行いました。 またマイクロステップ駆動ですので，振動も激減しております。恒星時駆動時のパルスレートは約356PPS，最高速度は12Vで240倍速を達成しております。 |
改造費用：65,000円 モーター交換には赤道儀の分解，改造が必要ですので，改造はｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙと併せて行います。 |
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スカイメモＱ 駆動回路内蔵 |
スカイメモＱはタイミングモーターを採用しているため逆回転が出来ず南半休では使用できません。 この改造はモーターをタイミングモーターからステッピングモーターに交換し駆動回路と，電池もビルトインしました。 |
改造費用：25,000円 (モーター交換，駆動回路内蔵) |
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PENTAX MS-5 高速化 |
MS-5のモーターをハイブリッド型に交換し高速化を図りました。対恒星時300〜500倍速で自動導入可能となります。 | 改造費用：90,000円 納期約：１ヶ月 |
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タカハシ スカイキャンサー 両軸モーター 駆動改造 |
両軸手動のタカハシスカイキャンサー赤道儀にモーター取り付け。UDS-4で自動ガイド対応可能 | 拡大写真準備中です |
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ALTER-D6 高速駆動化 (導入支援化) |
ALTER-D6の両軸モーターを交換，ギヤの改造を行い高速駆動化を実施。 エンコーダーがつけられない構造のALTER-D6も導入支援が可能となりました。 |
改造費用：30,000円 (モーター交換，ギヤ改造) |
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三鷹光器 MK-25 モーター交換 |
三鷹光器MK-25の両軸駆動モーターをPLL_直流モーター駆動からステッピングモーターに交換しました。 交換後はUDSシリーズでコントロールします。 ステッピングモーターの反応はDCモーターの比ではありません。 |
改造費用：30,000円 (モーターは含みますがｺﾝﾄﾛﾗｰ，ｹｰﾌﾞﾙは別売です) |
