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大好きな車を、もっと自分の好みにしよう！
１００人の車好きが集まったら、１００通りの表現方法があるはず！
売っているパーツを付けただけでは満足出来ない時だってある。
自分のイメージを自分で形にしたら・・・自分だけのスーパーカーが出来あがる。
それこそが世界にたった一台の、自分のためのスーパーカー

日産のスカイラインＲＳ用エンジン（ＦＪ２０）を
昭和５１年のダルマセリカに搭載しました。
今では当然のようになった４バルブＤＯＨＣ
ですが、当時はレーシングエンジンのみに
与えられたメカニズムで、憧れでした。

セリカＬＢ（リフトバック）です。
エンジンを１Ｊ－Ｚ（２５００ｃｃツインターボ）に換装。
ガルウイングにし、自作スポイラー他・・・

昭和５２年のダルマセリカに
日産シルビア用エンジンＳＲ２０ターボを搭載。
エンジンを通常より後方に搭載した
フロントミッドシップです。製作中ですが・・
ガレージ改築の為中断してま～す！

昭和４８年のダルマセリカ（初期型）に
５バルブ４Ａ－Ｇを搭載。
最新設計のエンジンは小型で軽量。
バランスがいい車です。

私が使っている工具類の紹介
自作工具もありますよ～

電子工作も小規模にやってます。
やはり車に関係する物がメインで最近
はＰＩＣを初めました。
ＰＩＣというのはワンチップマイコンです。
上の写真はマイコンで交差コイル型タコ
メーター（回転計）をドライブする実験で、
トランジスタ技術誌（２００３年１０月号）
に掲載されました。
関係者の皆様ありがとうございました。

それぞれの写真を
クリックすると
詳細が出ます

データートレーサー（仮称）紹介
エンジンの制御系電圧をＬＥＤ表示します

その他の工作

その他のスワップいろいろ～

ガルウイングＬＢはノスタル
ジックカーフェアー「スナッ
プオン第３回カスタム大賞」
で最優秀賞をいただきました。
また、ＦＪセリカは同フェア
ー「スナップオン第２回カス
タム大賞」で最優秀賞をいた
だきました。
関係者の皆様ありがとうござ
いました。

データートレーサーは、マイクロチップ・テクノロジー・
ジャパン主催の「第６回ＰＩＣマイコンデザインコンテス
ト」で「ＬＥＤパネルに、エンジンの制御電圧を折れ線グ
ラフ表示させる装置」として入賞いたしました。
また、カーボーイ誌（２００３年２月号及び３月号）及び
トランジスタ技術誌（２００３年８月号）に製作ドキュメ
ントが掲載されました。
関係者の皆様ありがとうございました。