My GPz TOURING
K's MEET 2005 in 山口 2005.04.17 (349km)
今日も朝からいい天気です。今年のツーリングは幸先がいいですね〜。前回のツーリングから１ヶ月経ちますが、その間は一度エンジンを掛けただけ…、セルで掛かりません！ おまけにバッテリーも元気がありません。なんとか押し掛けで掛かりました。ゼェゼェ。ＧＡＳを満タンにして、１０：００に宮島ＳＡでしろわにさんと待ち合わせです。ＧＰｚは原因不明でエンジンが掛からないようで、ＺＺＲでの登場です。他の仲間は予定が合わなかったため、２台で出発です。
山陽自動車道は車の流れも良く、快調に進みます。途中で２人乗りバイクがいました。解禁されて間もないせいか、まだ見かけることは少ないですね。山口南ＩＣで山陽自動車道を降り、山口バイパスを西へ進みます。嘉川ＩＣから山口宇部道路にのって、宇部ＪＣＴで再び山陽自動車道に分岐します。すぐ次の宇部ＩＣで降りて、Ｒ４９０を南下すると宇部市内に出るので、Ｒ１９０を右折してさらに西へ進みます。厚東川を越えると程なく開催地の西日本自動車学校に着きます（一度、通り過ぎてしまいましたが…）。
会場には既に１００台近いバイクが並び、教習コースを１０台くらいのｋａｗａｓａｋｉ車が走っています。私たちも受付を済ませ、会場に入ります。中には３つの組に分かれて試乗が行われていました（ＺＸＲＲ系、ＺＲＸ、ＺＥＰ系、その他）。
教習コースをグルグルまわっています
好きなバイクにまたがり、順番を待ちます
ＺＸ−１０Ｒと６Ｒは整理券が必要です
しろわにさんがＢＡＬＩＵＳに試乗です
あまり面白くないようです（ＺＺＲ１１００と比べちゃぁねぇ）
会場で待ち合わせたバッドボーイさんもＷ６５０に乗ってます
せっかくなので、試乗してみました。私は、最初にエストレヤ、続いてＺＸ−１０Ｒ、最後にＺＸ−６Ｒです。エストレヤは全く楽しくありません。スタイル的に気に入っていたのですが、やはり４発でないと私のアドレナリンが反応しないようです。ＺＸ−１０Ｒは、ワクワクして乗り始めたのですが、すぐに左手首と背中が苦痛で悲鳴をあげ始めました。前傾姿勢に慣れていないせいかブレーキング時の過重が全て左手首にのしかかる感じです。また顔を上げないと前が見えないので、背中に負担が出ます。外周とクランク、Ｓ字の教習コースをグルグル周回するだけなので、直線が短く加速しても８０ｋｍ／ｈが精一杯です。ＧＰｚより旋回性は格段にいいのですが（当たり前だ）、低速トルクが少ないためしっかり体重移動しないとラインがぶれてしまいます。短時間だったので腰にまでは疲労が来ませんでしたが、私の体力や乗り方の癖では１０Ｒを乗ることは無理です。最後に乗った６Ｒは１０Ｒよりはトルクもあり、アクセルに対するエンジンの反応が良かったです。少しは体が慣れたのか、短い直線での加減速やクランクやＳ字での寝かし込みなど、いろいろ楽しむことができました。
ＺＸ−１０Ｒです
ＺＸ−６Ｒです
ワクワクして、試乗してみました
やはり６Ｒの方が扱いやすいです
参加賞のステッカーと特製ストラップ、キーホルダー（中野真矢）です
ＧＰｚに乗り始めた１９年前から今まで、他のバイクに乗ってみることは一切していませんでした。今回の試乗会で最新のバイクに乗ってみて、雑誌でしか感じられなかった造詣の作り込みやカッコ良さに触れることができて、もう一つバイクの楽しみが広がったような気がします。と同時に、ＧＰｚと自分との好相性や充足感なども再確認することができました。さらにＧＰｚが好きになったツーリングでした。
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