BACK STEP
１９７０〜８０年代、セパハン、集合マフラーと並び『三種の神器』と言われた「バックステップ」だが、今までノーマルにこだわってきた。ノーマルの太くてごついステップが気に入っていたのと、ポジションも楽だったからだ。このポジションは、ノーマルハンドルとの相性は良くなかったが、バーハンドルに換えてからは不思議と乗りやすい位置関係となっていた。
だが、今回は思い切ってバックステップを装着した。理由は、ＢＥＥＴの「ＰＲＯ ＰＯＳＩＴＩＯＮ」が手に入ったから、に尽きる。
実は、大学生の頃に（時期は失念…）バックステップを付けていた時期があった。その時に付けていたのが「ＰＲＯ ＰＯＳＩＴＩＯＮ」なのだ。ハリケーンのセパハンと併せて、血気盛んな頃にはお似合いのスタイル（ポジション、ではない）がとても気に入っていた。しかし、当時は車検が厳しくて、受けるためにいちいちノーマルに戻していたのだが、その中で紛失してしまった。自分の中では、お気に入りのに逸品だったのである。
それが、ついにヤフオクに出た。自分の中で定義している「ヤフオクの法則」に照らして、トコトン入札して、意地で落札した。ＢＥＥＴのバックステップといえば「フルバンク」が有名だが、私にとっては「ＰＲＯ ＰＯＳＩＴＩＯＮ」であることに意義がある（これを単なる自己満足という…笑）。
ポジションとしては、たぶん、９０ｍｍバック、３５ｍｍアップのはず
（サービスデータなんか残ってないから、現行フルバンク製品参考値）
う〜ん、やはり年代物だから、錆とかけっこう出てるなぁ…。
装着後にちょこっと実走してみたが、チェンジペダル・ブレーキペダルとも角度がイマイチだった。ま、ロッドで調整できるから、ツーリングをこなしながら違和感ない位置を探していくことにしよう。
また、思ったよりゴム部品のへたりが激しかったので、交換したい。ＢＥＥＴに在庫がなかったらキジマあたりの汎用品で代替だ。
カスタマイズ費用
| ・ＢＥＥＴ製ＰＲＯ ＰＯＳＩＴＩＯＮ | | ￥１２，５００ |
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