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ゼルビスが新車として販売されていた頃にバイク雑誌に掲載されていた広告です。カタログと同様、こちらも細かい文字が読めるくらいの大きさの画像にするとファイルサイズがとても大きくなってしまうので、文章部分は下に記述しました。懐かしい〜。（2001）
.....この記事を載せたところ、HP「うねうね道」管理人のタケさんが別の広告の掲載されている手持ちの雑誌を送ってくださいました。下の方がそれです。タケさん、どうもありがとうございました。（2003) |
遠くを見ることを、
忘れないようにしたい。ＸＥＬＶＩＳ
日本の垢にまみれすぎてはいないか。小さなことを思い悩んではいないか。
想像力に限りない自由を与えているか。自分のバランスをとりもどす、その答えは、
旅の中にあるのかもしれない。男はゼルビスと旅に出て、たくさんのことを知る。
フルサイズボディにここちよくまたがり、ＤＯＨＣ Ｖ２のパワーフィールを楽しみ、
ミディアム・ツアラーとしての優れたパッケージに、走りのよろこびを感じる。
視線の先に、大きな空が見えているだろうか。ゼルビスなら、旅がいい。きっと、いまより、もっと。
（Ｖ２ミディアム・ツアラー）
●７Ｌの容量を持つシートアンダー・ボックスと便利なフェアリングサイドのチケットボックス ●前後とも17インチ80タイヤを装着 ●コントローラブルな前後ディスクブレーキ ●使いやすいテンポイント・フック ●頼もしい16Ｌフューエルタンク
主要諸元●型式：ＭＣ25●水冷4サイクルＤＯＨＣ4バルブＶ型2気筒・249cm^3●最高出力：36PS/11,500rpm●最大トルク：2.6kgm/8,500rpm●乾燥重量：156kg●車体色：キャンディグローリーレッド、グラニットブルーメタリック、ヴォーテクスパープルメタリック、カラコルムグレーメタリック
メーカー希望小売価格（北海道、沖縄および一部地域を除く）\489,000 |
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雨のにおいを感じた。
またひとつ、大人になった。ＸＥＬＶＩＳ
ゼルビスと走れば、ピュアになる。その優れたツアラー・パッケージは
ライダーをより大きな解放感で満たして、豊かな時間をつくりだす。、
ニーグリップの足元には、頼もしいDOHC Ｖ２の鼓動がある。
雨のにおい。変わる風。タンクを流れる雲。男とゼルビスの旅は、自然との一体感のなかにある
走る時間の長さだけ、成長するような気がする。ゼルビスと、旅をする。
（Ｖ２ミディアム・ツアラー）
●７Ｌの容量を持つシートアンダー・ボックスと便利なフェアリングサイドのチケットボックス ●前後とも17インチ80タイヤを装着 ●コントローラブルな前後ディスクブレーキ ●使いやすいテンポイント・フック ●頼もしい16Ｌフューエルタンク
主要諸元●型式：ＭＣ25●水冷4サイクルＤＯＨＣ4バルブＶ型2気筒・249cm^3●最高出力：36PS/11,500rpm●最大トルク：2.6kgm/8,500rpm●乾燥重量：156kg●車体色：キャンディグローリーレッド、グラニットブルーメタリック、ヴォーテクスパープルメタリック、カラコルムグレーメタリック
メーカー希望小売価格（北海道、沖縄および一部地域を除く）\489,000 |
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