マフラー交換

　二回目の車検を過ぎると「厄年」、というパンダ界の定説どおり、いろんなところにガタがきます。

　船橋に買い物に行こうと１４号を西進中、排気音がみるみる勇ましくなりました。

　「ヤンキーのミニバンみたいだね」などと夫婦で笑っておりましたが、そのうち明らかに尋常でない音が

するではないですか。これはヤバいと思い、パチンコ屋の駐車場に急遽避難して見てみたら、マフラーの

センターとテールの継ぎ目が錆びて折れてしまい、折れたセンター側がリアのロアーアームに干渉して

おりました。

（引越し前から、下回りからカラカラ音がしていたのですが、今思えば原因はこれだったのですね。）

　とりあえず自走はできるので、買い物はあきらめて自宅に戻りました。

　走っているときはマフラーが浮いて干渉音がしないのですが、信号待ちで止まるととたんに

「バリバリバリバリー！」

と町工場のようなすさまじい音がして恥ずかしいので、停車時にはエンジンを切るという、

「やむを得ずアイドリングストップ運転」で乗り切りました。

　さて、困ったのは修理にどうやって出すか、です。

　不馴れな土地ゆえ、どこにショップがあるかもわかりませんし、そもそもこの状態で走っていたら、

パトちゃんに教育的指導を受けること間違いありません。

　とりあえず正規ディーラー（ア○ーゼ千葉）に電話しましたが、レッカーサービスはやっていないとのこと。

事情を説明しても、「お客様ご自身で手配されるか、自走してくるしかないですね」とにべもない返事。

そもそも正規ディーラーであまりよい思いをしたことがないので、熱くなっても仕方ないと思い、他にお店を

探すことにしました。

　結局、自宅から近くて、車を取りに来てくれる所という条件で探した結果、八千代のアイエフファクトリーさんに

お世話になることにしました。

　でも、一段落すると、「マフラーはどこのをつけようかしら☆」などと企むポジティブシンキングぶりで（笑）、

いろいろあたってみましたが、ショップオリジナル（カルトさんとかトゥルッコさんのような）のものしかないようです。

アイエフファクトリーさんでも探してもらいましたが、やはりないようなので、純正にしてもらいました。

でも、エンドマフラーだけでなくセンターマフラーもダメで、工賃込みで１１万もしました。予定外です。

　今度のマフラーは、出口がくるりと巻いてありました（フツーの車はみんなそうなってる）。

　いままでのものは、ただ斜めにカットしてあっただけなので、それこそ刺さりそうな感じで危ないなあと思っていたので

少し好感度ｕｐです。

　音も静かになって、もとの快適なパンダ君になりました。めでたしめでたし。